Există mai multe tipuri de motoare electrice - trei faze și o singură fază. Diferența principală de la o singură fază motoare cu trei faze este că acestea sunt mai productive. În cazul în care casa ta are o priză la 380 V, cel mai bine este de a cumpăra echipamentul cu motor cu trei faze.
Utilizarea acestui tip de motor va permite să economisi energie electrică și de a obține un impuls de putere. De asemenea, nu trebuie să utilizați o varietate de dispozitive pentru a porni motorul, deoarece din cauza tensiunii în 380 a câmpului magnetic învârtitor apare imediat după conectarea la rețea.
Scheme electrice ale motorului de la 380 de volți
Dacă nu aveți de rețea la 380, atunci va fi în continuare posibilitatea de a conecta un motor cu trei faze într-o rețea standard de 220 V. Pentru aceasta, aveți nevoie de condensatori să fie conectate în cadrul acestui sistem. Dar atunci când este conectat la o rețea de energie electrică convențională, veți observa o pierdere de putere. Acest lucru poate fi citit aici.
Motoarele electrice 380 sunt aranjate în așa fel încât statorul au trei înfășurări sunt conectate într-un tip de triunghi sau stea și au vârfurile lor sunt conectați trei faze diferite.
Trebuie să ne amintim că, folosind un tip de conexiune pentru stele, motorul nu va rula la capacitate maximă, dar va rula fără probleme. Când se folosește o delta veți obține un câștig de putere în comparație cu o stea si jumatate, dar acest lucru crește șansa de a deteriora bobina de conectare la pornire.
Înainte de a utiliza motorul trebuie să devină mai întâi familiarizați cu caracteristicile sale. Toate informațiile necesare pot fi găsite în fișa de date și pe plăcuța de identificare a motorului. O atenție deosebită trebuie acordată motoarelor cu trei faze ale eșantionului din Europa de Vest, deoarece acestea sunt proiectate să funcționeze la o tensiune de 400 sau de 690 de volți. Pentru a conecta un motor la rețelele interne trebuie să utilizeze numai conexiunea pe tipul de triunghi.
Dar, în cele mai multe cazuri, atunci când instalarea psihiatru de la această regulă și sunt conectate printr-un tip de stea, și, prin urmare, majoritatea motoarelor electrice arde sub sarcină. În ceea ce privește motoarele electrice de uz casnic, evaluat la 380 V, atunci acestea ar trebui să fie conectate în stea. De asemenea, există o legătură combinată, în scopul de a obține puterea maximă, dar acest lucru este extrem de rare.Conectarea motorului în stea și triunghi
Unele electrice interne colectate de tip stea, este ușor să se determine cele trei capete care vin din statorului. Și pentru a începe, trebuie doar atașați la capetele acestor trei faze. Dacă doriți să colecteze o stea, aveți nevoie de două capete ale fiecărei înfășurări sau șase terminale.
Diagramele sunt de obicei capetele de lichidare sunt numerotate de la stânga la dreapta. Faza de aceea, numerele 4,5 și 6 trebuie să fie conectate A, B și C. Pentru a porni motorul în stea, trebuie să fie conectat la un punct și conectat la capetele trei faze de rețea 380 V. înfășurarea statorică
Dacă doriți să faceți o schemă de triunghi, trebuie să conectați înfășurărilor în serie. Trebuie să conectați la sfârșitul o bobină la începutul următoarei și apoi la cele trei locuri de conexiuni aveți nevoie pentru a conecta trei faze de putere.
Conexiune stea-triunghi.
Prin această schemă putem obține puterea maximă, dar nu vom putea schimba direcția de rotație. Pentru schema de la locul de muncă va avea nevoie de trei demarorului. La început (K1), pe de o parte se conectează puterea, iar celelalte capete ale înfășurărilor sunt conectate. Pentru K2 și K3 sunt conectate la originile lor. Cu pornire înfășurări de pornire K2 sunt atașate pe celelalte faze ale unui compus de tip triunghi. Când Q3 este pornit, atunci toate cele trei faze sunt scurtcircuitate și, ca urmare, motorul electric funcționează ca o stea.
Este important ca K2 și K3 nu pornesc simultan, astfel încât nava spatiala poate duce la o excursie. Acest circuit funcționează după cum urmează. Când executați K1 relee și K3 va activa temporar pornirea motorului are loc pe tipul de stea. După pornirea motorului este pornit și oprit K3 K2. Iar motorul începe să lucreze la delta. Oprirea se produce prin dezactivarea K1.