El a luat de pe mărturia lui ce sa întâmplat:
Aparatul este conectat la alarmă în -12.6
Curent de scurgere - 0,35 A
Scot siguranța merge pe bandă (Android) - 0,34 A
Scoateți siguranța merge la luminile de salon si inchidere centralizata, el este unul pentru tot ceea ce - 0,10 A
Scoateți siguranța din bricheta vine splitter (set de înregistrare și detector de radar), este alimentat de la baterie - 0,8 A
La înființarea de semnalizare creșteri de scurgeri de curent la 1,78 A, și căderi
La demontarea semnalizarea de la creșterile de scurgeri de curent la 2,63 A, și cade
Masina lichidată aproximativ 750-800 rpm:
Fără sarcină 14.33
+ dimensiuni 14,32-14,33
+ DRL 14,32-14,33
+ lumină 14,29-14,30
+ banda 14,29-14,30
+ Condiționat (se transformă imediat radiatorul ventilatorului de răcire) la putere maximă 13,20-13,25
+ Condiționat (se transformă imediat radiatorul ventilatorului de răcire) 2 putere divizat 14,10-14,12
Masina lichidată 3000 rpm:
Fără sarcină 14.37
+ dimensiuni 14.37
+ DRL 14.37
+ lumină 14.33
+ bandă 14.33
+ Condiționat (se transformă imediat radiatorul ventilatorului de răcire) la puterea maximă 14.17
+ Condiționat (se transformă imediat radiatorul ventilatorului de răcire) 2 putere divizat 14.23
Deci, la sfârșitul epic:
Am găsit toate sursele de energie:
1) Unitate SCM mănâncă 180 mA
2) Supravegherea Tabloul de bord 80 mA mănâncă
3) unitatea de control al climei mănâncă 20 mA
4) Alarma mănâncă 50 mA
5) bricheta mănâncă splitter 20 mA
6) Casetă mănâncă 10-15 mA
Asta sa întâmplat: + 80 + 180 20 + 50 + 20 + 10 = 360 mA.
Poate cineva are un set complet de Solaris în familie sau dinamic. Puteți verifica curentul total de scurgere în mașina lui. Aș fi recunoscător primnogo.
2 săptămâni. Tag-uri: Hyundai Solaris, cu problemele de baterie
Tag-uri: Hyundai Solaris, cu problemele de baterie
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Desigur, scrie răspunsul corect.
Răspuns corect:
Densitate 1,28 volum electrolit = 100% Proporția de acid la apă acidă = 40%, 60% apă.
Modelul în timpul încărcării se produce (de la 14,1V) apa elektrroliz. Se descompune în oxigen și hidrogen. Și „frunze“ din acumulatorul prin intermediul unor supape de decompresiune.
Deci, în timp:
Densitatea volumului electrolit = 1,30 80% Proporția de acid la apă acidă = 40%, 50% apă.
Pe măsură ce temperatura crește densitatea scade.
Din aceasta se pare o „cvasi“ densitatea de creștere.
Dacă însemna când ai spus că densitatea crește. Atunci ai dreptate și eu am greșit, pentru că densitatea este într-adevăr în creștere. și această cifră este relativă.
Raportul dintre valoarea absolută a densității nu este în creștere, există am dreptate, și te înșeli.
Ceva de genul asta.
Și de ce este densitatea scade odată cu creșterea temperaturii?
Din câte îmi amintesc, în detrimentul raportului de volum, masa și densitatea. Masă constantă, deoarece temperatura crește, creșterea volumului de orice vesschestva, și pentru a compensa creșterea volumului, la greutate constantă, scăderea densității proiskhodlit.
Se pare că da.
Alarma cu pornire automată. Strâmb set curent prea mare pentru BCM. Prin instalatorii de alarmă mod de a rezolva problema.
Un electrician în cuptor!
Pe mașinile moderne, ar trebui să fie 14,3-14,5V de tensiune și de mai jos.
Bateriile noi vin cu un supliment de calciu și începe încărcarea numai atunci când tensiunea rețelei la bord și de mai sus 14,5V.
In cazul tau, ajuta la înlocuirea releului de încărcare.
Aici citește.
www.drive2.ru/l/8358082
dar știți că este un nonsens - acolo fată pripevochki, frumos, frumos ... bine îngrijită mașina - Nissan Juke.
prins ODB - erori olil ulei onorat - și încântare - „a se vedea masina de ulei bun scris“ "
dar am fost nedumerit de un alt - tensiune 11,8-11,9
pentru a crește viteza nu răspunde.
nissanovskiy baterie nativ - 5 ani de muncă, mașina începe vesel, plângerile nu nebylo ...
Cred că - dispozitivul este situată!
Am verificat - la - chtot aproape 13.6
M-am gândit că placa de rețea de tensiune nu poate să comunice cu lanțul pe de încărcare a bateriei. deși ca ...
în general, ca timp a fost la TO - am spus că a sunat servismenam această afacere ... dar nu au făcut nimic - a spus că bateria nu este servit și poate fi modificat numai ...
Trei luni au trecut și ea plimbari.