„Lucrările comitetului științific arhiva Saratov.
Societatea științifică Serdobsky de istorie și județean muzeu local "
Cinematică Girevi ore ceasuri
1, pinionul mediu roții minutarului 2, roata 3 facturilor, factura pinionului 4, 5 roti ora,
Roți pinion intermediar 6, 7 roată intermediară 8 pinion al roții de evacuare, roata de evacuare 9,
Suport 10, plumb 11, pendul 12, un lanț 13, o greutate de 14, 15 oră mână, mână 16 minute,
17 extinderea pendulului 18 leagăne
Ceasuri și reparații
Ceasurile ceas sunt conduse de greutate omită scheysya-greutate, prin care acest mecanism de ceas este sub constantă egală în vigoare magnitudine, cu excepția mo-ment când trage în sus greutăți. Coborârea transformarea greutății zuetsya într-o mișcare de rotație pe pinion, care permite re-rotirea pinionului de viteze intermediare. Roata intermediară la rândul său, se cuplează cu pinionul de roata de evacuare. Ho roata dovoe are dinți dispuse inițial, apasă planul suport, pulsul de transmisie cu pendulul. Pentru suporturile atașate de sârmă din oțel moale axa curbată, așa-numita furcă, care se extinde prin gaura tijei de pendul, agățat pe un agitator 9.
ceasuri pe pneuri, ca în toate clockworks, alamă, și axa de trib - oțel. Triburile sunt întregi - Concasor, Rowan și, ace de oțel lustruit prefabricate, așa-numita zimțării.
mecanism de ceasuri, văzut din partea din spate
1 ceasornic furcă 2, suportul de prindere roata 3 rulare 4, furcă palet puntea 5, 6 plug piulița de întărire, o roată intermediară 7, 8 platină inferior și superior 9 balansier
mecanism de ceasuri, o vedere frontală și o vedere laterală
1 roata de bancnote, factura pinionul roata 2, roata de 3 oră, 4 E pinion nutny, pinion cu lanț dinții 5 pe care este purtat
axe se rotesc în găurile pivot forate într-un platină alamă-TION.
roata de clichet are o axă lungă, pe partea din spate a co-Tora pinionul rotește liber plantat cu șapte tine-mortar, aranjate echidistant unul față de celălalt. În protuberanțe purtate link-uri de lanț. La un pinion atașat o roată cu clichet, care presează clichetul dispus pe roata cu clichet, prin tamburul roții, pe auto Revenind, transmite mișcarea la restul mecanismului.
În schimb câine pe o roată cu role poate fi îmbunătățită prin deplasarea arcului de frecare roată, îndeplinind aceeași muncă ca și cea a unui câine.
Propunerea este transmisă prin trei roți dințate amplasate săgeți între cadranul inferior și platină. triburi minut - - Unul strâns presate pe lungimea tamburului exterior axul roții; lângă el pe roata selnoe purtat de vârstă contra angajate cu pinionul minute. Pe tambur axul roții-picior poartă roata de oră, împerechere cu dinții roții pinionului de lege.
ceasuri de reparare ar trebui să înceapă cu un studiu al tuturor unităților și de-dispozitive de ridicare și de detectare a defectelor. Componente ale mecanismului de pantofi - în ultima operație.
Asigurați-vă că pentru a inspecta toate link-urile de lanț, comprimarea decomprimat kazh clește DOE-inel nu Sry-lanț valas cu bloc; unitate care poate fi rupt din cauza NEIS-rectificată clichetului; un scaun balansoar, iar în cazul în care a purtat off, a pus unul nou, după ce a făcut dintr-un fir de aceeași grosime.
În cazul în paranteze umeraș sunt zgârieturi adânci, riscuri sau suport corodate, astfel încât să nu poată fi corect, în acest caz, pentru a produce un nou suport.
La producerea unui nou bracket trebuie continuat ferm să conducă-govatuyu placă de oțel în axa sloturi, cleștele și fișier off oricine pentru a da forma dorită și dimensiunea celor doi umeri ale consolelor, lustruită cu grijă suprafețele de lucru ale consolelor.
După instalarea finală și ajustarea paranteze noi se poate îndoi în direcția corectă, în timp ce între paranteze-PLE chikami nu ar trebui să fie plasate mai mult de 2,5 dinți Hodo-Vågå roți.
În avans, se vor verifica roțile și, dacă există dinți îndoiți, apoi le îndreptați cu cleștele și buna buze-Kami, sau penseta boante, apoi lustruiți planul de lucru al dinților.
Dacă pinion minut se sprijină în platină, din cauza micului bloc al jocului rotorului axial, trebuie să mutați blocul roată în partea de jos a unei lovituri de ciocan lumină clește atașate NYM la roata, astfel încât să formeze un spațiu suficient între placa și pinionul.
În timpul asamblării mecanismului de ceasuri, verificați dacă nu există defecte în piese și componente, după cum este necesar pentru a le elimina.
După asamblare, un mecanism trebuie să fie unse ace tubulare, bretele frecare locuri de muncă suprafețe balansoar și furci.
Ceasuri după reparații fără a verifica cadranului, face mai ușor de a identifica și deficiențele corecte.
După setarea butonului trebuie verificat dacă diferența în roata de ore și dacă este suficient de frecare împotriva cadran.
Punerea mâinile la timpul dorit, leagăn pendulul. Ascultați sunetul ceasului. Bătând trebuie să fie aceeași, atunci când mișcarea pendulului la stânga și la dreapta. Realizarea uniformă bate, împingând ceasul un pic la dreapta sau la stânga.
Dacă se obține chiar și operarea numai la un puternic ore oblic de la firul cu plumb, atunci trebuie să se deschidă peretele din spate al corpului și ușor îndoiți plug clevis rola 2 în direcția de ceas oblic. După aceea, precizia de urmărire accident vascular cerebral colectate de ore pentru alte momente sau la surse de timp exacte.
În cazul în care ceasurile merge înainte, apoi glisați obiectivul pendul ușor în jos de-a lungul arborelui, și dacă în spatele, apoi mutați lentilele în sus. Este necesar să înfășurați ceasul o dată pe zi, trăgând în greutate de fier pentru capătul din stânga al lanțului.