Tehnologia de bază pentru producția de carburanți de înaltă calitate din ulei de piroliză
În NIIHT finalizat lucrările la crearea tehnologiei de bază de producție de înaltă calitate a carburanților din ulei de piroliză (reciclarea produselor auto anvelope vechi).
Tehnologia Piroliza de prelucrare anvelope vechi de automobile este larg răspândită în România. Echipament pentru realizarea sa este destul de accesibilă și este produsă de diverși producători. Există, de asemenea, un număr destul de mare de plante existente pentru anvelopele de reciclare de piroliză. răspândirea Descurajare în continuare a tehnologiei de piroliză este domeniu relativ limitat de aplicare a produselor obținute.
Caracteristicile principale ale unui eșantion tipic de ulei de piroliză
În ciuda bun potențial de materie primă de ulei de piroliză pentru a produce carburanți de înaltă calitate, limitate în principal la utilizarea sa ca un cazan combustibil, adică Piroliză substanțial ulei considerat drept combustibil alternativ pentru a înlocui păcură, ulei uzat, sobă cu combustibil diesel. Motivul pentru această situație - imposibilitatea obținerii comerțului de carburanți din ulei de piroliză prin distilare în fracțiuni sale simple.
benzină astfel obținut și motorină fracțiunile nu îndeplinesc majoritatea cerințelor pentru comerțul de carburanți și necesită o prelucrare ulterioară. Imposibilitatea de prelucrare a distilatelor de combustibil lichid de piroliză din cauza absenței pe piață a unor tehnologii care să le permită să efectueze prelucrarea ulterioară în combustibil pentru motor cu indicatori economici adecvați de producție.
Nu există niciun diesel fracțiune de combustibil diesel cu motor constă în principal într-o considerabilă (de multe ori pe ordinea de 1-4), exces de sulf și, în consecință, un conținut ridicat de hidrocarburi aromatice și nesaturate cu număr cetanică scăzută (CN fracția piroliza diesel de circa 35).
Tehnologia dezvoltată de ulei pe bază de piroliză în carburanți are mai multe variante de realizare, avantajele generale sunt următoarele:
- Un grad ridicat de scalabilitate a tehnologiei, permițându-vă să creați producții viabile economic, nu numai în instalații mari, cu o capacitate de ulei de piroliză prelucrate la câteva zeci de tone pe zi, dar într-un mini rafinării și chiar mikroNPZ atunci când aceasta ar putea fi o instalație de prelucrare cu o capacitate variind de la 0 , 1-0.5 tone / zi sau mai mult
- Posibilitatea de a obține combustibili de mărfuri din clasa de emisie a 5-
- În timpul procesării fracțiunilor de piroliză în carburanți sunt procese care necesită nave și dispozitive care lucrează la presiuni ridicate și la temperaturi ridicate
- Instalații sunt compacte și pot fi livrate într-o singură unitate transportabil
- Aparatul este format din echipamente standard, fabricate pentru industria chimica
Tehnologia se bazează pe tehnologia dezvoltată anterior, descrierea care este prezentat pe site-ul NIIHT și procesele cheie care stau la baza tehnologia, procesele de joasă temperatură sunt transalchilare oxidarea parțială și care se extinde printr-un mecanism radical sub cavitatie cu abur supersonice.
Următoarele sunt diferențe între variante de punere în aplicare menționată mai sus a tehnologiei de bază dezvoltate pentru prelucrarea uleiului de piroliză:
- Opțiunea 1: Într-o primă variantă de realizare, toate de ulei de piroliză este transformat în produsul final, prin urmare, pentru a obține produsul final nu necesită nici un alt material. Randament 100% (în greutate) de produse comerciale benzinei de piroliză petrol AI92-95 - 41%; Diesel - 37%; M100 combustibil ulei - 19%; Pierdere, nu mai mult - 1%; Costurile energiei pentru conversia în fracțiuni de combustibil de mărfuri carburanți 0,6kVt * h / kg.
- Opțiunea 2: Al doilea exemplu de realizare diferă de primul - un echipament mai simplu și mai puțin costisitoare pentru realizarea ei. combustibili de mărfuri Ieșiri pe bază de ulei de piroliză sunt aceleași. Diferența este că, în etapa transalchilare fracțiune de piroliză benzină este amestecat cu benzinã și supus prelucrării ulterioare împreună.
- Opțiunea 3: Punerea în aplicare a treia variante de realizare permite obținerea unei cantități suplimentare de combustibil diesel 12% și benzină prin prelucrarea petrolului. În acest caz, produsele finale ale uleiurilor de piroliză de prelucrare sunt numai benzină și motorină.
- DEZVOLTARE
- INVESTIGAȚII
- COOPERAREA
- CENTRUL DE PRESĂ
- CONTACTE