Nu este foarte evidentă, dar unul dintre cei mai importanți factori. Teoria - nu este abilitatea de a răspunde la întrebările din taxele de examen. 10-12 răspunde corect la întrebările din cele 20 de state, de obicei, nici măcar nu se poate deschide un popor carte SDA.
Teoria - aceste cunoștințe puncte specifice regulilor de circulație și capacitatea de a aplica aproape instantaneu și corect elementul într-un anumit loc pe drum.
Taxele de examen - aceasta este o modalitate de a testa cunoștințele, dar nu și modul de a obține această cunoaștere. Și foarte des student încurcă aceste concepte. Și el este angajat sa. că din prima zi de formare începe să răspundă la întrebări examen - nu este greu să se încheie în sus, și nu mai merg la lecții teoretice. Aceasta conduce la faptul că studentul dezvoltă un fals sentiment de caracterul complet al cunoștințelor - biletele, el decide fără erori.
Dar, în cele din urmă se transformă într-un număr mai mare de lecții de conducere. Și această creștere a taxelor de școlarizare, creșterea în termeni de formare. Ceea ce a fost inițial un discipol nu este luată în calcul. De ce?
Este simplu. În clasă de conducere trebuie să utilizeze și să aplice în volum maxim (și nu în volumul de probleme de copii. Biletele) cunoștințe. Și dacă această cunoaștere nu este prezent. și nu sunt (pentru că în bilet 800 de sarcini, un total de 800 de situații standard, dar în situații reale de viață de pe drum de zece ori mai mult) - instructorul de conducere trebuie să fie în primul rând un profesor de teorie, mai degrabă decât de conducere .
Aici, probabil, trebuie să adăugați ceva. instructor auto - este un maestru de formare industriale, mai exact poziția specificată a acestei persoane în formarea conducătorilor auto. Ie Este o persoană care ajută în practică, să aplice cunoștințele teoretice dobândite anterior. Ajutor și obținut anterior - este cel mai important cuvânt din propoziție, scopul muncii sale. Prin urmare, în programul de formare cifra 54 sau 56 de ore de conducere. Programul presupune că studentul are la conducere nu este implicat în studiul claselor regulilor de circulație, cunoștințele pe care le-a primit în clasă.
Și foarte des lecții practice cu privire la conducere sa transformat în lecții particulare costisitoare pe teoria. Formatorul trebuie să facă pentru lacune în cunoștințele elevilor. Ponderea de 5-10 minute, este că, în clasa de un profesor bun explică, uneori, un cuplu de sesiuni de 3 ore, este imposibil.
În cadrul programului de formare, fiecare sesiune are propria semnificație, iar formarea este construit pas cu pas. În prima clasa - o acțiune, al doilea - al doilea, al treilea - cele ce urmează. Și toate acestea sunt conectate în serie. Dacă a doua lecție elevul nu învață ceva să-și îndeplinească din cauza lipsei de cunoștințe teoretice (timpul petrecut pe explicații și de studiu SDA, mai degrabă decât de conducere) pentru a trece la pasul următor este lipsită de sens. Prin urmare, în a treia lecție, instructorul și elevul continuă să fie implicat în tema celei de a doua sesiuni. Și astfel studentul nu mai este de 56 de ore de conducere în program, și 58.
Motivul - nu cunoașterea regulilor de circulație. Deși întrebările din biletele pe care persoana poate raspunde fara erori. Ca urmare, acest lucru duce la o perioadă mai lungă de formare și de costuri.
Respectiv, pornind de la dorința de a radieze.
1. Completați o școală de conducere în cel mai scurt timp posibil.
2. Se trece examenul într-o școală de șoferi și traficul din prima.
3. Cheltuiți suma care a fost planificat inițial și nu mai mult.
Numai teoria lipsei de cunoștințe poate distruge toate planurile de a strica impresia de școală de conducere și afectează rezultatul.
P.S.
Da, desigur, în cazul în care instructorul școală de șoferi SDA plictisitor citit cu voce tare definiția de cărți sau toate clasele urmăresc tocmai soluția de bilete - este. Desigur, o pierdere de timp și se poate face la domiciliu. De obicei, toate la fel în cele mai multe școli de conducere nu apar.
Factorul 2. Program de conducere sau În cazul în care sunt clase suplimentare.
Să începem cu matematica simple. Durata de formare depinde de programul de conducere. Mai precis de la frecvența de formare.
Este considerat foarte ușor. Ia-un program de formare standard la ILAC - 56 de ore de conducere. Să presupunem că activitatea de conducere durează 2 ore. Prin urmare, lecțiile de conducere aveți nevoie pentru a vizita de 28 de ori.
- Graficul este realizat astfel încât clase în fiecare zi - perioadă de formare de 28 de zile.
- Program este o vizită la lecții într-o zi - învățare la 56 de zile.
- Orar 1 dată pe săptămână - perioada de formare de 28 de săptămâni. și anume aproximativ 7-8 luni.
Sunt sigur că, în primele două cazuri, nu vor exista probleme cu eficienta de formare. Este logic ca mai multe sesiuni - mai eficiente de formare. În aceste cazuri, se pare atinge rapid rezultatul dorit. Și e grozav, dacă poți plăti atât de mult timp liber de conducere.
Dar există alte situații - în acest caz, care se aplică la versiunea 3.
Mulți oameni, atunci când încep să învețe în școală de conducere, cred că viața lor nu se va întâmpla orice modificări în perioada de timp. Uitând că viața lor și așa pictată de minut. Sport de conducere de 3-4 ori pe săptămână, timp de 2 ore + cursuri de teorie de 2-3 ori pe săptămână, timp de cel puțin 2-2,5 ore + timpul de călătorie. Total de 12-20 ore - atât de mult timp pe o bază săptămânală va necesita de formare într-o școală de conducere timp de 2-3 luni. Un student nu este gata să plătească la fel de mult ocupat, începe să meargă la școală mai rar.
O clasă de conducere la o frecvență de 1 sau 2 ori pe săptămână, duce la faptul că timpul acumulat și abilitatea lecție anterioară a pierdut un decalaj Reușește mare între clase. În următoarea lecție este necesară pentru a umple acest gol. Acel timp suplimentar în primele două cazuri, nu ne-am pierdut. Ca urmare, o formare luni cu programul, „o dată pe săptămână“, abilitatea de student puțin mai bună decât prima clasă, și a luat o mulțime de timp a trecut câteva lecții din program, și nu există nici de ea. Acest lucru în cele din urmă duce la locuri de muncă suplimentare. iar acest lucru va crește și mai mult durata de viață deja lungă de învățare. Și, desigur, meditații conduce la învățarea mai mare.
Taie (cu programul de cursuri de conducere de 1-2 ori pe săptămână)
1. Completați o școală de conducere în cel mai scurt timp posibil.
2. Se trece examenul într-o școală de șoferi și traficul din prima.
3. Cheltuiți suma care a fost planificat inițial și nu mai mult.
Dacă nu aveți o cantitate suficient de mare de timp liber sau dacă nu sunteți dispus să pună în cazul de dragul învățării - este mai bine să amâne formarea „până la vremuri mai bune“ a lungul timpului. Sau, pur și simplu să fie pregătite pentru costuri suplimentare și procesul lung și ineficient de învățare.
Înapoi la lista