- militare de diferite arme;
- vânători și pescari, mai ales în timpul iernii;
- fermieri;
- geologi;
- călători.
Caracteristici generale SHND
Anvelope de joasă presiune (SHND), în comparație cu modelele convenționale, au, pornind de la numele, o presiune semnificativ mai mică. Ele sunt mari dimensiuni și de joasă presiune la sol, ceea ce permite să se deplaseze pe drumurile cu orice suprafață. Să nu vă sperie aceste anvelope și plin off-road. Având în vedere că mânerul este destul de mare, masina poate depăși:
- Mlaștina;
- tot felul de off-road;
- teren arabil;
- pădure.
Experții estimează eficiența acestor roți de 20% mai mult decât convenționale, produse în plante. Ei au următoarele avantaje:
- o zonă de contact la sol mare;
- presiune specifică redusă.
Zona de contact a crescut face imposibilă uza prematur anvelope. Nivelul scăzut de greutate specifică are un efect pozitiv asupra terenurilor arabile. Dar aceste roți se recomandă să se deplaseze mai puțin de pavate rutier. Acest lucru se datorează faptului că părțile lor destul de subțire. roți Self-made pot fi cumpărate, dar să plătească pentru ele au aproape 50% din costul unității de transport. Acesta a fost motivul pentru care șoferii înșiși sunt din ce în ce iau la producția lor.
Producția de roți și anvelope
Discuri pentru joasă presiune în anvelope și anvelopa se poate face independent. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți unele dintre caracteristicile lor. roți de casă pot fi de forma următoare:
structurile arcuite sunt proiectate pentru circulația pe drum. Ele sunt de obicei puse pe un vehicule cu motor de antrenare de master. Baza roții, se recomandă să ia de cauciuc widebody la 700 mm grosime. După prelucrare, lățimea poate fi de câteva ori mai mult. Aparent, roata este ca un butoi. Ar trebui să fie pompat la un nivel de 0,05 MPa.
Wide-un fel sunt de formă ovală. Presiunea în ele sub standard de 2 ori. Acestea sunt utilizate în vehicule de mare de ridicare. Destul de rezistente la rulare.
Toroidal SHND a făcut ca o cameră și tubeless. cerere mare de militari, vânători și călătorilor.
Pnevmokatki au papuci care acționează ca rigidizări. Ele sunt foarte rezistente la uzură. Bună treabă pe drumuri.
Discuri pentru presiunea în anvelope joasă (imagine № 1), de asemenea, improvizate. Design simplu - este un pneumatic și o pereche de discuri. În primul rând, frezat rulment soclu butuc. Ea a fixat flanșe. Fabricarea de piese pot fi realizate din tablă de oțel. Grosimea ei - de la 1 la 3 mm. Este posibil să se utilizeze un grad D D din aliaj de aluminiu 16 16. In loc de a folosi marca și AMG.
Dacă nu există nici o dorință specială de a face acest tip de muncă, puteți merge pe calea mai puțin dificilă. Este suficient pentru a lua drive-urile auto. Dimensiunea trebuie să fie de așa natură ceea ce ai nevoie. De exemplu, poate fi roțile vehiculelor VAZ (figura № 2). Fața C a bordurii sunt sudate la asamblare filetate (imagine № 3). Șuruburi, răsucite în ele, vor reține anvelopa de joasă presiune împotriva rotației. Procedura în continuare funcționează astfel:
- discurile sunt sudate spițe;
- instalat și tub circular fixat prin sudură, pentru a forma un cerc;
- a produs anterior plasa o axă de fixare este de asemenea sudată pe disc;
- după toate lucrările bulgare ar trebui să elimine toate părțile ascuțite pentru a proteja împotriva camerei puncție.
Pentru fabricarea de anvelope de joasă presiune, cu mâinile materiale și instrumente necesare (numărul imaginii 4):
- anvelope;
- marcator;
- cuțit ascuțit;
- sau whetstone pentru ascutit bara de cuțit;
- șuruburi;
- straturi subțiri din cauciuc;
- troliu montat pe baza.
Cuțitul este de dorit să aibă două sensuri de ascuțire. Anvelopa, care este selectat ca un martor, ar trebui să fie bine spălate și uscate. Apoi este etichetat marcator și taie excesul de material. Pentru a conecta cu un disc de tăiat ferestre mici pentru șuruburi. cablu de sârmă, și scoateți troliul de cauciuc în plus, deoarece este foarte dificil de a face cu mâna. Apoi, suprafața este curățată pânză, anvelope pe roți și umflate. Acest lucru se poate face în diferite moduri, în funcție de mărimea și forma discului.
Prin roți de presiune joasă cu mâinile lor:
- Ei au o greutate mică;
- au un grad ridicat de elasticitate;
- bine absorbi lovituri;
- capabil să depășească zonele mlăștinoase;
- Ei au o mare cantitate de aer, ceea ce creează premise pentru flotabilitatea vehiculului.
Câteva sfaturi
- Pentru a face vehiculul mai flotabilitate tot spațiul liber în disc ar trebui să fie umplut cu spumă sau cu spumă.
- În loc de aterizare a camerei principale trebuie să trageți mai întâi tăiate vechi.
- discuri de casă de joasă presiune sunt atașate la straturi subțiri din cauciuc, atașat la șuruburile de pe jantă. Ele sunt puse, de obicei cel puțin 12 bucăți.
- În mijlocul săritori, se recomandă să instaleze o bandă largă longitudinală, înlocuirea anvelopei.
concluzie înrudite
La piața auto actuală poate face o achiziție de orice piese accesorii pentru autovehicule. Vândute și anvelope pentru conducere în timpul verii pentru a fi utilizate în condiții de iarnă, pentru utilizare off-road. Mulți proprietari să încerce să transporte forțele și resursele pentru a crea o roată cu tensiune arterială scăzută. Prețul acestor casă este mult mai mică decât cea a produselor finite de pe piață. De obicei, anvelopele de joasă presiune sunt destul de mari, dar au puțină greutate.
Permeabilitatea de transport echipate cu astfel de roți, mult mai mare decat masina standard sau motocicleta.
Nu e de mirare oamenii care sunt adesea numite buggies de mlaștină. rutier Big roțile mari!
Pentru mai multe articole pe tema: