Cdi - aprindere electronica - totul despre Moto

CDI - aprindere electronică

Bună! Am acoperit deja cum se instalează o aprindere electronică motocicleta cu mâinile într-o publicație anterioară, toate Moto. Cu toate acestea, un articol separat ar dori să dedic principiul sistemului CDI pentru a descrie comentarii cu privire la aceasta, și aplicarea în special în practică. Cumpara acest produs în electronică în ultima vreme doresc tot mai mulți oameni.

De la ei înșiși „aprindere de descărcare condensator“ (și anume, ca transcriere a tradus abrevierile de mai sus „aprindere de descărcare al condensatoarelor“) este un sistem electronic special, care a primit poporul este un alt nume interesant - condensator. Uneori, acesta din urmă se numește „aprindere tiristori“, deoarece funcțiile de comutare în care efectuează o piesă numită Tiristori.

noduri individuale „aprindere de descărcare al condensatoarelor“ sunt proiectate pentru acumularea directă a puterii. Există piese pentru aproape o jumătate de secol în urmă. Deoarece 70-e. ultimul secol a început să se completeze Condensatorii puternice motoare de tip pistoane rotative, utilizate în principal în fabricarea unor vehicule. În multe feluri, acest tip de aprindere este similar cu sistemele care acumulează energie electrică. Cu toate acestea, ei, de asemenea, diferența este palpabil.

Cum CDI?

Baza electronicii elementului motor de mai sus - utilizarea de curent continuu, care nu este în măsură să treacă prin înfășurarea pe tambur primar. Este cel mai recent într-un condensator deja încărcat conectat la bobina. Tensiunea din aceste circuite electronice. în cele mai multe cazuri, destul de semnificativ, atingând nivelul de câteva sute de volți.

Printre elementele obligatorii ale condensator de descărcare de aprindere motocicleta și motoarele auto pot vedea convertorul de tensiune (misiunea principală care se încarcă de stocare de tip condensator), auto de stocare condensator, bobină și electro-cheie. Acestea din urmă pot fi reprezentate ca tiristoare și tranzistori.

Caracteristici condensator de descărcare de aprindere

Cdi - aprindere electronica - totul despre Moto
Sistemul de aprindere de descărcare condensator de mai sus, care pot fi cumpărate în multe părți ale fostei Uniuni Sovietice, are mai multe dezavantaje. Astfel, în partea structurală a creatorilor de ea destul de complicat. Mai mult decât atât, nivelul insuficient de puls durată este un alt dezavantaj „CDI“. Cu toate acestea, ea avantaje ca condensatorul de aprindere poate distinge prezența unui front abrupt de puls de înaltă tensiune. Acest punct este foarte important atunci când se utilizează astfel de electronice în motociclete sovietice, lumânările sunt adesea umplute cantitate excesivă de combustibil datorită prezenței carburatoarelor prost concepute.

aprindere Tiristori funcționează fără utilizarea unor surse suplimentare de generare de curent. Ultimul (sub formă de baterii), trebuie doar pentru a rula demaror electric sau picior de plante motocicleta (kick-startetrom), de exemplu.

În discuția despre prevalența de aprindere electronică a taxei de condensator trebuie remarcat utilizarea activă a drujbe străine, scutere și motociclete. Pentru motoproma sovietic cererea sa a fost maloharakterno. Dar, în unele dintre vehiculele noastre, cum ar fi sistemul electronic de aprindere CDI (GAZ și ZIL) este adesea instalat. Review-uri de funcționare de succes este să contribuie în mod clar la acest lucru.

Cdi - aprindere electronica - totul despre Moto

articole similare