Descriere: Acest articol descrie modul de a modifica motor roata din turbina eoliană
În vânt comercial generatoarele folosesc motoarele de propulsie cu elice mai des - eficiența lor maximă, ajungând până la 49%. Acesta este un avantaj semnificativ, iar a treia sau a patra moară de vânt, puteți încerca să facă la schema propelernoy - dar motoarele de propulsie cu elice este mult mai dificil de a face, deci, dacă doriți să faceți primul generator eolian de casă, de exemplu, nu cumpără gata făcute, și anume de a face un generator eolian cu propriile mâini, este mai bine să înceapă cu modele clasice, cu un motor rotativ, se pare ca acest lucru:
Dar nu cred că este necesar să se ridice moară de vânt cât mai mare posibil, la orice preț - de fapt, viteza vântului este proporțională cu rădăcina a șaptea gradul de înălțime - câștigul nu este mare, dar în termeni de instalare este foarte important!
Doar un singur plus - în cazul în care instalația de energie eoliană (turbine eoliene) este ridicată de pe sol, acesta va servi ca un paratrăsnet, și că în zonele rurale este util.
Până de curând, o problemă majoră în construcția de turbine eoliene a fost alegerea (sau auto-construit) generatorul electric conectat la turbina eoliană scripete - este întotdeauna mai ușor de utilizat un design gata făcut decât să colecteze și lichidare tambur independent.
Și totul sa schimbat odată cu apariția de motor și roți pentru biciclete electrice și elektroskuter - este ideal pentru generatoarele eoliene acasă! În ceea ce privește energia eoliană mai corect să ia roata motorului „generatorului de viteză redusă multipolară“, vezi cum este aranjat, motorul cel mai simplu și ieftin roți pentru biciclete electrice:
După cum se poate vedea, în funcție de design, este de la 30 la 50 magnet neodim atașat la un rotor rotativ și un stator fix cu trei înfășurări separate. Fiecare înfășurare este înfășurată 4-9 conectat în paralel (pentru o mai bună umplere a șanțului) este realizată, diametrul total de aproximativ 3-4mm. Să vedem ce este de remarcat faptul deosebit de important pentru auto-construcție a turbinei eoliene a motorului-roata?
1. În modul generator, orice roată cu motor începe să furnizeze un curent imediat „cu o jumătate de rotație!“
2.Vydavaemoe tensiune proporțională cu viteza de rotație - ia în considerare pentru controlerul de selecție.
Capacitatea 3.Snimaemuyu poate fi mărită prin conectarea înfășurări suplimentare!
4.Mozhno cu motor de scurtcircuitare roți de frână lichidare reciproc - cu înfășurări nimic teribil se va întâmpla, proiectarea electro-o astfel au fost mult timp utilizate pentru biciclete electrice și elektroskuter.
Motor 5.Vnutri roți pentru biciclete electrice mai des înfășurări sunt conectate în model de „stea“. Un scuter cu motor roți și, în special, motorul pe roți pentru elektrosamokatov au conexiunile sale în cadrul sistemului de „triunghiul“ - să păstreze în minte acest lucru este în proiectarea! Deși, pentru a intra în motor și roata de lipit de lichidare nu există nici o dificultate, acestea cu motor roata este foarte usor de deschis!
7.Tsena pe o roată cu motor gol (de exemplu, complet nu este nimic, cu excepția motoarelor de roți), care este disponibil.
viteză 8.Maksimalnye cu motor roți în funcțiune conform destinației lor - de la 200 la 400 de rotații pe minut.
Acum să vorbim despre proiectarea rotorului pentru o turbină eoliană cu un motor de roți. Desigur, designul lor poate fi absolut orice, nu există restricții. Dar unele sunt mai potrivite și sunt considerate mai ușor pentru propria lor de fabricație a primei turbine eoliene. Aici sunt lider absolut în design vertical, cu un rotor Savonius. Acest tip de construcție este foarte puternic și durabil, dacă este construit în mod corespunzător, are o viteză relativ mică de rotație, este important ca acesta este în proiectarea unei roți cu reductor ca generator de putere. rotor Savonius pot fi fabricate cu ușurință la domiciliu, fără tam-tam cu profil aerodinamic al aripii și a altor probleme asociate cu fabricarea unui „elice“ turbină orizontală. Mai mult decât atât, spre deosebire de turbinele cu ax orizontal, cu rotor Savonius este întotdeauna orientată în vânt, nu puternic dependentă de turbulențele care este uneori de ajutor puternic.
Prin rotoare dezavantaj Savonisa (un număr suficient de ele) transporta, de obicei, eficiența scăzută, doar aproximativ 15%. Din fericire, pentru structuri cu motor roți este cel mai potrivit este cel mai eficient tip de rotor Savonius.
Ea are nu numai un avantaj aerodinamic, deoarece paletele de curgere a aerului sunt deviate de două ori, dar lamele au încă unele profil aerodinamic. Atunci când lama este fluxul de aer este creat o forță de ridicare mică, și, prin urmare, crește eficiența rotorului. Construcția propriu-zisă pe acest profil de pornire pentru a muta cu vântul, acea persoană nu se simte ...
Diode lutchshe probabil să ia cel puțin 10A sau diode poduri.
Mulți se confruntă cu problema după asamblarea generatorului și modul în care pentru a evita supraîncărcarea bateriei. Răspunsul este simplu. Vă va ajuta să ntroller taxa de mașină. Plusuri sunt evidente, am venit ales cumpărat. În exemplul releului RR al regulatorului de tensiune este setat la 362.3772
PAZ-3205 GAS-53, PP 362-01 articol
