Singurele diferențe care sunt de remarcat este utilizarea de ornamentul interior din material plastic lustruit și prezența unui număr mai mare de variante opționale de tapițerie din piele de culoare.
Specificații. Cel mai valoros in Porsche Cayenne S, acesta este ascuns sub capota, dar mai întâi face un pic de călătorie înapoi în timp și de rechemare, cu unele motoare a început cariera Porsche Cayenne S a doua generație.
Modificarea Benzina Porsche Cayenne S atmosferic echipat cu unitate de 8 cilindri, cu o dispunere în formă de V, sistem de reglare a fazei de distribuție injecție directă a combustibilului și un volum de lucru de 4,8 litri (4806 cm³). Puterea motorului pe benzină de 400 CP disponibil la 6500 rot / min, iar cuplul maxim atins un nivel de 500 Nm variind de 3500-5300 rot / min. Motor agregate cu 8 trepte „automat“, dar dealer-ul instalat opțional și o transmisie manuală cu 6 trepte.
Să adăugăm că, după Restilizarea toate versiunile de Porsche Cayenne S sunt echipate cu doar un 8-pas „automat“, împrumutat de la SUV-ul „de bază“.
La baza Porsche Cayenne S si Cayenne S Diesel corp care poartă se află pe un „standard» Porsche Cayenne, din care o versiune sport a moștenit și suspensii independente. Singura diferență notabilă - este prezența aerului arcuri PASM deja în echipamentul de bază, care oferă SUV-o călătorie mai confortabilă și capacitatea de a regla înălțimea plimbare. În alte privințe șasiu Porsche Cayenne S identic „donator“.