Odată ajuns în saloanele de dealeri oficiale, multe stereotipuri cumpărător operează lanțurile de supermarketuri - ultimul pret pe eticheta de preț. Uneori, acest lucru este adevărat. Nu este un dealer auto nu va da un ban pentru mașini, care sunt în top zece cele mai bune vânzătorii. Mai degrabă, se poate adăuga chiar daca masina aleasa are un loc, și vreau să cumpăr rapid. Aproape nimic nu se poate salva pe mașinile vândute de spetsaktsy, - pe ele și prețuri atât de mici. Dar este destul de situație rară. În cele mai multe cazuri, dealerii oficiali pot și ar trebui să se certa.
După cum arată motorul, iar managerul este în cazul în care pentru a merge la prețuri mici. De exemplu, prețul fiecărui vehicul importat stabilit riscul valutar (în medie, în jur de 5%), care poate fi doar profitul vânzătorului. venitul managerului include comisioane din vânzarea mașinii, și el decide să obțină cel puțin unele dintre ele, sau nu primesc.
Cu cât echipamentul mașinii și mai mare valoarea sa, cu atât mai mult vă veți pierde în preț.
Puteți să acorde o atenție la situația generală de pe piață, criza economică este deosebit de puternică în domeniul automobilelor. Pentru un contact de meserii mai de succes mai bine la salonul de la sfârșitul lunii sau trimestrului, atunci când comerciantul trebuie să efectueze planul de vânzări. Deși, dacă totul este bine și dealer auto îndeplinește planul, motivele pentru reduceri mari trebuie să fie convingătoare.
Activul principal în comerțul ar trebui să fie o decizie „cumpăra aici și acum.“ Mai ales lucrări impresionante fel de numerar, dar și de mari Toate ofertele dacă mașina este egală cu creditul (banca calculat dealership complet) achiziționate prin transfer bancar sau cash la sediul nostru. Principalul lucru - este vândut.