Instrucțiuni de instalare PGU WABCO
În timpul funcționării, stațiile de serviciu întâmpină adesea scurgeri de lichid din PGU în mașini MAZ la tijă completă ieșirea alimentatorului din carcasă. De multe ori, acest lucru nu este o defecțiune, ci doar o consecință a unei ajustări incorecte a unității. Fișierul atașat - o copie a sistemului de operare de gestionare MAZ. Toate ajustările sensul - Definiția tijei accident vascular cerebral alimentatorului. Pentru a face acest lucru, trageți tija alimentatorului de la pârghia, să-l ia deoparte și să dea posibilitatea de a se retrage complet din caz. Apoi se rotește brațul ambreiajului pârghie în direcția de lucru (adică din PCC) pentru a selecta toate lacunele din unitate, apoi se măsoară distanța de la suprafața de capăt a tijei pârghiei ambreiajului, care se află sub tija counterbore PCC.
Dacă dimensiunea mai mare de 50 mm, PSU va funcționa în intervalul normal, iar dacă este mai mică, este necesară îndepărtarea pârghiei cu arborele rotativ și amplasat într-un slot mai aproape de carcasa alimentatorului. În cazul în care se efectuează această operațiune, adică o garanție completă că pistonul alimentatorului nu va ieși tot drumul și deschide trecerea fluidului între muchia de etanșare și suprafața conice la sfârșitul anului.
1.1. instalare
La înlocuirea ambreiajului PSU, precum și instalarea inițială este necesar să se prevadă respectarea unui anumit număr de activități:
- pentru utilizarea conductelor hidraulice finale și furtunuri cu un diametru interior de cel puțin 8 mm.
- după instalare pe CCGT consolă oblic maximă pe o tijă start în starea inițială nu depășește 3 „(± 1,5).
2. Sângerări
Bleed partea hidraulică a unității este doar una dintre următoarele moduri:
- presiunea aerului de circa 6,5 kgf / cm2, furnizat printr-un adaptor special în rezervorul cilindrului principal ambreiajului. proces de pompare este completă după pomparea prin unitatea de cuplare supapă deschisă începe lichidul de frânare, fără bule de aer.
- presiunea fluidului de aproximativ 3 kgf / cm2, furnizată prin amplificatorul de pompare de cuplare supapă. proces de pompare este completă după lichidul de frână din rezervor cilindru principal ambreiaj merge fără bule de aer.
- pompare vid înseamnă o instalație specială RAPID ÎNCĂRCARE (Franța), care constă în procesul preliminar de creare a unui vid în partea hidraulică a ambreiajului, urmată de umplerea sistemului cu lichid de frână sub o presiune de 3 kgf / cm2.
dacă a existat o înlocuire a unui nou CCGT, pompat cu ajutorul pedalei de ambreiaj, cu crearea forței variabile în partea hidraulică a unității nu este permisă, deoarece în această metodă de pompare nu se produce umplerea spațiului din fața supapei de control amplificator și dispozitivul de acționare se va opera cu o întârziere.
Verificarea după instalare:
1. După finalizarea pomparea fluidului pentru a măsura cursa maximă a tijei de amplificator, care trebuie să fie de cel puțin 14 mm (pentru PAZ GAS ambreiaje) și nu mai puțin de 18 mm (pentru YaMZ ambreiajului).
2. Presiunea Pomeroy generată într-un cilindru sau a unui produs PSU volumul de dozare hidraulică a lichidului dislocat cu o singură supapă de ambreiaj pedală deșurubării de pompare, care ar trebui să fie de 8,7 cm3.
Când presiunea de alimentare cu aer de cel puțin 7 kgf / cm2, la intrarea amplificatorului, presiunea fluidului trebuie să fie de cel puțin 4 kgf / cm2.
3. După hidraulic de pompare amplificator la zbor tijă nealinierea maximă în timpul debreiere nu trebuie să depășească ± 1,50 de la starea inițială.
4. amplificatoare echipate cu un senzor mecanic al căptușelii ambreiaj uzura discului trebuie să se asigure că vârful sondei nu iese din corpul cilindrului de aer al amplificatorului, dacă este necesar, trebuie să se scufunde la atingere într-un capac de protecție. Ca slave Garniturile de uzură „iese“ din discul de ambreiaj din corpul senzorului și un cilindru pneumatic, pe un marcaj aplicat pe senzor, utilizatorul determină gradul de uzura totală pad.
