Vechi, afectat viața Chevrolet Aveo, sub capota DOHC de 1,4 litri, înlocuirea curelei de distribuție la 120.000 de kilometri. Motorul E-TEC II centura rupt curbează toate supapele. Ca masina facuta de îngrijorare General Motors, procedura de înlocuire este foarte similar cu Nexia. Singura problemă este înlocuirea - este faptul că centura este strânsă fanfară.
Pentru a schimba cureaua de distribuție pe această mașină, avem nevoie de: o mare dorință, două cești de cafea și o cheie specială 41. În cazul în care primele două sunt probleme, atunci o cheie specială trebuie să fie să fie comandate în avans (de exemplu, în cazul în care prețul de 700 de ruble.) Sau să facă el însuși. Am folosit pentru a face o grosime de metal de aproximativ 2 mm, nu este foarte frumos, dar cum se spune „cancer bezrybe și pește.“ Materiale: curea de distribuție, întinzătorului și scripeți și asigurați-vă că pompa. Pompa schimbare în mod clar. Pentru că odată ce provernetsya pompe vechi curge în mod necesar atunci când re-stretch.
Noțiuni introductive de inspecție vizuală.
Motorul E-TEC II.
Pentru a începe, scoateți capacul filtrului de aer și interferează cu toate conexiunile.
Și, ca și carcasa filtrului de aer.
Demontarea roții din dreapta față, de protecție a motorului, antigel și îmbinarea motorului poddamkrachivaem. Opriți apărătoare de noroi dreapta, vom cap 10 și scoateți-l.
Scoateți suportul motorului din dreapta. Pentru a face acest lucru, ne abatem de patru șuruburi și două piulițe 17.
Scoateți perna și a vedea unitățile montate cu bandă și o rolă de tensionare.
Vederea de sub aripă.
1 - o rolă de tensionare.
2 - fulia arborelui cotit.
3 - aparatul de aer condiționat al compresorului ambreiajului.
Cheia 14 pentru bolțul unei role de tensionare, cranking sensul acelor de ceasornic la slăbirea serviciului centurii și se îndepărtează din urmă.
Scoateți capacul de protecție superior calendarul, pentru două șuruburi rândul său, la distanță de 10.
Expuneti mort superior. Se rotește șurubul fuliei arborelui cotit pentru sensul acelor de ceasornic pentru a se potrivi cele două mărci de pe pinioanele arborelui cu came.
Scoateți fulia arborelui cotit. Ceea ce am avea nevoie pentru a rupe șurubul sau bloca arborele cotit în orice mod, sau viclean. Să considerăm acum al doilea exemplu de realizare. Turn a cincea roată, roata din spate sub stand și discul de frână înlocuitor se introduce o șurubelniță cu dimensiuni corespunzătoare, astfel încât ea împănat disc etrierului. Fotografii din păcate, nu a făcut, figura arată locul de instalare, trebuie doar să setați următorul diapozitiv, deoarece va fi filare invers acelor de ceasornic.
Marcați pe arborele cotit trebuie, de asemenea, să coincidă.
etichete suplimentare pune, puteți face fără ele, dar un control suplimentar mai mult de o dată nu va fi. „E mai bine decât să nu perebdet dobdet!“ - înțelepciunea populară.
Scoateți capacul inferior protector al momentului și pe deasupra de zece pentru a ne ajuta. Pe partea stângă există o broască în partea de jos.
Înainte de a ne este o imagine minunata.
1 - un asterisc al unui arbore cu came de admisie.
2 - pinionul arborelui cu came de evacuare.
3 - tensionare cu role.
4 - un bypass (parazite) cu role.
5 - pompa (pompa de apă).
6 - un asterisc al arborelui cotit.
Slăbi pompa de atașament este hexagonal la îndemână 5.
Membru supleant bazinul, ca și cum am antigel scurs, dar rămâne în blocul sunt încă multe.
Scoateți motorul montura.
Cranking pompă invers acelor de ceasornic cheia 41 înainte de relaxarea curelei de distribuție. Scoateți rola parazitare.
Demontați cureaua de distribuție vechi.
Opriți pinionul arborelui cu came cheie 17 anterior au i-au oprit.
Scoateți pinionul arborelui cu came.
Scoateți rola de tensionare și o protecție din plastic. Fotografia nu este sigilat primele două șuruburi, dar le puteți găsi cu ușurință.
Scoateți pompa vechi și a pus unul nou, așa cum se arată în fotografie. Nu strângeți șuruburile.
Puneți în loc rolele de plastic, pinioanelor arborelui cu came, strângeți toate șuruburile.
Instalați noua curea de distribuție în mod necesar în direcția indicată pe ea. Mai întâi, verificați toate etichetele, arborele cu came de admisie va aluneca ușor în jos. Rochie de sincronizare curea în următoarea succesiune: la primul pinion al arborelui cotit, scripete, pinion al arborelui cu came de evacuare, admisie, și o pompă cu role de tensionare. la ramura descendentă a unei centuri de a verifica că nu a fost cu siguranta întins,
Inaspreste centura. Specială cheie 41 cranking pompa de sensul acelor de ceasornic până când ambele marcajele coincid cu roată de tensiune. Strângeți șuruburile pompei de apă.
Verificați toate etichetele.
Ne întoarcem arborele cotit două rotații și verificați din nou eticheta. În cazul în care toate au coincis cu supape cu piston, nu sunt îndeplinite - colectează. Am pus tot ce a decolat în ordinea inversă a îndepărtării, strângeți toate șuruburile și piulițele. Umple antigel. Acum puteți schimba fără efort cureaua de distribuție pe Chevrolet Aveo.
Mult noroc pe drumuri. Fără unghii. Nici o bagheta!