România Mare, și a pus masina nu există nici un loc - astfel de gânduri triste copleșiți de milioane de șoferi români care în fiecare noapte în căutarea unui loc de parcare proprie mașina de blocului său. Dar durerea lor poate stinge. Proprietarii de case sunt destul de capabil de a organiza spatiul casei pentru parcare.
aspect tipic de curti cauzează o mulțime de neplăceri locatarilor orașelor moderne. Anterior, designerii au implementat o nouă clădire prefabricate locuințe, cu excepția drumului îngust de-a lungul intrărilor și „buzunar“ pentru mai multe automobile. În raioanele construcției sovietice este aproape întotdeauna posibil să se găsească un teritoriu liber, care ar putea găzdui vehicule. Problema de parcare corupe cetățenii nu mai puțin de un apartament - și vine la războaiele de loc. Dar, în loc de mustrări de construcție incomode și vecinii, aveți posibilitatea să proprii într-un mod legal pentru a rezolva problema.
Punctul cheie: proprietarii într-o clădire de apartamente aparține, nu numai la apartamentul lor, dar proprietatea comună a casei, și include teritoriul casei. În consecință, ei pot decide cum să eliminați din suprafața utilizabilă.
Decizia privind modul de utilizare a site-ul casei, luată în ședința proprietarilor. Pentru organizarea parcare necesită acordul a două treimi din proprietari. În cazul în care casa de pietoni mai mult decât șoferii, aceasta poate deveni o problemă serioasă - „“ rezidenții cu fără cai mai multă bucurie de a avea în parc acasă, nu parcare. Deoarece alocarea spațiului în casa grupului de inițiativă pentru crearea de locuri de parcare ar trebui să găsească o opțiune care ar potrivi toți vecinii. De exemplu, să-i convingă că un parc elegant, cu un sistem de intrare-ieșire de sunet, nu numai că va elimina mașinile din trotuare și locuri de joacă, dar, de asemenea, face curte mai confortabil și în condiții de siguranță. Adunarea poate fi prin corespondență, în acest caz, membrii grupului de inițiativă va trebui să obțină toate vecinii. Și neglijarea acordul lor nu este necesară.
„De multe ori, în practică, se întâmplă că va organiza parcare cu Hoa plătit, nu a primit votul majorității membrilor săi, - a spus“ RG „șeful de avocat al Centrului de Drept a lui Oleg Sukhov. - De exemplu, într-un caz, instanța de judecată a recunoscut decizia adunării generale a proprietarilor organizației de parcare cu plată în mod ilegal din cauza lipsei de cvorum. În loc de cvorumul necesar a fost de 66,6% la 56,1%. "
Următoarele proprietarii de case pas important - pentru a studia regulamentele. Locurile de parcare trebuie să respecte normele de construcție și sanitare și reguli. Astfel, în conformitate cu SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03, parcare, concepute pentru 10-50 de mașini ar trebui să fie amplasate la o distanță mai mică de 15 de metri de o clădire rezidențială și mașini de parcare 20-100 - 20 de metri. Dacă este o parcare mare, cu o capacitate de la 101 la 300 de vehicule, există o reglementare tehnică pentru a se conforma cu siguranță la foc ar trebui să fie furnizate, iar acoperirea trebuie să permită intrarea de echipamente grele, când deodată se produce un incendiu. În cazul în care o casă mai mare de 28 de metri (aceasta este, de obicei standard de nouă poveste), intrările în zona de parcare ar trebui să fie de cel puțin două, și trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 50 de metri de casa.
Acum este timpul să meargă lanțului de comandă. După protocolul general de reuniune vor fi elaborate, iar porțiunea alocată proprietate comună, șeful grupului de inițiativă poate solicita Autorității districtual pentru Resurse Funciare și amenajarea teritoriului (comisie sau departament) să aloce teren pentru un loc de parcare.
„În mod ideal, cererea trebuie să fie luate în considerare în termen de 3 zile, dar, în practică, această procedură ar putea fi amânată - continuă Sukhov. - Motivul poate fi pregătirea proceselor-verbale ale încălcărilor de întâlnire, prezența pe teritoriul țării a oricăror elemente de îmbunătățire, de exemplu, bănci sau paturi ".
Parcările de organizare ar trebui să fie convenite în poliția rutieră și autoritatea locală, care este responsabil cu planificarea urbană și arhitectură. Armonizarea în aceste cazuri nu este necesară, iar acestea sunt multe neglijate, dar dacă vă confruntați cu o revendicările parcate, permițând disponibilitatea acestor organizații pot facilita în mare măsură rezolvarea problemei.
După înregistrarea tuturor documentelor ar trebui să fie colectate de la chiriași interesați de bani pentru a angaja o organizație de proiectare, și apoi - constructorii. Deoarece proiectul trebuie să fie efectuate în mod corect în sine, ele trebuie să se ocupe de angajații companiei, care constă în organizarea de autoreglementare. Ar trebui să se asigure că proiectul este necesar să conțină următoarele:
- planul de trafic, amplasarea camerei de securitate (dacă doriți să-l furnizeze)
- locația exactă a unui buton de apel de urgență în caz de incendiu,
- instalarea site-ul de stații de călătorie mecanice,
- tipul de suprafața drumului,
- locul de intrare a motoarelor de incendiu,
Costul de proiectare și de construcție depinde de mulți factori. Main - este mărimea lotului de parcare, localizarea zonei, firmele de prestigiu implicate pentru a crea un proiect, și construcția în sine. Costul de întocmirea documentației de proiect va varia de la 50 la 200 de ruble pe metru pătrat. m în funcție de tipul de acoperire - asfalt, țiglă, pietriș sau ekosetka.
Când contactați autoritățile de stat cu privire la organizarea de parcare în mâinile chiriașilor trebuie să fie:
- Protocolul cu toți rezidenții semnături care sunt dispuși să creeze un parc auto,
- Informații privind compoziția și mărimea suprafeței unui bloc de apartamente, emis de către conducerea locală a inventarului și de evaluare a bunurilor sau de serviciu, acesta este înlocuit și plenipotențiar să emită astfel de informații.
Procesul-verbal al ședinței absenți trebuie să conțină informații cu privire la ordinea de zi, cu privire la modul în care reuniunea, decizia de a aplica municipalității pentru formarea a terenului, a persoanei responsabile, care este învestit cu colectarea documentației, indicând datele de pașaport, precum și datele privind numărul de alegători pe fiecare problemă. În practică, absența oricăruia dintre aceste date pot servi ca bază pentru returnarea documentelor și, prin urmare, timpul pentru parcul auto, organizația poate crește în mod semnificativ.
Oricum, organizarea de parcare în curte sau pe lângă ușă viran - este un proces destul de lung, care se poate trage de luni de zile. Dar, în această lucrare există un plus clar - formarea de chiriași responsabil psihologie titular. O nevoie urgentă de parcare poate fi un motiv în cele din urmă face dreptul de proprietate asupra terenului de sub casă. Apoi, nu este cu siguranță nimeni nu va construi un magazin în curte, o clădire nouă sau de parcare neautorizate. Și pentru a pune masina pe un loc dedicat mult mai plăcut decât în noroi sau pe trotuar.