Astăzi, pe piața auto puteți găsi lucruri, uneori, de neînlocuit. Nu este un secret faptul că legătura de sarcini suplimentare în mașină (faruri, aragaz, oglinzi de încălzire și lunetei) când motorul funcționează la viteză redusă conduce la o descărcare a bateriei, ca regulatorul regulate de tensiune nu poate oferi baterie optimă de încărcare în astfel de condiții.
Această problemă poate fi rezolvată prin instalarea unui regulator de tensiune cu trei niveluri. Beneficiul industriei automobilelor le produce din abundență.
Pentru aceasta avem nevoie de un set de chei, o șurubelniță cap Phillips, clește, un cuțit și un tester. Dar, înainte de a instala noul controler nu este prea leneș pentru a citi manualul care vine cu ea complet.
Deci, ajunge la locul de muncă.
1. Scoateți greutatea cu terminalul bateriei pentru a preveni producerea de scurtcircuite.
2. Utilizați o cheie pentru a deșuruba piulița de pe generator și scoateți sârmă.
3. Scoateți blocul de borne și demontare carcasa din plastic a generatorului. Acesta este atașat la cele trei clapetele.
4. Scoateți regulatorul de tensiune. Acesta este atașat la cele două șuruburi.
5. Pentru a îmbunătăți contactul la pod dioda este necesar să se modifice fișierul sau șmirghel se termină la distanță hub
6. Instalați noul portperia al regulatorului de tensiune pe generator. Este util pentru a sigila deschiderea pentru intrarea inelului de fixare fire de cauciuc sau de material de etanșare de siliciu.
7. Instalați capacul de plastic din spate al generatorului, este posibil pentru a termina un pic ...
8. fixați un nou regulator de tensiune la caroseria vehiculului. IMPORTANT. Este necesar să se asigure contactul adecvat cu masa de reglementare. Pentru a face acest lucru, un posibil loc de fixare a regulatorului trebuie să fie curățate de vopsea sau de a instala un șunt la carcasa generatorului.
9. Am conecta celelalte fire. Toate cablurile trebuie să fie conectat la cablajul folosind cleme de plastic. Ea nu ar trebui să atingă firele de înaltă tensiune și colectorul de gaze de eșapament.
10. Porniți motorul și verificați activitatea noului regulator de tensiune. Când aveți nevoie de ajutorul tester pentru a măsura tensiunea de ieșire de la autoritatea de reglementare. ar trebui să fie în jurul valorii de 13,4 la sarcină minimă B.
La o încărcătură medie - 14.1 În
și ridicat - 14,5 V.
De altfel, este ușor de a fi trase din vechea tensiune de la distanță controler regulator de care răspunde la temperatura de sub capotă, și nu generatorul. În primul rând, are nevoie pentru a elimina „piese suplimentare“. Solder firul la picioarele de reglementare, acestea sunt filetate prin gaura pentru una dintre periile și titularul perie este conectat.
