Vaze, la fel ca marea majoritate a mașinilor moderne, au o mulțime de diferite senzori care monitorizează funcționarea motorului. Ca și celelalte motoare, unitatea de putere a celor mai recente modele de Vaz a (Electronic Control Unit) ECU, care, în cazul unor defecte sau neregularități în motorul cu ardere internă poate emite o inscripție, care este foarte frică de mulți automobiliști. După cum vă puteți imagina, este un motor de Verificare. Această eroare, ceea ce înseamnă - „verifica motor“, în cazul în care literalmente.
Se încadrează în disperare din cauza acestei erori, nu este necesar, t. Pentru a. Se poate indica de multe ori probleme, cum ar frivole, cum ar fi combustibil slabă sau necesitatea de a înlocui bujiile. Dar, din păcate, există situații când Engin de verificare poate însemna „moartea“ a motorului, astfel încât ușor această eroare nu se poate, și cât mai curând posibil, este necesar să se verifice toate nodurile, care pot fi implicate în apariția acestei erori.
Primii senzori „Verificați Engin“ a apărut în anii '80, au fost concepute pentru a controla carburatorul, așa că, dacă lumina se aprinde verificarea motorului, aceasta ar putea însemna doar un singur lucru - carburator defect. De-a lungul timpului, acest „bec“, a fost spânzurat și alte defecte care au fost deja asociate cu eșecuri motorii, precum și sistemele sale diferite. Prin urmare, apariția unor noi „responsabilități“ pentru a interpreta aspectul verifica motor a devenit destul de dificil. Verificați luminile indicatoare după computerul detectează perturbări în funcționarea motorului. Acest lucru a raportat diferiți senzori pe baza acestei putem concluziona prima - a verifica Engin poate ilumina chiar și în cazul senzorilor defecțiunilor în sine.
Cauzele vaza Verificarea motorului
- Primul motiv este destul de popular „în zona noastră“ - benzină rău. Verificați de multe ori se aprinde exact vina combustibilului greșit. Tratată de scurgere „fierturi“ si dressing benzină normală, în cazul în care benzina pare rău, pur și simplu poate aștepta până când se termină și de alimentare cu combustibil în altă parte în combustibil de calitate normală.
- Lumânări. Deteriorat sau defect scânteie poate deveni o cauza a verifica motor. De exemplu, în cazul în eclator incorecte sau izolator crăpate. Soluție - Verificați și înlocuirea scânteii.
- Un nivel redus de combustibil, capacul rezervorului de combustibil închis ermetic. Și, în primul și în al doilea caz există o problemă cu presiunea de combustibil, după care computerul va raporta problema este în formă de apariție a inscripțiile corespunzătoare.
- Probleme cu bobina de aprindere. Nici o scanteie va duce la lacune în cilindru, iar senzorul de oxigen va notifica eroarea unitatea de control. Soluție - Verificați bobina de aprindere și înlocuirea, în caz de defecțiune.
- Probleme cu auto Lambda senzor (senzor de oxigen). În această situație, reparația nu este posibilă, de regulă, doar o singură cale - de a înlocui senzorul de oxigen. Poti, cu toate acestea, încercați să curățați sonda lambda. dar nu și faptul că este pentru ceva plumb.
- defecțiune catalizator. Cel mai adesea, acest eșec se produce pe o mașină cu kilometraj decent. Catalizatorul este omorât ca urmare a unor probleme cu uleiul când ia uleiul de motor. ulei Podedanie eșuează complet, uleiul rămas nu este ars și depus pe catalizator de tip fagure. De asemenea, cu problemele de catalizator pot apărea din cauza combustibilului slab sau datorită deteriorării mecanice a catalizatorului. Această problemă este rezolvată doar o singură cale - prin înlocuirea completă.
- Problema cu duzele. Duzele pot fi pur și simplu înfundate, problema este rezolvată prin duze de spălare. În cazul în care nu ajuta, duza va trebui să fie înlocuit.
- Perturbări în sistemul de combustibil „sughiț“ pompa de benzină, cu ochiuri înfundate combustibil grosier sau filtrul de combustibil. Pentru a confirma sau infirma această ipoteză este necesară pentru a măsura presiunea în șina de combustibil și verificarea pompei de combustibil.
- Se întâmplă ca verificarea Engin se aprinde din cauza unei probleme cu cablurile de înaltă tensiune. Dacă există o suspiciune de vina lor, este necesar să se verifice BB-sârmă, înlocuiți-le în cazul unei defecțiuni.
- Senzorul MAF (DMRV) devine adesea o cauză pentru care se aprinde „Verificați Engin.“ Pentru a afla dacă problema în senzor, trebuie să verificați DFID. Dacă se dovedește că senzorul este defect - înlocuiți-l.
Pot să merg atunci când sunt iluminate verifica motor?
Dacă observați că lumina în sus Verificați, primul lucru de făcut - se oprească și să asculte, uita-te la motorul. Dacă totul este în regulă, viteza nu este înoate, nu au nici un zgomot, nivelul lichidelor (combustibil, ulei, lichid de răcire) este normal, puteți continua de conducere, dar la sosirea sigur pentru a vizita stațiile pentru a stabili cauza verificarea motor. Dacă problema persistă, verificați inscripția ar trebui să dispară în viitorul apropiat, se poate întâmpla într-o oră sau o zi sau două. Dacă nu, atunci problema nu este rezolvată și rezolvarea problemelor ar trebui să fie reluată.
Dacă nu puteți găsi te motivul pentru care această eroare, vă rugăm să consultați la stația de serviciu, în cazul în care experții folosind echipament specializat, poate determina cu ușurință cauza erorii și de a ajuta repara.