Din păcate, drumul care acoperă principalele rute de transport din țara noastră nu poate fi numit perfect. Prin urmare, în timpul călătoriilor lungi de suspensie motocicleta se descompune progresiv, rezultând o reducere de confort. Dacă vorbim despre bifurcație, ruperea acesteia determină creșterea nivelului de pericol - motocicletei ar putea deveni cu ușurință imposibil de gestionat, rezultând într-un accident foarte grav. Prin urmare, atunci când prima axa din față a simptomelor este de a face reparații care nu sunt ulterior să fie confruntate cu consecințe foarte grave ale eșecului său. etanșări de schimb pentru motociclete și furci pentru efectuarea altor întreținere necesită anumite abilități, dar, în general, aceste tratamente sunt disponibile chiar și pentru un începător.
Acest proces poate fi relativ dificil - la început este necesar pentru a elimina pen-ul de sus aspirator de praf, cuplat cu un extractor special sau șurubelniță obișnuită. Inel de fixare demontate cu ajutorul clește, dar trebuie să fie foarte atenți să nu îndoiți și nu-l disloca. După slăbiți șuruburile care dețin furca în traversa, astfel încât acesta poate fi îndepărtat cu mâna. Pentru a demonta complet dopul, slăbiți șurubul tijei de amortizor, și apoi se repetă operația cu îndepărtarea antere și de jos pen circlip.
mufă Bulkhead frecvent plină de probleme - în cazul în care penele nu vor să fie eliminate din locurile de fixare a acestora, ușor strângeți piulița în direcția opusă și a lovit pe ei ciocan de lemn. După acest proces este mult ușurată, și puteți elimina penele fără a pune acest mic la nici un efort. Slăbiți piulița de blocare și prindeți șurubul puntea superioară, după care va trebui să scoateți far, garnitura și alte componente, care împiedică demontarea ulterioară a furcii.
Se prepară două rezervoare de 0,5-0,75 litri și se procedează la îndepărtarea glandei. Situat pe corpul său trebuie desurubat cheia inel de piuliță de dimensiune corespunzătoare și apoi sigiliile pot fi îndepărtate manual. Suplean sub recipientele tubulare furcii preparate ca în acel moment pot forma o scurgere de ulei. Se desfac axa stern, după care lichidul curge din anumite furci motociclete. Atunci când uleiul din rezervor este complet pregătit peretechot va trebui doar pentru a elimina operatorul de transport și glisați tubul.
Apoi, puteți începe pentru a repara furca de biciclete, deoarece va fi complet demolat. Când ați terminat înlocuirea pieselor uzate, va trebui să efectueze asamblarea în ordine inversă. Acordați atenție faptului că șuruburile pot fi strânse doar după șuruburile de fixare finale utilizate pentru fixarea pen-ul dop. În acest caz, va fi capabil de a stabili poziția corectă a unității, asigurând o stabilitate maximă și ușurința de motociclete de control.
Dacă reușești să demontați complet furca motocicleta, va trebui să se spele toate părțile din benzina eliminarea din ele resturile de ulei și murdărie. Cu toate acestea, nu utilizați instrumente abrazive, cum ar fi un fișier, chiar și burete de metal nazhdachki - în acest caz riscați deteriorarea un strat special care protejează componentele furcii de uzură accelerată. După spălare, se usucă bine pus pe o masă cu piese de prosoape de hârtie sau cârpe speciale, fără scame pe metal. Când demontării stiloul poate fi o problemă care este asociată cu atașarea glandei la suprafețele înconjurătoare - va trebui să umezește cu benzină, și după 15 minute se indeparteaza cu un cuțit sau o șurubelniță cu un strat subțire cu fante. Aveți grijă să nu deteriora dopul, astfel încât să nu se ciocnesc cu costul de achiziție de noi componente.
Fiecare stilou va trebui să se întoarcă pentru a trage din ea micile detalii - se pot spăla, de asemenea, în sus, și apoi puteți trece la locul de asamblare. Pentru furca fata motocicleta poate funcționa în conformitate cu parametrii stabiliți de producător pentru a încerca să instalați cu precizie toate componentele, asigurându-vă că acestea se potrivesc perfect împreună. Când pen-ul este asamblat, trebuie să-l închidă prin stabilirea elementelor în următoarea ordine:
Rămâne doar pentru a strânge șurubul situat în partea de jos a pen-ului, și a stabilit pe un arc furcă.
Dacă a trebuit să schimbe sigiliile de pe furca cu bicicleta, aveți nevoie pentru a fi sigur de a efectua un schimb de ulei. pentru a oferi o performanta site-ului. Cei mai multi piloti experimentati recomandă lichid recomandat de producător turnare - acesta va asigura confortul ideală și maximă siguranță de conducere vehicul cu două roți. Cu toate acestea, dacă doriți, puteți completa un ulei motocicleta furcă cu o vâscozitate mai mare sau mai mică - în același timp, să fie în măsură să crească și să scadă rigiditatea suspensiei față, respectiv. Uleiuri pentru furca de un producător pot fi amestecate pentru a obține o combinație cu caracteristici unice. De exemplu, uleiurile de 10W și 5W va fi capabil să obțină fluid pentru furcile motocicleta cu un nivel de 7,5 W vâscozității.
Pen-ul asamblat se toarnă ulei - este mai bine să citiți manualul de instrucțiuni al motocicletei. Acum este necesar pentru a pompa furca amortizor. În procesul de pompare va publica susură, șuierat și alte sunete ciudate. Nu vă alarmați. Pentru că arată ieșirea de aer a sistemului închis și pentru a atinge scopul lor de tine. După ieșirea din clapeta de aer rămâne doar pentru a stabili un inel de siguranță dop și mai jos de sus, și apoi să continue asamblarea finală a furcii motocicleta.
revizie generală
În unele cazuri, furca motocicleta din față este deteriorat atât de mult încât ar trebui să fie schimbat complet. Dezasambleze unitatea atunci când este irațional, din moment ce nici un beneficiu, această procedură nu va aduce. Deci, puteți începe dezasamblarea, slăbirea penele cu curaj nuci și a le elimina.
Când deconectați fișa, încercați să luați-o înainte încet, ușor înclinat, astfel încât să nu piardă bile rulment inferioare. La instalarea unui nou dop lubrifia cu generozitate așezarea ambelor lagăre litologice pentru a facilita rotirea roții motociclete. Asamblarea în ordine inversă, cu atenție încercarea de a strânge toate șuruburile și piulițele. În cazul în care un plug nou este necesar pentru a umple în ulei, se poate face pur și simplu va deșurubarea piuliței a pen-ului.
Indiferent dacă sunt sau nu de a face reparații tine?
Amintiți-vă că furculiță de reparații motociclete necesită o anumită pregătire tehnică, precum și acuratețea și de îngrijire. Mai mult, nu se pierde într-o multitudine de piese de mici, fiecare dintre acestea trebuie să fie instalate în locul său pentru a obține caracteristici ideale legate de suspensia față. Prin urmare, dacă nu sunteți sigur că puteți efectua toate procedurile pe cont propriu, urmând toate recomandările, este mai bine să se consulte un specialist. Mufă de reparare într-o stație de serviciu specializat va costa până la 4 mii de ruble pentru motocicleta internă, și până la 10 mii - pentru import. Dacă vorbim despre schimbarea uleiului și efectuarea de ajustări, puteți face 1-2 mii de ruble.