Ajuns la stația de benzină, multe șoferii de multe ori mă întreb ce fel de marca de benzină pentru a umple rezervorul? Ce s-ar întâmpla dacă în loc de 92 pour 98? Pentru a răspunde, este necesar să se înțeleagă diferența principală dintre benzină cu motor - octanică.
Ce este octanică și de ce ai nevoie de ea?
Cifra octanică (RON) - o măsură a rezistenței knock combustibil. Cu cât numărul, benzina mai stabil la detonare. Și, atunci, acesta nu va aprinde spontan.
motor fiecare masina este proiectat pentru o anumită marcă de combustibil. Ea este determinată de gradul de compresie - un parametru afectează direct economia eficiența, performanța și de combustibil al vehiculului. Dacă indicatorul menționat este la un nivel de 12 sau mai mult, este necesar să se utilizeze combustibilul RON nu este mai mic de 98, în cazul în care 10.5-12 - nu mai puțin de 95, iar în cazul raportului de compresie sub 10 este aplicată cu cifra octanică de combustibil egal cu 92. Acest lucru se datorează că la combustibil cu cifră octanică prea mică este aprins prematur în sarcină a motorului crește șoc apare detonare. Toate acestea conduc la o frecare și uzură. Dimpotrivă, combustibilii cu cifre octanice arsuri mari, mai încet și la o temperatură mai scăzută decât a motorului necesar. Ca urmare, supapele de evacuare se pot scurge. Totul se refera direct la parametrii motorului. Și ce despre puterea?
Efectul asupra cifra octanică de putere
Într-o anumită măsură, puterea motorului și adevărul depinde de cifra octanică. Dar acest lucru se aplică numai motoarelor adaptate la utilizarea de combustibil este cu cifră octanică ridicată.
Se pare că, prin ea însăși această rată nu afectează în mod direct performanța mașinii, ci doar îi dă funcționarea corectă și eficientă. Turnarea într-un rezervor cu benzină auto cifra octanică altele decât cele prevăzute în instrucțiunile, nu numai că poate reduce performanțele motorului, dar, de asemenea, reduce în mod semnificativ durata sa de viață. Excepția de aici se poate vorbi doar un motor modern, care pot fi aranjate prin intermediul sistemului de aprindere la o anumită cifră octanică.
Creșterea de benzină antiknock
Pentru producerea benzinelor cu cifră octanică ridicată care conduc la procese de rafinare costisitoare sunt utilizate, cum ar fi izomerizare, reformare și alchilare. Dar chiar și în acest caz, cifra octanică de combustibil poate fi oarecum sub valorile necesare (87-90). Pentru a atinge valori normalizate (92-95) utilizat aditivi chimici.
Ridicarea standardelor în clasa de mediu din România a benzinei pune cadru mai restrâns pentru utilizarea aditivilor. Prin urmare, alegând unul sau un alt producător trebuie să fie mult mai atent. În acest aspect, o atenție deosebită trebuie acordată marca Difron. Antiknock Difron R200 nu numai crește în mod eficient cifra octanică a benzinei, dar, de asemenea, păstrează pe deplin setările sale originale, în special, o clasă înaltă de mediu. doza minima se distinge de MTBE este frecvent utilizat pentru a crește cifra octanică a benzinei din clasa a 5-a mediului.
În prezent, producătorii de combustibili au posibilitatea de a alege din mai multe opțiuni pentru a îmbunătăți rezistența la bat de benzină. Fiecare dintre ele are avantajele sale. Dar, din cauza gradului scăzut de variație a caracteristicilor finale ale benzinei cu cifră octanică ridicată, mult mai profitabil pentru a adăuga aditivi.
