Orice masina moderna este dotata cu sistem de siguranță activă, care include și o pernă. Într-o coliziune cu senzor de forță suficient de pini este declanșat, care trimite un semnal la controler. La rândul său, controlerul trimite un semnal la airbag și oprește pompa de carburant.
Aceste măsuri într-o coliziune la viteze de până la 40 kilometri pe oră, pentru a preveni deteriorarea, și la viteze de până la 80 de kilometri pe oră reduce în mod serios gravitatea rănilor. Într-o coliziune la o viteză mai mare de 90 de kilometri pe oră a redus eficacitatea perne, în timp ce la viteze lovind perna de peste 130 de kilometri pe oră, o persoană devine grav răniți. Prin urmare, airbagul nu este un panaceu, și oferă o șansă suplimentară pentru a evita rănirea sau moartea.
Cum airbagul
Airbag constă din cinci elemente:
- tăietor;
- circuit electronic;
- cablu multi-core cu un conector;
- sac pernă;
- acoperi.
Element pernei principal - petardă care atunci când este activat eliberează o cantitate suficientă de azot sau argon. La declanșare, dispozitivul de tăiere este alocată o anumită cantitate de gaz, astfel încât atunci când o coliziune la viteză redusă airbag umflat absoarbe și prevenind în mod eficient deteriorarea loviturile ușii sau pe altă suprafață solidă. Fiecare airbag este conectat la controler prin intermediul unui cablu multifilar. Acest sistem de securitate cablu sondaje controler sacii de circuit electronic, verificarea stării sale, și alimentat cu o tensiune de curent continuu. Atunci când a declanșat, senzorul de șoc, controlerul pe același cablu, emite un semnal pentru comutarea dispozitivului de tăiere. Inițial, punga perna bine pliat și închis capacul decorativ. Când a declanșat, tăietorul stativ gazele care au umplut rapid sac, prin care crește în dimensiune, strânge capacul și se transformă în airbagului.
Este posibil pentru a repara airbag-ului
Mulți proprietari de mașini moderne, în special mașini scumpe străine, pun această întrebare. La urma urmei, noul preț de 500 $ airbag-ului ajunge, și având în vedere că acestea sunt plasate până la 8 unități, costurile de înlocuire sunt obținute pur și simplu enorme. Prin urmare, unii experți sugerează restaurare Homegrown sau repararea airbag-uri folosite.
Înainte de verdict, acestea pot fi reparate sau trebuie înlocuit în întregime, trebuie să înțelegeți ce se întâmplă în timpul perne de operare. Cutter - singur dispozitiv, care nu poate fi calitativ repara. Orice încercare de a arunca propriul amestec de lucru duce la un singur - numărul și compoziția gazului, care este eliberat în timpul activării nu corespunde cu parametrii specificați. La urma urmei, cantitatea de gaz trebuie să corespundă cu perne de volum, în caz contrar sau explozie, sau să nu fie în măsură să absoarbă calitatea lovitură. Prin urmare, greutatea încărcăturii, trebuie adaptate în termen de micrograme. Același lucru este valabil și pentru compoziția amestecului de lucru. Prin urmare, orice încercare de a le dota tăietor, în primul rând, extrem de periculos, și în al doilea rând, ei spun că „expertul“ încearcă să facă lucrarea, care nu înțelege nimic.
După declanșarea tăietor bag-pernă. În unele cazuri, există găuri în ea. Teoretic, o astfel de sac poate sigila, după care este gata pentru reutilizare. Dar aici este necesar să înțelegem ce sarcina împotriva sac. Greutatea medie umană de 70 kg. Când lovind un perete de beton, la o viteză de 100 de kilometri pe oră și rata de abordare a ocupantului la obstacol va fi de la 20 la 30 de metri pe secundă. Având în vedere capacitatea de absorbție a pernei, va fi sub presiune la cel puțin o tonă. Prin urmare, de slabă calitate lipire duce la o pernă descoperire, provocând omul a lovit suprafața dură. Deci, răspunsul la întrebarea - pentru a sigila saci deteriorate sau să cumpere un sac nou, toată lumea decide pe cont propriu, punând în joc propria lor (și, de multe ori nu numai lor) viața și siguranța.
După sac fitil de implementare strange capacul decorativ. Aici doar perfect acceptabil pentru tine și reutilizate repara. Dar costul de noi capace și perne (sac și tăietor) sunt diferite de sute de ori. Prin urmare, nici un sens încurcați cu restaurarea capacului, nr. Cu excepția faptului că a existat o dorință pentru o pernă pentru a instala o imitație decorativ. În acest caz, va fi capabil de a restabili aspectul volanului, uși, scaune în cazul în care au fost instalate airbag-uri, dar coliziunea dintre oameni obține grave, de multe ori incompatibile cu viața, un prejudiciu.
perne de reparare salvează (în comparație cu înlocuirea acestuia), dar de multe ori reduce siguranța șoferului și pasagerilor. Este în valoare de un astfel de risc al economiei, toată lumea decide pe cont propriu, deoarece costul de eșec - o viață umană. Prin urmare, nu risca sănătatea și viața, încercând să salveze pe siguranță.