'22
Eu conduc o Lada 2107
Ekaterinburg, România
Bună ziua tuturor! Mult timp nu a scris nimic, pentru că nu era nimic de a scrie. Cu iarna cu masina, practic, nu sa făcut nimic. Ca rezultat, iarna a avut loc în două campion, nu a avut un pic la 1. Nefericit mă mai ales în cursa, nu a avut noroc de data asta ...
Vara a fost de gând să conducă ceașcă nostru local CO V.Pyshme, astfel încât de dragul de distracție. Dar, dintr-o dată, cu o zi inainte de cursa, a apărut dintr-o dată motivația de a lua locul podium finală în clasa „Standard“. În acest scop, am fost chiar în noaptea dinaintea cursei a scos uneltele lui cu bloc (care necesită o mică Rebild) și a făcut regulat. I mai ales nu strălucește nimic nimic pentru set vesel „clasic“: Stoke suspendarea Cottage, motorul de stoc pe o pernă, anvelope Kama Euro ...
Dimineața, starea de spirit a fost bună, el a decis să meargă mai mult și mai apărut și în „clasice“.
Dar problemele au început deja în Kwale. În prima cursă pe cercul ating întârzietori (care au fost de anvelope pentru camioane ...), mult mai merge deget de la picior, timp atât de repede nu am arăta chiar și pentru Kama lui. În al doilea pasaj, după revenirea la locul de convergență, ceea ce face un start fals și nici un moment din nou ... Clasicii, de asemenea, face un start fals în prima încercare, a doua, în sfârșit am trece în mod normal.
Iată un pistol roabă
Ca urmare, standardul de 4, deși ar putea fi al doilea, care ar ajuta în continuare ... Pentru selecție mai urmări și să se joace în afara rețelei.
5. În clasic, dar nu este interesat în mod special)
Aici îmi vine în minte ideea - de a câștiga în standardul „Dacă Kama ca o masă, apoi la Hankuk va în general rece“ - m-am gândit. Am găsit un bun al persoanei care mi-a dat RS Hankook - 3 curse în standard. Multe mulțumiri Van Telguzovu. 1 etapă victorie garantează practic loc pe podium final din clasa. Totul a fost în mâinile mele.
1/8 și 1/4 trec nu strecurat deloc, malurile Vanino roților, astfel încât timpul nu este gheata, dar acest lucru este suficient pentru a aduce o gramada care rivalizează mare de timp. În semi-finala la fel ca urmare a calificărilor slabe ajunge pe archrival acea zi Danila balashkovd. care a luat un vechi ruginit 5ku pentru bani ridicol și a pus-o pe același treilea RS. În principiu, mașinile au dovedit aceeași, doar motorul am plimbari cu un pic mai bine și tot pe ea. Duel va fi interesant.
Am început cu „un proces lent“ pe primul semicercul a făcut câteva greșeli mici - care ma costat câteva sutimi de secundă, dar cel mai rău lucru sa întâmplat în a doua semicercul ... din nou rănit retarderul, numai de data aceasta, care este mult mai departe de linia de sosire. În acest moment este mult mai rău, roata se rupe imediat din mână, aproape că nu am curăța pădurea, dar pentru a prinde masina, am înțeles că salbatic clănțăneau, iar volanul sunt lovituri puternice, mai mult sau mai puțin cu arc normal de conducere, am înțeles că eu nu primesc cu astfel de managementul în relantizori recente. Conturi ottormozitsya și cu acuratețe unitatea lor, am decis să nu renunțe și să apăsați pe gaz ... pierd la doar 8 sutimi de secundă ... Bineînțeles că aș fi câștigat dacă nu ar fi atins blestematul de încetinitorul ... și așa rănit colectarea, eu nu pot merge chiar la cursa pentru locul 3, da acolo, nu am avut nici clasice de timp de la reparat în cele din urmă banii doar irosit pe taxa de intrare ...
Ce cu interfață mașină, nu am știut, stă în dosihpor garaj, forțe nu au avut nici măcar să înțeleagă. Voi repara de direcție, în beneficiul tuturor părților au deja.
Deci, zi tristă sa terminat. Doplolsya pe banda de urgență la un garaj ...