Problemele tipice scuter chinezesc sistem de aprindere
Există cazuri că proprietarii de scutere cu care se confruntă cu faptul că scuterul nu va porni. Motivele pentru acest lucru poate fi diferit, dar există, de asemenea, destul de tipice. În unele cazuri, eliminarea problemei în câteva minute.
Luați în considerare mai multe motive care conduc la faptul că scuterul nu va porni. Toate exemplele sunt reale, care rezultă în repararea scuter chinez ABM Storm L și Motoland VXR5.
Scuterul nu va porni de la buton.
În cazul în care scuterul nu va începe cu butonul „Start“, și o lovi cu piciorul începe fără probleme (cu „picioare“), este în valoare de atenție la siguranța principală, care se află într-un compartiment pe baterie.
Motivul poate fi că majoritatea suflate. A existat un caz real, în cazul în care în măsurarea tensiunii la bornele bateriei afișate pe afișajul contorului de 13 volți. Norma, atunci când considerați că bateria este un pic mai mic.
La măsurarea tensiunii după siguranța Multimetru a arătat 12,8 volți. Minunat, nu-i așa? Am fost pe o bucată de sârmă (siguranțe) picături 0,2 volți? În teorie, acest lucru nu ar trebui să fie. Acesta a fost, de asemenea, măsura tensiunea în scuter electric după aprindere. Tensiunea a fost puțin mai mult de 5 volți și „mers“. De asemenea, de cracare cu nerușinare transformă releul după dizolvarea Trotinetă și a inclus semnalele rândul său.
Datorită faptului că siguranța este făcută, să spunem neglijent și fire din interiorul bulbului de sticlă abia atinge capacele de contact. Din acest motiv, contactul electric în garda a fost nekudyshnaya. Asta în cazul în care a dispărut și cele aceeași 0,2 V tensiune.
Datorită faptului că releul se transformă raportat stres subestimat, a crăpat ca tensiunea de alimentare este suficient pentru a declanșa solenoid. nr.
De asemenea, atunci când faceți clic pe „Start“ nu a alerga motorul de pornire. care se rotește arborele motorului în timpul pornirii. În mod firesc, din moment ce tensiunea în scuter electric a fost prea scăzută din cauza unei siguranțe defecte.
După înlocuirea defect fabrica de siguranțe scuter și a devenit un buton „Start“.
Atunci când aceste defecte trebuie să verifice mai întâi integritatea conductoarelor de legătură în circuitul de pornire a motorului. Dacă nu aveți la îndemână un scuter circuit electric, apoi să ia o privire aici. Acolo veți găsi un sistem de scuter electric, care este potrivit pentru aproape toate scutere din China.
Să luăm în considerare o altă problemă.
Scuterul nu va începe cu buton fie „Start“, sau cu kick.
Care ar putea fi problema?
Cu o astfel de neplăceri pentru mulți se confruntă atunci când încearcă să înceapă scuter după iarna. În acest caz, scuterul prinde, dar nu va porni. demaror electric se transformă, dar ceva nu a fost suficient pentru a porni motorul. Motivul poate fi de combustibil vechi, care rămâne în rezervor. Scurgere de combustibil mai bine Antic și umple rezervorul cu noul combustibil.
De asemenea, este posibil cauza poate fi o bujie și conductorii care se conectează modulul de aprindere CDI. bobina de aprindere și bujia.
Pentru început, este mai bine pentru a verifica disponibilitatea scânteia. Acest lucru poate fi făcut acest lucru.
Pentru a verifica scânteia de un scuter pentru a ajunge la bujie. Va trebui să eliminați scaunul și a găsit capacul.
Bujia capacul este îndepărtat puțin efort pe tine. Acesta este montat pe clema metalică elastică scânteie, care este încorporat în capac.
capac Twist cu un fir în sensul acelor de ceasornic, nu este necesar! Unii fac acest lucru pentru a îndepărta capacul. Deci, este posibil să se deteriora firul de contact și capacul.
Lumânare poate fi deșurubat cu cheia tubulară. Am împușcat în acest fel.
Mai mult, de fapt, a verifica scânteia.
Se introduce un capac lumânare și se sprijină de marginea exterioară a metalului la un corp motor scânteie metal. Aici ca și în imagini.
Așa că am conecta negativ, lumânări de contact comune cu un ham scuter de sârmă comun. Apoi, rotiți lumânarea, astfel încât am putut vedea diferența în cazul în care scânteia ar trebui să alunece. Faceți clic pe butonul „Start“, cum o facem atunci când motorul pornește. În același timp, cea mai mare nevoie de ajutorul unei alte persoane. Un incomod.
Când faceți clic pe butonul „Start“, în decalajul bujiei ar trebui să alunece strălucitoare scânteie umbră albă. În cazul în care scânteia este cyan, va trebui probabil să curățați bujia și în același timp verificarea de cabluri de înaltă tensiune și capacul bujiei. Iată cum.
Scuterele din China sârmă de înaltă tensiune, care face legătura între bobina de aprindere și lumânare de aprindere atașate la capacul mod foarte nesigur. Firul este înfășurat pe un capac cu filet metalic. În acest caz, un șurub metalic este pur și simplu se blochează în venele de sârmă de cupru. Atunci când vibrațiile și agitare, o astfel de contact poate slăbi.
În cazul în care scânteia este slab, atunci nici un rău va fi de a actualiza contact firele de înaltă tensiune și a bujiei. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să fie scurtat la 0,5 cm. Sârmă de tensiune înaltă. La aceleași fire de cupru va fi în stare proaspătă, nu se rupe. Apoi, pur și simplu, înșurubate în high-end al firului de la capacul filetat al bujiei. Puteți verifica apoi scânteia. În cazul în care scânteia este acolo și este luminos, apoi setați lumânarea pe locul, pus pe capac. Verificați dacă la început scuter.
Nu uita că lipsa de pornire a motorului poate fi daune care nu au legătură cu scuter electric.