Mare „eșec“, care nu a parcelelor din China

De vacanță fără cadouri

Pe site-urile web, magazine online, și servicii de livrare expres, a fost raportat că autoritățile vamale solicită acum nu numai prima pagină a pașaportului destinatarului e-mail internațional (MPO), dar pagina cu înregistrarea.

Apoi, pe site-ul web al Serviciului Vamal Federal dispune de informații pe care Oficiul efectuează controale prin sondaj, care afectează mai puțin de 1% din totalul mărfurilor, și, în general, regulile de vămuire nu sa modificat.

„După cum arată practica, data de lansare de plecare nu este mai mult de 1-2 minute, cu excepția punctele pentru care fac obiectul unor forme suplimentare de control vamal în cadrul sistemului de gestionare a riscurilor“, - a declarat în serviciul de presă al TSA.

Mare „eșec“, care nu a parcelelor din China

Foto: trimiterea de o pistă de la destinatar, Novosibirsk

Problema ambalajelor mici

„Este suficient să o mulțime de comenzi pe Internet este din China vine ușor (care nu fac obiectul înregistrării) de pachete mici, pentru care este imposibil să se determine data sosirii la territoriyuRumyniyai urmări trecerea lor în rețeaua poștală“ - ca presa de serviciu.

Ca pr-manager logistica V.I.G. Trans Elena Filin, cele mai frecvente cauze de încălcări ale perioadei de livrare - o întârziere de cargo vamale. întârzieri similare pot apărea fie din cauza umplerii incorecte a documentelor vamale, sau în virtutea absenței documentelor justificative. Al doilea motiv important poate fi ruta malformat. Aici responsabilitatea aparține exclusiv al companiei de transport, ale cărui specialiști au fost în curs de dezvoltare ruta.

„Noi nu ar trebui să excludă de forță majoră. Acestea sunt deteriorarea sau o schimbare bruscă a vremii și a condițiilor climatice, defectarea vehiculelor și așa mai departe. Pentru mărfurile au fost livrate la timp, încredere în livrarea de un companii de transport maritim cu experiență cu Advisory, recenzii ale clientilor, „- a spus Owl.

„Până în prezent, cea mai mare parte a pierderii de pachete, potrivit Asociației companiilor de comerț pe Internet a reprezentat pentru operatorii de logistica din China. Ele sunt în mod constant încearcă să reducă costurile de livrare a mărfurilor în detrimentul garantează calitatea și siguranța produselor „, - a declarat directorul GR-Akita Alexander Logunov.

„În plus, vamuire, de asemenea, reprezintă o parte semnificativă a timpului petrecut pe livrarea de colete. Atunci când vânzătorii pot transmite în mod automat informații cu privire la conținutul și expeditorii de parcele, de data aceasta este redus în mod semnificativ „, - a spus Logunov.

Reprezentanții serviciilor vamale și poștale rețineți că parcela cu site-uri din China poate fi amânată, iar în alte momente ale anului, dar numărul de articole în ajunul Anului Nou este mult mai mult decât de obicei, și astfel numărul de posibile întârzieri crește cel puțin proporțional. În această privință de AliExpress, interlocutorii sfătuiți în cazul unor astfel de precedente deschide un litigiu cu vânzătorul și să se întoarcă banii.

compania SPSR Express a declarat, de asemenea, pe site-ul că, după vacanța de procedura de vămuire a transporturilor străine se efectuează în același mod de operare.

Mare „eșec“, care nu a parcelelor din China