iker. o mare temă. bune exemple simple. dar ai ratat cel mai important lucru - posibilitatea de a afla ce se înțelege prin dorința de elevi să învețe. iar acest lucru nu este. deoarece este dificil. este necesar să se treacă printr-o mulțime de informații. de la istorie la mii de soiuri de descoperiri de designer. edita în acest sens. structura și de a identifica numitori comuni. și oamenii în cap un cuplu de cele mai populare de sute de fotografii și o mustață. așa că pregătiți-vă - turnat conductor la o parte a cincea nu le place doilea bun „și mai presus de toate“ „„a treia rahat.“-.. prinde și experiență elementele de bază ale elementele de bază - cum să scape întotdeauna.
primire rece cu cuprarea părți, este necesar să se adopte.
___________________________________________________________________
Și da păstra banda electrică albastră care nu a descuraja ancora de beton și de sudare.
Ei bine, am văzut destul de aceste imagini toamna trecuta si a fost acordat pentru a construi o cafenea din Urali. Și nu nifiga ușor și nu ieftin, pentru un singur motiv - în țara noastră nu vinde piese care sunt potrivite pentru construirea de cafenele, tot ce trebuie să comandați. Obține cel puțin fulare pe toate vehiculele prezentate: nu putem cumpăra aceste, este necesar să se ia ebee. În timp ce pentru choppirov \ crucișătoare atât de plin de toate, să ia și de a construi. Deoarece oamenii au preluat, în mare parte (eu cred).
Și acest lucru este Uralets meu în acest proces. De-a lungul iernii și a recondiționat, dar încă imaginea în cap, el nu a fost încă îndeplinit. Am fost început să se îndoiască că din Urali la păstrarea ceva va veni acasă cadru.
Roți la el în rezervor grăsuț și șa pentru a extinde
Cadrul (suspensie spate) nu este propice pentru îngrășa roților. Și astfel cursul este limitat la - 50 mm. În clasic este tema mea cu toate etapele de construcție și provocările emergente. Dar nu am postat pentru discuții și pentru a respinge cuvintele iker'a „ușor și ieftin“. Pe baza BMW, dar încă trăiesc în Europa, putem ofigensky dispozitiv cu un buget mic pentru câteva săptămâni. Avem nevoie de a dubla cantitatea (detalii de transport maritim), precum și perioada de timp în 20)))
chestno- aici nu înțeleg de unde ai rostogoli o mulțime de bani, subiectul citește coada pentru a construi bine, nu este dificil, pur si simplu nu a vrut să te pui cu modificările pe care refăcute, de asemenea, mai multe mii? rezervor de canar, sau guma de pe furca?
Sunt chiar acum, încercând să facă ceva în stil kafereysa, aș spune că nu este foarte ușor și ieftin. Chiar acum am fugit în câteva probleme, kit de rezervor coada trebuie sa te modeleze. Dar cea mai mare problemă este coada, vreau să fac tot ce el a fost înclinarea și transformarea în spatele celui de al doilea pasager. Și, de asemenea, eu nu știu de unde pentru a elimina siguranțe, relee și sarumyanku. Estimez un buget pentru un vehicul complet finisat, dincolo de stewardul.
___________________________________________________________________
Și da păstra banda electrică albastră care nu a descuraja ancora de beton și de sudare.
Întoarceți-vă la topikostarteru OH da sfaturi ce să facă. El încearcă să convingă pe toți prezenți aici că problema lipsei de gust, nu de bani. Trebuie doar nici un gust și simț al stilului. La fel ca topikastarteru ajuta la rezolvarea problemei :)
Mă duc să torni o ceașcă de ceai și înece-o în durerea ei. )
___________________________________________________________________
Și da păstra banda electrică albastră care nu a descuraja ancora de beton și de sudare.