De fapt, discurile de frână vin încet, să fie înlocuit. Ce să ia, obișnuite sau crestate? Va din urmă cel puțin o parte din firul parohiei, în plus față de creșterea uzurii plăcuțelor?
Zilele trecute, mai degrabă inetnsivno ottormazhivatsya de la 140 pentru a opri pentru inetersa pe un drum gol (!), Frânele suficient pentru 20-35km / h, frâna pe inutil. mașină continuă să se rostogolească. Într-un fel nu este pe un nivel ridicat. Dar, interesant există crestături sau perforații opresc la zero?
Bănuiesc că o bucată de fier nu afectează momentul în care frânele sunt așteptare nu mai este. Activitatea principală aici la pad.
Aproximativ explica de ce frânele sunt plutitoare din cauza pantofi - poți, dar din anumite motive din cauza discului. Poate Cton?
Ei bine, unitate, nu te fierbinte? Dacă discul este mai bun și mai rapid răcit, iar plăcuțele sunt încălzite mai puțin / mai bine răcit. Discuri ventilate pus cu buna stiinta - asa ca are sens
Vorbind despre discul în general. Încercați să dovedească faptul că discul ventilate al unei firme va fi de 150 de grade la cald, cum ar fi un disc (și toate acestea sunt aproximativ aceleași) de o altă firmă.
Deci, este cu neventilată. Ia roțile de diferite firme și ascuți aceleași pantofii lor - va fi diferența de încălzire.
_________________
Mai rău VAZ - mai bine nu.
Este online acum 6 ani
Locație: Implicit Oraș
Auto: 2112 Coupe Edition
Deci, este cu neventilată. Ia roțile de diferite firme și ascuți aceleași pantofii lor - va fi diferența în căldură?
Și în cazul în care o face? Deja disputa nu este vorba. Apoi, răspunde la întrebarea: De ce sunt 13 veniliruemye și discuri ventilate. De ce? O întrebare generală despre incizie, și nu despre produsele de același tip de discuri și modul în care acestea sunt încălzite.
La forum 12 ani
Auto: PeshkaRUS-Tranzit 4WD
Apoi, răspunde la întrebarea: De ce sunt 13 veniliruemye și discuri ventilate. De ce?
13 clatite erau simple, odată cu apariția a corpului zecea în nomenclatura tazeratevskuyu
13 au fost ventilate.
Apoi, pe aruncat motor mai puternic și 13 valve din oțel a zecea corpul sa respire.
Am făcut 14
Dar, interesant există crestături sau perforații opresc la zero?
Pentru 0 oprire numai HWP.
Crestături, gauri doar ușor drive-uri zhist mai ușor.
Crestături rece apă curată,
și găuri. poate că există o mică parohie pe ventilație în perechea frecare,
deși acestea sunt bune, înfundat atât de repede de-a dreptul cu praf de pantofi
_________________
Cel mai albastru din lume - Marea Neagră este al meu.
Deci, este cu neventilată. Ia roțile de diferite firme și ascuți aceleași pantofii lor - va fi diferența în căldură?
Și în cazul în care o face? Deja disputa nu este vorba. Apoi, răspunde la întrebarea: De ce sunt 13 veniliruemye și discuri ventilate. De ce? O întrebare generală despre incizie, și nu despre produsele de același tip de discuri și modul în care acestea sunt încălzite.
Am răspuns la întrebarea de mai sus. 13 și 14, diferența în umăr - eficiență.
Încă o dată lui.
Ia drive-urile identice cu și fără crestături. Ele se încălzesc în același fel. discuri metalice identice.
Ia diferite tampoane și discul de frână cu crestături și fără crestături.
tampoane Hrean float indiferent de ceea ce au pus roțile - deși cu crestături - deși fără.
Concluzie.
Crestături aproape nu-mi pasă. Toate nishtyaki în stocurile.
ps Am marcat. Nici o diferență. Discurile crestate încălzite astfel încât la fel ca și fără incizii. Totul depinde de tampoane.
Roți cu crestături mai predispuse la adâncituri (nu Pah-HTP a condus un motiv sau altul), dar crestăturile în mod logic ar trebui să promoveze.
_________________
Mai rău VAZ - mai bine nu.
Am marcat. Nici o diferență. Discurile crestate încălzite astfel încât la fel ca și fără incizii. Totul depinde de tampoane.
probabil să prezinte tampoane uzură îndepărtarea îmbunătățită a produsului. tip 1%
Poate.
crestături Teoretic tampoane trebuie să fie curățate, care rezultă în nici un contact al stratului supraîncălzit și mai rece. Aici sunt doar o gradație mai mică decât planul de bloc plin, și o parte din ea. O unitate de grinduri uniform, cu toate că teoria ar trebui să pisa mai intens în zonele în care mai bine de căldură produse de deteriorare.
_________________
Mai rău VAZ - mai bine nu.
Ce umăr în cazul în care pe ditski a 14-a da celor același tampon 13. Puneți supapele 13 și 13 și de frână bezventili cu 140, a se vedea rezultatul.
Încă o dată lui.
Ia drive-urile identice cu și fără crestături. Ele se încălzesc în același fel. discuri metalice identice.
Ia diferite tampoane și discul de frână cu crestături și fără crestături.
tampoane Hrean float indiferent de ceea ce au pus roțile - deși cu crestături - deși fără.
Concluzie.
Crestături aproape nu-mi pasă. Toate nishtyaki în stocurile.
ps Am marcat. Nici o diferență. Discurile crestate încălzite astfel încât la fel ca și fără incizii. Totul depinde de tampoane.
Bl. fizica, caldura, etc. În școală, cum ar fi școala? Aici frânele, discuri și tampoane sunt încălzite. Dacă discul are o temperatură mai scăzută, se selectează temperatura la pad. În general, cu atât mai repede se răcește unitatea, cu atât mai repede banda se răcește și în mod corespunzător o mai bună frânare. Sau nu.
Roți cu crestături mai predispuse la adâncituri (nu Pah-HTP a condus un motiv sau altul), dar crestăturile în mod logic ar trebui să promoveze ..
Ce este Aliluia.