Pentru a identifica avantajele și dezavantajele acestor două tipuri de vehicule, este necesar să se înceapă pentru a obține o idee despre ceea ce fiecare dintre ele este.
Sedan - o masina de oras tipic. Ca regulă - o cinci locuri, avand un portbagaj separat de compartimentul pentru pasageri. Salonul conduce majoritatea automobiliștilor. Da, și cel mai producătorilor auto pariuri pe sedan.
Crossover - este o încrucișare între un break sau hatchback si SUV. Sinonim cu numele „crossover-ul“ este cuvântul „SUV“. Există ceva în această neglijare. Se pare a fi un crossover - o masina care poate merge pe drum, dar, de fapt, ar fi mai bine să meargă pe podea de parchet, care este pe asfalt. În toate acestea are propriul model de crossover au practic toată lumea Avtosrtoiteley. Acum, inclusiv interne și „AvtoVAZ“. Marketerii sunt împingând crossovere, asigurând potențialii cumpărători că fără „SUV-ul“ ultimul nu vii. De multe ori încercați încrucișat pentru a da imaginea unei mașini de familie.
Deci, ce ai alege: un sedan clasic sau crossover de?
Echipament tehnic
Dacă vom evalua cele două tipuri de mașini în acest parametru, va fi dificil de identificat lider. Orice masina moderna, indiferent de tipul de corp, echipat cu toate driver de dispozitiv necesar. Printre ei de asistență la parcare, iar navigatorul, și diverși senzori, inclusiv senzor de lumină și senzor de ploaie. Cu toate acestea, veți observa că multe modele crossover sunt proiectate complicate punct de vedere tehnic, deoarece acestea au un sistem de tracțiune integrală. Ca regulă generală, o unitate de nepermanentă cu patru roți. Acesta este activat numai atunci când vehiculul de tracțiune se deteriorează. Acest lucru a fost discutat în acest articol este încă în desfășurare.
roominess
În mod firesc, la crossover-ul poate transporta mai multe lucruri decât pe un sedan. În același timp, în crossover-ul poate fi tradus multe lucruri supradimensionate, cat mai multe crossovere seamănă cu generalisti, care este, este posibil să se plieze scaunele din spate, și, uneori, pasagerul din față. De exemplu, un frigider de dimensiuni medii ar putea potrivi cu ușurință într-un număr de modele crossover. Frigider sedan - este fantastic! Dacă nu-l transporta pe acoperișul unui sedan. Orice excursie la țară sau de un picnic pe crossover-ul va fi mai plăcut și util. Pentru a transporta în oraș câțiva saci de cartofi - nu este o problemă.
passability
Cele mai multe limuzine moderne, in functie de moda, sunt realizate cu o gardă la sol foarte mică și cu o mulțime de fuste care nu sporesc garda la sol. Astfel, putem concluziona că, pe sedan poate fi mutat doar în oraș. Și ceea ce este de temut găuri mai mult sau mai puțin adânci în drum, ca să monitorizeze îndeaproape și localizarea bordurilor de pe teren.
Crossover cu clearance-ul său ridicat la sol nu se tem de orice găuri sau borduri. Mai mult decât atât, pentru a găsi un loc de parcare cu trei căi - nu este o problemă. Mașina poate fi pus, condus pe bordură, după ce a condus în zăpadă sau noroi.
Nu este necesar pentru a testa o mare crossover de off-road, încă nu este cadrul SUV, la același sistem responsabil pentru unitatea completă de la crossover-ul tinde să se supraîncălzească. Și în acest caz, există riscul de a fi prins „pe urechi.“ Dar nu este foarte dificil rutier murdărie, pista acoperită cu zăpadă, bălți adânci - crossover de umăr.
consumul de combustibil
Conform acestui indice surclasează sedan crossover. Desigur, dacă nu este un sedan cu un motor de trei litri, cu o capacitate de 250 de cai putere. Apoi, este evident faptul că consumul de carburant al „SUV“ ar trebui să fie mai mici.
Toate același sistem de tractiune integrala, iar greutatea de crossover afectează foarte mult consumul de combustibil, acesta crescând în mod semnificativ. Pe de altă parte, unitățile moderne de control electronic, fac posibilă nu aduce acest lucru până la consumul cel mai oribil.
Manipulare, confort, prestigiu
Vizual, crossover sedan mai mari. Majoritatea locuitorilor din creier au format punctul de vedere: cu cât mașina, deci este mult mai prestigios. crossovere oferă adesea un avantaj pe drum. Crossover se uită la toate, așa cum se spune „bogat“.
Cu toate acestea, această bogăție are dezavantajele sale:
- manipulare crossovere, de obicei, mai rău decât sedan de manipulare;
- cel mai dificil de a parca masina in locuri de parcare in apropiere de centre comerciale, de exemplu. Este un lucru de parcat sedan compact. Altele - mare "SUV."
Există un „SUV“ și avantajul incontestabil: poziția de conducere în această mașină este mult mai mare decât într-un sedan. În consecință, revizuirea mai mult. Acest lucru are un efect pozitiv asupra siguranței rutiere. Din păcate, nu întotdeauna șoferii de SUV-uri sensibile la SDA.
Categoric spune care este mai bine de crossover, sedan sau mai bine, nu poți. Fiecare conducător auto trebuie să decidă în mod independent, pentru ei înșiși la această întrebare. Mai mult decât atât, toate argumentele trebuie să fie propriul. Cineva important ca aparatul are un combustibil puțin compact, cheltuia și ocupă puțin spațiu în parcare. Și cine vrea să fie sigur că aparatul va fi capabil să depășească cu încredere lipsa de drumuri.
Cu toate acestea, nu este necesar să se deplaseze în mod regulat la crossover a orașului. Unii oameni iubesc doar pentru a merge pe o masina mare în oraș, chiar și pe drumuri bune.
Așa cum am menționat mai devreme în acest articol, specialiștii în marketing au putut să-l facă, astfel încât crossovere sunt acum considerate a fi mai multe masini de prestigiu decât sedan. Dar totul este relativ. Există sedan, care majoritatea crossovere este nici un meci.