Proprietarii de vehicule off-road, practicarea de circulație pe teren accidentat, știu cum, uneori, poate prelua lebodki.Te prezență care conduce o masina „Niva“ și „Chevrolet Niva“, de multe ori instalat troliu bara de protecție.
Acesta vă poate ajuta în cazul în care:
- autoturisme de pe un pod în satul de noroi sau nisip;
- trebuie să traverseze un râu sau un alt obstacol de apă;
- trebuie să eliminați obstacolul situată pe drum - un bolovan sau un copac căzut;
- convoi trece un traseu complicat cu obstacole.
Deci, instalarea troliul „pe teren“ sau „Chevy“ - o problemă de actualitate pentru mulți proprietari de astfel de mașini. Pentru a rezolva această problemă, puteți contacta serviciul auto sau încercați să faceți acest lucru cu mâinile lor. De fapt, nu există dificultăți - trebuie doar să aibă o anumită abilitate cu instrumente și materiale.
Ar trebui să știi că instalarea troliului „pe teren“ și „Chevy“ diferă. Accesând „Chevrolet“ există unele diferențe care ar trebui să fie luate în considerare atunci când se lucrează.
Cum se instalează un troliu „pe teren“
Instalarea troliul „pe teren“ - o serie de operațiuni simple. Dar mai întâi trebuie să observăm că, pentru acest personal bara de protecție prea slab. Acesta este un fascicul obișnuit de duraluminiu, care este atașat la paranteze.
Prin urmare, în scopul de a obține un design puternic, este necesar pentru a elimina bara de protecție și personalul pentru a stabili locul său de putere - una care va fi capabil să reziste la sarcina.
Deci, ne-am înființat o bară de protecție armat, și apoi să acționeze în conformitate cu următorul algoritm:
- parapet piese polizor site-ul tăiat pentru troliul;
- din partea sa inferioară este forate găuri pentru troliu pe peretele frontal - un „burete“;
- suduri pad bara de protecție pe putere;
- șuruburile pentru a fixa partea inferioară a platformei troliului;
- de pe panoul frontal este fixat „burete“ și coarda în ele;
- mai rămân încă multe pentru a găsi un loc pentru cutia electrică și conectarea la sursa de alimentare a vehiculului.
A se vedea, de asemenea: Cum sa faci un oglinzi încălzite?
Am pus un troliu pe „Niva Chevrolet“
Pentru a „Chevy“ este acceptat să utilizeze 1 din cele 3 moduri. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale, astfel încât alegerea depinde de preferințele „Chevrolet“ proprietar și condițiile de funcționare ale mecanismului.
- În primul caz, „Chevrolet“ instalat armat între paranteze pentru mecanismul amovibil. Carry-l în portbagaj și, dacă este necesar, setați pe teren. Cu toate acestea, această metodă este bun doar atunci când mecanismul de setare se realizează pe un teren solid. Dacă aveți de gând să opereze pe un teren mlăștinos, asigura eficiența va fi foarte problematică.
- Pe „Chevrolet“ barei de protecție montat armat, și pe ea - întregul mecanism. Trebuie avut în vedere faptul că aspectul mașinii, în același timp, un pic pierdut în termeni de atractivitate.
- Mecanismul este montat într-o bară de protecție regulat „Chevrolet“. Avantajul acestei metode este faptul că troliul exterior este practic invizibil - exteriorul vehiculului va rămâne aceeași. Cu toate acestea, există un avertisment: această metodă implică utilizarea de frânghie exclusiv sintetice. Metal cu inegale de lichidare poate deteriora radiatorul.
concluzie
Pescari, vânători și călători, care de multe ori să se deplaseze în condiții off-road, utilizați un troliu de multe ori. Prezența ei inspiră încredere și ajută șoferul să găsească o soluție la o varietate de situații de urgență.
Instalarea unui astfel de mecanism - o chestiune simplă. Aici principalul lucru - o zone bine-cunoscute, care vor merge la sarcina principală, și în mod corect le consolida, dacă este necesar. Atunci nu se tem de cele mai dificile rute - va fi capabil să le treacă cu brio.
A se vedea, de asemenea: Bazându-se pe bara de tractare Renault Duster