Mitsubishi Outlander 3 are un design controversat, dar, în funcție de producător, pentru moment, masina are un aspect standard pentru crossover de urban. Apariția mașinilor de acest model a împărțit fanii în două tabere: una vede urât și plictisitor, în timp ce altele - un modern și proaspăt. În ciuda acestui fapt, mașina rămâne destul de popular în piață și ocupă un loc important în clasamentul cele mai bine vândute mașini din clasa sa. Astăzi, pe piața secundară poate găsi un număr mare de propuneri pentru vânzarea de second-hand Mitsubishi Outlander 3, dar, indiferent de motiv, proprietarii despărțit atât de repede cu mașina lui, și încercăm să aflăm.
Avantajele și dezavantajele Mitsubishi Outlander 3 cu o cursă
În mod tradițional, vopseaua masina japoneza este destul de slab, astfel încât chips-uri și zgârieturi pe corp - un eveniment comun. caroseria vehiculului de fier, în principiu, de bună calitate, și, în cazul în care aparatul nu este restabilită după un accident major, cu rezistența la coroziune ar trebui să fie nici o problema. În locuri ciobit vopsea după un anumit timp poate începe să oxida metalul, ci ca o regulă, aceasta nu duce la consecințe grave, cu toate acestea, cu restaurarea este mai bine să nu vopseaua să întârzie. Nu este renumit pentru fiabilitate și un parbriz (ciobiri sau chiar fisuri pot apărea pe pietre mici lovit) sa. Electrics, proprietarii unge instalația electrică unitate de control - spontan pe fază de întâlnire și de a începe în mod constant filare motor ventilator radiator de răcire. Problema este plutitoare, îndepărtați poate fi trăgând numai siguranța.
Mitsubishi Autlender 3 powertrains echipate cu următoarele caracteristici: 2.0 (163 CP), 2.4 (167 CP) și 3.0 (230 CP). De asemenea, pentru acest model, versiunea hibrid este disponibil cu un motor de 2.0 (118 CP). Puteți întâlni și versiunile diesel ale mașinii de pe piețele europene. Toate motoarele sunt ușor program de management a fost redusă și schimbare, din cauza acestui fapt, ei nu au nici o problema digerat benzina 92nd, excepția a fost doar cel mai puternic motor. De asemenea, aceste schimbări au un impact pozitiv asupra consumului de combustibil, de exemplu, au motoarele 2.0 și 2.4 din consumul mediu în oraș este de 10-11 litri la 100 kilometri. 2.0 și 2.4 motoarele sunt echipate cu lanț de distribuție. dar pe motorul de trei litri montat pe centură. Conform regulamentelor, centura trebuie să fie schimbat la fiecare 90.000 km, dar deja la 70.000 de kilometri este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea lui. Lanțul este fiabil și, cu întreținerea corespunzătoare, este capabil de a servi până la 300.000 km, dar asta e costul înlocuirii sale - poate unpleasantly surpriză.
Dacă vorbim despre fiabilitatea trenului de rulare în ansamblul său, este defecte semnificative au fost încă identificate. Poate statisticile negative, încă, deoarece cele mai multe mașini nu face chiar naezdili 100000 km. De la probleme minore pot fi identificate: pierderea de răcire scurgeri radiatorului (în cele mai multe cazuri, dezavantaj este eliminat în garanție), funcționarea instabilă la XX, în unele cazuri, precum și vibrații în organism. De multe ori, chiar și pe mașinile cu kilometraj redus, apare generator de chițăit (la sarcină maximă). Intervalul de service cu motor 15.000 km, dar mulți experți spun că este foarte mare, și se recomandă să se schimbe uleiul și se filtrează la fel de des ca și o dată la fiecare 8-10000. Km.
transmisie
Dezavantaje suspensie Mitsubishi Autlender 3
La fel ca generația anterioară, 3 Mitsubissi Outlander este echipat cu o suspensie complet independent: fata - McPherson. Spate - mnogoryichazhka. în acest caz, setările suspensiei au fost modificate. În ceea ce privește fiabilitatea de funcționare, majoritatea componentelor sale nu sunt cunoscute pentru rezistenta lor. Cele mai multe elemente de suspensie din cauciuc satisfăcătoare cauza (tije de amortizoare, bucse, bucșe stabilizator) și problema nu se află în calitatea lor, și prin aceea că acestea sunt foarte slab tolerează expunerea la săruri și reactanți care au presărat din belșug pe drum. În mod tradițional, pentru mașini moderne, stabilizator viu lung (40,000 km). Amortizoarele din spate, cu operarea cu atenție, capabil de a servi 5-60 km fata un pic mai mult -. 7-80 Km.. Celelalte elemente ale suspensiei, în medie, trăiesc până la 80-100000. Km. Plăcuțe de frână merg 3-40 km, roți -. 6-70 Km.. La înlocuirea tampoane asigurați-vă că pentru a lubrifia de ghidare suporturile, în caz contrar, în timp, frânele începe să meargă nebun.
În comparație cu predecesorul său Mitsubishi Outlander 3 salon a devenit aspect mai modern, dar calitatea materialelor de finisare, din păcate, a rămas la același nivel scăzut. Ca urmare, scârțâitul străine și lovituri deranjează proprietarii chiar mașini aproape noi. Nu este cunoscut pentru noul Outlander si buna izolare fonica. Pe cele mai multe articole, cu timpul de pe tavan (în vecinătatea plafonului) începe să se adune umezeală. În ceea ce privește echipamentele electrice, este în acest moment, nu au fost găsite probleme majore cu el. Singurul lucru să se plângă că mulți proprietari, este un dezaburire slab.
3. Mitsubishi Outlander, în general, masina, de încredere cu capacități bune de off-road, dar, cu toate acestea, ia în considerare această mașină pentru atacuri constante pe drumurile - nu-l merita.
- Încăpător interioare.
- Suspensie confortabilă.
- Tractiunea integrala.
- Slab stratului de vopsea.
- O mică parte din variator.
- Facilități de sablare.