Vreau să ating firele de suspensie pneumatică. Sunt în mașină montată pe perna fiecare singur receptor. Și am fost în mod constant forțat să justifice prezența lor. Maestrul care ma stabilește pneuma, experții care s-au mutat deja gramada de perne și a făcut țipi că totul este cool! Dar apoi mă gândesc la toate efectul predominant al erorii și atunci când supraviețuitorul cu receptoare au numai eu și nimeni nu știe ce este - cu receptoare. Am oferta amintesc doar curs de fizica de liceu.
Toate calculele sunt simplificate pentru înțelegere și nu pretind să o mai mare precizie.
Voi atinge astăzi de mașini de pod de primăvară. Pentru bezressornyh situație este diferită, deoarece există un element elastic și aici sunt două dintre ele. Primul este arcul care are o rigiditate neliniara, și anume Cu cât ne flex este mai puternic ne rezistă. Ar trebui să fie luate în considerare la instalarea cilindrilor.
cilindrii au un diametru presupunem de 15 cm (perna amprenta de 176,7 cm), într-o stare complet comprimată 4 cm în mod normal (atunci când vehiculul staționează) 14 cm Apoi, se dovedește că .:
Volumul pad în stare normală este 2,47litra
volum tampon într-o stare complet comprimată este egală cu 0,71 litri
Să presupunem că sunt în navă auto 800 kg ca un pașaport. Și perne expune nivel ca o mașină goală. Conform 400 kg pe perna. Astfel, presiunea din tamponul trebuie setat la 400 kg / cm2 = 176,7 22 bar
Cu toate acestea, este important să ne amintim legea lui Boyle-Mariotte. Esența ei este faptul că presiunea înmulțită cu volumul este constant.
Acest lucru este util pentru noi mai târziu.
Pune o perna cu scopul de a alinia nivelul cadrului atunci când sunt complet încărcate mașină astfel încât ceea ce ar fi fost confortabil. Cu confortul nu funcționează întotdeauna, deoarece nu există receptoare. Să luăm în considerare situația fără receptoare.
Să presupunem că unul dintre pernele bine strânse - groapă sau agățat, lipsit de importanță. Deci, volumul a fost redus la 0,71l. Și în conformitate cu legea presiunii Boyle-Mariotte a fost (22 * 2,47) / 0,71 = 76 bar. Pentru a realiza acest lucru aveți nevoie pentru a face perna 400 * 76/22 = 1,381 kg. Nu uita că și aici există elasticitatea arcurilor. Și este într-o stare comprimată, de asemenea, are un efort foarte decent, care crește în mod serios poziția vetom.
Ca rezultat, suspensia funcționează într-o gamă mult mai mic de compresie posibil si te simti ca coloana vertebrala Fray în chiloți și nu supape în loc de arcuri senzație.
Acum, să presupunem că ne-am conectat la receptor litri pad 5. Este recomandabil să furtun mai gros. Avem acum în 7.47l stare normală. și comprimat 5.71l.
Sub vechiul sistem ne simțim presiunea în stare comprimată (22 * 7,47) / 5,71 = 28,71 bari. Presiunea a crescut cu doar 25%. Și forța necesară pentru a comprima perna este de 400 * 28.71 / 22 = 522 kg.
Astfel, perne cu receptorul aproape completează în mod uniform arcurile de lucru pe toată gama de funcționare. Cele mai multe receptoare sunt o forță mai uniformă cilindri în plus. Cheie de puncte - furtunele grosime între receptor și pad-ul să fie ca un singur volum.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
dar următoarea întrebare, în cazul în care receptorul nu este toată lumea de pe roata și volumul comun, dar mare, va afecta un stabilizator diagonală? adică. se va reduce în mod semnificativ flotația geometrică pe drumuri, încercând să dea buteliile încărcate cu presiune maksimalneo, încercând astfel să se alinieze poziția corpului în spațiu? este obținut pentru nevoile off-road este individual pentru fiecare roată receptoare?
la pista de stabilitate este necesar să se separe. dacă excludeți reșlefuirea de aer de la stânga la dreapta și vice-versa, făcând astfel rigiditatea stabilă a suspensiei pe fiecare parte.
Offroad cele mai bune totală - în timp ce agățat pe roata aerului încărcat curge în mișcări care nu sunt încărcate limitând astfel.
Am făcut un robinet simplu de pe stânga la receptor dreapta. ar trebui să fie închise, ar trebui să fie deschis.
Am realizat spasibo.dumal toate exact opusul
la pista de stabilitate este necesar să se separe. dacă excludeți reșlefuirea de aer de la stânga la dreapta și vice-versa, făcând astfel rigiditatea stabilă a suspensiei pe fiecare parte.
Offroad cele mai bune totală - în timp ce agățat pe roata aerului încărcat curge în mișcări care nu sunt încărcate limitând astfel.
Am făcut un robinet simplu de pe stânga la receptor dreapta. ar trebui să fie închise, ar trebui să fie deschis.
și anume ai avea două receptorul pe partea stângă și dreaptă combinate într-un singur sistem? sau 4 la 1?
pneuma chiar în spatele. Două receptoare.
la pista de stabilitate este necesar să se separe. dacă excludeți reșlefuirea de aer de la stânga la dreapta și vice-versa, făcând astfel rigiditatea stabilă a suspensiei pe fiecare parte.
Offroad cele mai bune totală - în timp ce agățat pe roata aerului încărcat curge în mișcări care nu sunt încărcate limitând astfel.
Am făcut un robinet simplu de pe stânga la receptor dreapta. ar trebui să fie închise, ar trebui să fie deschis.
Și dacă receptorul individual este situat cât mai aproape de tampoane și de a le conecta ca Artere majore și le unesc într-un singur circuit (de exemplu, prin tee și prin presiunea pompei), dar drumurile cu o mică secțiune transversală? Ideea pe care - pentru Kochkarev gropi volum de aer de (condiționate) perna dreapta / receptor nu va avea timp să curgă în mod semnificativ la stânga. Atunci când acest lucru este drumul cu mișcare lentă totul va curge în mod normal, și de călătorie de suspensie rămân. Sau apăsați / pentru a bloca sau a păcăli?
gândire pe dreapta, am făcut-o la un robinet / klappnami nu zamorachivatsya
Raportul aproximativă a volumului receptorului la volumul airbagului 1: 4?
Cel puțin 1: 2, mai stabil
Frumos, bine-a explicat.
Explicați modul de a alege perna dreapta, acestea diferă în caracteristicile lor de performanță, care va consilia pe gazela f / r g / n 2.5-3.2tonn.Spasibo.
astfel încât pentru a ajuta la izvoarele nu există nici un sens să deranjez mult, sunt acolo orice perne se potrivesc - alege pe baza deplasării suspensiilor și un loc pentru