Transformarea catastrofă nave spațiale lansare marfă de nouă generație „Progress MS-04“, la Stația Spațială Internațională este primul eșec major al România în spațiul în ultimul an și jumătate. Cu patru zile înainte ca viceprim-ministrul Dmitry Rogozin a declarat că România a scos „din leziunile de tubaj, accidente ofensive și dezastre.“ Ce sa întâmplat cu „progresul“ și ce înseamnă, pentru a înțelege „Lenta.ru“.
După 383 de secunde după lansare în Roscosmos a raportat cu privire la pierderea de telemetrie, și controale regulate nu a detectat nava pe orbita calculată. Comunicarea a fost pierdută când nava se afla la o altitudine de aproximativ 190 km deasupra terenului muntos pustiu al Republicii Tuva. „Progresul MS-04“ nu a putut merge pe orbită datorită faptului că racheta nu a primit destul de viteză. Navă a distrus atunci când intră în atmosferă.
La bordul navei au fost de aproximativ 2,5 tone de mărfuri diferite pentru echipajul a 50-expediție ISS lung. În plus față de hrană, apă, aer, diverse pachete și alte mijloace de susținere a vieții de cosmonauți și astronauți, „Progress MS-04“, trebuia să livreze combustibil la stația spațială. Printre altele, nava a fost transportă o seră „Lada-2“ pentru cultivarea de ardei dulci, grâu și salată în condiții de imponderabilitate, iar prima instanță a unui spacesuit de nouă generație „Orlan-ISS.“
Conform datelor preliminare, prejudiciul pentru Agenția Spațială Federală Rusă a pierderii de „progres“ poate depăși patru miliarde de ruble. Lansarea a fost efectuat pe fonduri bugetare și de asigurare nu va acoperi prejudiciul complet. Unii experți au fost rapid pentru a găsi în traseu catastrofă ucraineană - se presupune că a fost vina în sistemul de control, produs, potrivit datelor preliminare, în Harkov PESS „Kommunar“.
O sursă din industria spațială a spus „Lente.ru“ că cauza incidentului poate fi Roscosmos respingerea de rachete purtătoare moderne „Soyuz-2.1a“, în favoarea modificării depășite „Soyuz-U“.
„Progress M-27M“, a lansat o coborâre necontrolată de pe orbită, iar pe 8 fragmente de camioane (care, întâmplător, pare a fi fost de a livra ISS Banner Victoriei) a căzut în Oceanul Pacific. Acesta a produs o mulțime de zgomot în rețea, iar în agenția spațială au grăbit să spună că victoria Banner a fost deja livrat stației. Cauza accidentului, experții au numit caracteristicile de design de partajare rachete și camioane - cu alte cuvinte, în mod individual au fost OK, dar colaborarea lor a fost de acord. În acest caz, probabil, a existat o depresurizare a rezervoarelor de combustibil ale etapei a treia.
Defectul a fost cauzată de neglijență în timpul fabricației cablului care duce la valva de combustibil. Directorul general al Ekaterinburg NPO de automatizare Leonid Shalimov a primit un avertisment cu privire la caracterul adecvat incomplet din partea președintelui Vladimir Putin și a demisionat. Șeful statului a descris incidentul ca fiind „un exemplu perfect de o anumită superficialitate.“ cap Roskosmos, Igor Komarov și vicepremierul Dmitry Rogozin a scăpat cu o mustrare.
Potrivit lui, a fost nominal până la zona de-a treia etape, a doua 309th a zborului. După 16 secunde după începerea etapei a treia perturba RD-0110, și chiar și după 33 de secunde de închidere de urgență. A treia etapă a rachetei cu neotsoedinivshimsya de la vehicul ei „Progress M-12M“, a intrat balistică în atmosferă și sa prăbușit.
Motivele pentru anomalie a devenit clar aproape imediat - pentru încălcarea condițiilor de funcționare și a parametrilor de reducere RD-0110 și oprirea motorului său de urgență are ca efect reducerea consumului de combustibil în carburator, datorită colmatării a căii sale de alimentare. Comisia a recunoscut defectul de fabricație identificate prin întâmplare, că este un caz izolat, care nu se va repeta la următoarea lansare a „Soyuz-U“.
„Defect de fabricație aleatorie nu se datorează încălcări ale ciclului tehnologic și factorul unic care, în general, nu ar trebui să fie, dar pot apărea la locul de muncă. Sarcina unui manager economic competent - evita aceste defecte aleatoare, nu au nici un loc în industrie. În cazul în care un defect aleator a apărut a doua oară, el ar trebui să fie clasificat ca fiind un defect de fabricație. Dar, din nou, face concluzii prea devreme, „- a spus sursa“ Lenta.ru“.
Acum, livrarea de mărfuri la ISS sunt, cu excepția „Progress“ românesc, privat american camioane Dragon (compania SpaceX) și Cygnus (compania Orbital ATK), și HTV japoneză. Dragon - în prezent, singura navă de marfă spațiu capabil de a se întoarce de marfă pe orbita Pământului. Restul ars împreună cu reziduurile din atmosfera planetei. Investigarea cauzelor a ceea ce sa intamplat cu siguranta va dura ceva timp - ar fi o nebunie să se grăbească pe această temă. Până în prezent, România poate lua ajutorul partenerilor ISS.