REGULI de semnalizare.
8.1. Semnalele sonore în circulația trenurilor a servit Fluiera locomotive. Trenurile automobilistic și automotoare, coarne de alamă, de mână fluiere. Notă. Atunci când trenurile cu o forță dublă pentru a împinge șoferul locomotivă a doua locomotiva repetă toate semnalele după alimentarea acestora cu locomotiva de împingere. Procedura în acest caz împingător de alimentare semnal mecanic de locomotivă „susceptor inferior“ este setat rutier șef. În prezența unui semnale sonore de radio când tracțiunea dublă sau trenurile pot fi înlocuite cu o locomotivă împinge negocieri între machinists.
8.2. semnal Anunțând - un fluier lung locomotiva (automotoare) și tren - este alimentat: trenul se apropie de stații, joncțiunea nivel, pasagerul oprire semnale puncte, portabile și de mână care necesită reducerea vitezei, semnele „C“, nișe, porțiuni curbate ale căii, tuneluri, treceri la nivel, detașabil cărucior, turnuri de reparații detașabile, remorci de călătorie și alte unități mobile detașabile; când trenul se apropie de locul de muncă, din moment ce kilometru precedente specificate în prevenirea, indiferent dacă semnalele mobile; în percepția unui semnal manual „susceptor inferior“ furnizat Signalist; atunci când se apropie de persoanele aflate în calea și în alte cazuri specificate în ordinea șefului drumului. Când urmați calea greșită, și în timpul ceață, viscol și alte condiții nefavorabile, reducând vizibilitatea, acest semnal se repetă de mai multe ori. Translatori trenurilor, oprit de manevră din cauza primirea trenului, precum și taxa de post Signalist comutator anunțând fiecare semnal sunt necesare pe site-ul pentru a verifica și asigurați-vă că siguranța circulației trenului primit furnizat.
8.3. semnalul de vigilență furnizat de un scurt și un fluier locomotiva lung (automotoare), și repetă periodic: abordarea semafor pentru a comunica cu lumină roșie având un semnal de activare condiționată și urmărirea în continuare pe o porțiune de bloc; prosledovanii cu fluxul de trafic către o lumină roșie, precum și cu indicație de neînțeles sau stins după parcare în fața lui și un viitor unitatea de suprafață de continuare; atunci când se apropie de intrare semafoare la semnal de invitație lumină albă și-luni, în toate celelalte cazuri, stația de recepție, atunci când trenul sau la interzicerea luminilor de semnalizare stinse de intrare de bază;. atunci când iau un tren în direcția greșită (în absența semnalului de intrare pe calea). Acest semnal va fi activat și în continuare cu o urmeze pe stația de gât.
8.4. Atunci când trenurile care îndeplinesc la traulărilor secțiuni de cale dublă sunt alimentate anunță unul semnale lungi fluier: un prim semnal - atunci când se apropie de tren din sens opus, al doilea - pe abordare a trenului din sens opus cozii.
8.5. se apropie servit semnale sonore pe un tren: pe tronsonul - șinele de cale ferată lineman și a structurilor artificiale, la datorie în mișcare, liderii lucrărilor de călătorie și catenare sau angajații care însoțesc repararea amovibil turn și de călătorie remorci; statii - taxa de intrare Signalist și comută pozițiile. Avertizare a trenului a făcut unul ciudat, și chiar un tren - două beep-uri lungi. datoria Signalist și intrarea pozițiilor de comutare, după ce a auzit de plecarea trenului semnalul este furnizat la un .8.6 bip lung. La stațiile și deschideri, situate în limitele marilor orașe și orașe, stațiuni, pe lista stabilită de către șeful de drum, emite un semnal sonor locomotive (automotoare) ar trebui să fie un volum redus fluier, cu excepția traseului de locomotive un impuls, o amenințare de trenuri lovirea persoane sau obstacol și necesitatea de a alimenta semnal de anxietate și de vigilență. La aceste stații semnalele de fluierul locomotivei (automotoare), care nu a servit în administrarea trenurilor, prelevare de probe și frâne automate la deplasarea pe rutele depozit.
Procedura de notificare a pasagerilor cu privire la plecarea trenului la astfel de stații instalate șef al drumului.
- - - cerințe pentru angajații care deservesc trenul, „Eliberați frânele.“
- - - Solicitarea lucrătorilor care deservesc trenul „frână“.
• începe frânele de probă; cerința ca operatorul să reducă doua tracțiune locomotivei;
• • frâne de eșantionare de capăt; cerința ca operatorul să crească doua tracțiune locomotivei; tishehod; cerința de a începe un impuls;
- •• cerința ca operatorul să „colector de curent inferior“ a doua locomotivă;
• - • o cerere pentru a opri împingere, dar nu ține pasul cu trenul;
---- cerere pentru a opri împinge și să se întoarcă înapoi;
• - • să urmeze calea greșită;