benzi motociclist

Acest subiect a fost creat ca un ajutor vizual pentru „Ambulanța“ lucrătorilor și pur și simplu voluntari care oferă asistență pentru călăreț afectat. Oamenii nu sunt familiarizați cu particularitățile motoodezhdy - trebuie să-și piardă o mulțime de timp. Înainte de a va intelege - cum de a anula casca și cum să taie jacheta pentru a ocoli caracteristici de securitate.

benzi motociclist

Acest lucru este important mai ales în cazul în care persoana se află în imediata vecinătate a motocicletei.
Chiar dacă bicicleta doar a căzut pe un semafor, un motociclist tras picior și culcat pe partea sa cu motorul pornit. Înainte de a încerca să ajute pe cineva - Rotiți cheia spre stânga în poziția „OFF“ și scoateți-l din dispozitivul de blocare. Nu merge, nu merge dincolo de motocicleta culcat pe partea sa cu cheile în contact. Scoateți cheia din dispozitivul de blocare. le atârnă pe orice buton proeminente liber pe volan.

Să începem cu catarame pe centuri, căști de protecție. Există două tipuri de bază de elemente de fixare - „rapid“ și „două inele“.

elemente de fixare rapidă - catarama fix în castel - despre modul în care centura de siguranță auto.
Cum se descheie - săgețile roșii pe fotah.

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

O altă versiune a elementelor de fixare „rapid“. Ea nu se ondulează, dar există o curea dințată și un zăvor cu arc.

benzi motociclist

benzi motociclist

Apăsați degete pe ușă - și va anula cureaua!

benzi motociclist

două inele

benzi motociclist

În forma nasturii-up.

benzi motociclist

Schema de fixare. Red benzi - centura, verde - inele.

benzi motociclist

Belt prodernut în ring.

Informații importante.
Casca - produse de unică folosință. Calculat un singur AUTO (RTA).
Acesta este motivul pentru care - în multe cazuri, cureaua casca poate fi tăiat pur și simplu. Un astfel de curs de acțiune este dreptul la viață. Dar tineti minte - nu este necesar să se taie centura de câțiva milimetri de la casca. Brîu pentru referințe viitoare - să se întindă pălăria în lateral și scoateți-l din victimă. Deci, avem nevoie de cozi lungi - pentru care poate apuca o mână.

Să acorde o atenție la secvența și direcția eforturilor.

benzi motociclist

În cazul în care trage curele, părțile laterale - o cască hrănite în mod semnificativ și devine mai larg. În acest moment - fără a opri mișcarea brațelor în lateral - trage casca.

benzi motociclist

În continuare. Să considerăm exemplul îndepărtarea căștii cu arc bărbie integrală.

Îndepărtarea se efectuează în patru mâini:
- Cele două componente ale capului victimei este fixat. Ocupă o poziție puternică pe partea dreaptă sau stângă a victimei.
- O mână pe partea din spate a capului, cealaltă pe bărbie.
- Dar cum de a afla - este mai ușor de a stabili baza capului de palma maxilarului inferior. Dreapta sau spre stânga bărbie.
- Cu altă parte - de la baza craniului, un pic mai la dreapta sau la stânga spate a capului. În cazul în care osul occipital formează o caracteristică „unghi“.

A doua două mâini - le iau de pe casca:
- Vom ocupa o poziție stabilă pentru capul victimei. Ia chingile împreună.
- Întindeți curelele casca în mână. Și scoateți casca din ondulator capului său.

Am să acorde o atenție! Coiful are o anumită grosime. Și când acesta este retras de cap - cap este de a „atârnă“ în aer - fără sprijinul necesar poate agrava leziunile existente ale coloanei cervicale!

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist

Următoarele mănuși. Cele mai multe motoperchatok are două cleme - Velcro. Ei - "Velcro".

benzi motociclist

Una pe partea din spate a mâinii,

benzi motociclist

celălalt de mână.

benzi motociclist

Pentru a scoate mănușa - eliberați cele două catarame. Țineți mâna dreaptă la încheietura mâinii, în măsura în care este posibil, îndreptați degetele victimei, și trageți alternativ pielea pentru vacante la indemana.

Și astfel vom scoate o mănușă în mână. Plantarea mănușă pe de o parte este ferm, nu este un proces rapid.

Continuăm să vorbim. rândul său, pentru a acoperi și pantaloni.


benzi motociclist

benzi motociclist

Pentru a elibera membrul vătămate - în multe cazuri, hainele ar trebui să fie tăiate. Sub cusături exterioare mâneci de protecție sunt insertii - taie-le rezolve.
Prin urmare, este necesar să se taie mâneci motokurtki de cusături interioare. nici o protecție acolo.

Continuăm.
Aici așa-numitul „bug“. Elementele de securitate bazate pe o rețea de tesatura. Dacă este necesar - materialul este ușor de tăiat cu un cuțit.

Am să acorde o atenție! Amplasarea elementelor de protecție pe o broască țestoasă - este tipic pentru majoritatea motokurtok.

benzi motociclist

benzi motociclist


benzi motociclist

Localizarea elementelor de protecție - de asemenea, tipic. Caseta acoperă genunchiul și partea superioară a tibiei. Și introduceți pe sold exterior. Pentru a elibera piciorul ranit - descătărăma partea de jos a chiloților. Și apoi - se taie inseam.

benzi motociclist

Și aici - un element de protecție separat, fixat la picior. padding de protecție construit în pantaloni - au dimensiuni similare.

Caracteristici generale diferă de pantofi șalupe civile - cu inserții de protecție și dură talpă exterioară, malognuschayasya.
Cu aceste caracteristici - acestea sunt dificil de a elimina într-o stare chiar și descheiată, cu un picior sănătos. Și în cazul în care prejudiciul este - Pantofii trebuie să fie tăiate. Pe fotografii - verde marcat linia de tăiere, ocolind inserțiile de protecție.

benzi motociclist

benzi motociclist

benzi motociclist


benzi motociclist

Cele mai multe motokurtok au un buzunar viclean. Pe piept, sub brațul drept. A aranjat astfel încât pentru a obține conținutul de buzunar, fără a descheie jacheta lui.

benzi motociclist

DAR! Pe unele jachete el a scos în regim de perfecționare sub fermoar.

Micimea o respiratie pentru a continua.

Dacă biciclistul este apăsat pe o motocicletă - este necesar pentru a extrage imediat. Fără a aștepta sosirea salvatorilor.
De ce?
Se întâmplă ca toba de eșapament motocicleta căzut cade (sau conducta de alimentare să-l), un om pe jos. Și, după cum arată experiența - lasă arsuri profunde.
Fier de călcat se răcește încet, bicicleta cantareste o parte din greutatea corpului lor. Chiar dacă nu există leziuni de toamna - 10 minute cu „lipire“ în picior - și o doză de încărcare promedola nu salva. Și totuși - la victima poate curge ulei fierbinte, lichid de răcire și un alt electrolit.

Ridicați bicicleta - este rapid, ușor și nu este periculos. Scoateți cheia de contact în cazul în care uleiul curge sau antigel - nu pas în bălți. Scurgeri de benzină este puțin probabil. Dar dacă urmează - mirosul de simt în nici un fel.

În ceea ce privește inflamabilitatea benzinei. rachete de semnalizare de gaze de la flăcări deschise sau scântei. Dar, în cazul în care scurgeri de benzină de pe țevile de eșapament fierbinți - șuieră el se evapore, dar nu arde. Și dacă nu există nici un foc deschis - chiar și rezervorul de benzină nu este periculos. Benzina este parțial evaporată, parțial absorbit în asfalt și o înmoaie. Și la doar câteva minute de mers pe trotuar este o pată neagră cu miros de benzină, care este imposibil de a aprinde bricheta. El însuși verificat. Dacă nu cresc sub rezervor de incendiu - explodează.

Aprindeți uleiul vărsat - este practic imposibil. Lichidul de răcire și electrolit - nu se ard deloc. Mai multe în biciclete exploda și arde nimic. O explozie de rezervor de gaz - l dacă ați aprins un foc sub el.

Luați în considerare întrebarea - cum să ridicați bicicleta pentru a elibera victima, fără să mai aștepte salvatori.
Eforturile de doi oameni de fizicul medie este suficient pentru a obține o persoană din orice motocicletă. Întregul punct este abordarea corectă a proiectilului (e). Uitați-vă la fotografie. În rolul victimei - două pneuri.

benzi motociclist

În fotografie - persoana încearcă să ridice motocicleta. Făcând mai multe greșeli comune.
1. El a venit de la roți și încercarea de a trage ei înșiși ticălosul vehicul căzut. Dacă nemernicul nu este suficientă - bicicleta este ridicată ușor, și apoi cad victimă, trăgând salvatorul.
2. Partea din spate este îndoit, picioare în creștere sunt practic absente. În această poziție, ușor de a rupe partea din spate, dar este practic imposibil de a ridica motocicleta. Este greu să stai pe picioare.
3.Ryadom motorului la cald și țevi de eșapament de foc - atinge-l lasă arsuri de calitate.

benzi motociclist

Și acest lucru este - dreapta. Spatele este drept, creșterea ca urmare a îndrepta picioarele. obiecte fierbinți departe. Două ridica motocicleta, iar a treia scoate - pentru victima lui.

benzi motociclist

Considerăm acum în detaliu. Pentru că vă puteți ridica motocicleta, dar ceea ce - este mai bine să nu se atingă.

Pe fotah - săgețile verzi izolate parțial, pentru care puteți pune mâna. Să presupunem că există două persoane. Unul luate pentru oricare dintre articolele de sub numărul I, celălalt - pentru oricare dintre elementele sub numărul II. motocicleta osvobzhdayut victimă de creștere a echipei. Pentru detalii în cercul roșu nu ar trebui să atingă !!. Ele sunt foarte cald sau fierbinte.

benzi motociclist

benzi motociclist

În!
benzi motociclist

Fotografia țevi vizibile în mod clar sub burta motocicletei, care sunt încălzite până la o sută de grade Celsius. Când motocicleta este pe partea - care nu sunt acoperite de nimic. Unii se agață de ele. Necunoștință.

articole similare