Criogenică combustibil - un combustibil pentru motoare, care în condiții normale este un gaz, este lichefiat și depozitate la temperaturi foarte scăzute, de aici termenul „criogenice“ (derivat de frig produsă în frig).
Un astfel de combustibil lichid pentru a produce un câștig în volumul de stocare și distribuire. Pe lângă un combustibil de înaltă performanță, este atât de eficient încât el a fost iertat complexitatea de proiectare a motorului, o mare complexitate și costuri pentru fabricarea, transportul, realimentare și pregătirea de lansare.
Cu toate acestea, toate acestea se aplică, nu am simtit la fel de semnificativ nu a fost posibil să se calculeze câștigul în cea mai mare parte a rachetei, pe propria sa experienta de 6 ani de funcționare a GPL auto prea mare dificultate. Pe exemplul industriei aviației românești - la sfârșitul anilor 1980, ea a trecut cu succes testele Tu-155 de combustibil criogenică cu hidrogen și apoi pe gaz natural lichefiat, care a fost de 15% mai eficient decât kerosen. exemplu de zbor a devenit, din păcate, singura funcționare.
Dacă atingeți din nou rachete, oxigen lichefiat drept component de combustibil de succes în RD-107-108 motoare de racheta pe „Uniunea“ pentru mai mult de o jumătate de secol, combustibil complet criogenică (lichefiat -kislorod hidrogen) a lucrat în etapa a doua cu energie-Buran RD -0120. racheta „Saturn 5“ pentru a acoperi pe Lună.
Dar astăzi, cu tot combustibilul eficiența criogenică se referă la limita fizică a capacității de combustibil chimic, ca atare, și se află în orbita lui Marte cu un om la bord, posibilitățile maxime ale acestei tehnici nu sunt limitate la o generație de timp de așteptare, dar limitat în afara limitei în care sistemul solar .
Energia-Buran cu motoare criogenice.
Pilotul motoarelor Tu-155 pe combustibil criogenic.
„Combustibil criogenic reprezintă o capacitate fizică de combustibil chimic limita ca atare“. Și dacă luați un metal, cum ar fi pulbere de aluminiu, plus un agent de oxidare - un astfel de amestec de „întrerupe“ criogenie? 6 luni în urmă -