angrenaj elicoidal Spațiere este determinată de relația:
unde [# 963; ] H - stresul de contact admisibil în MPa;
M1 - cuplu pe roata din Nmm nominală;
U - raportul de transmisie;
KP - coeficient ținând seama de efectul lungimii totale a liniei de contact pentru a crește capacitatea de transfer de sarcină.
Pentru elicoidali: duritatea HB ≤ 350 și # 946; <25 0 КП = 1,35…1,5 (меньшие значения при Z ≤ 20, а большие – при Z1> 40); cu duritate HB> 350, precum și # 946;> 25 0 indiferent de duritate KP = 1,15.
AW valoarea obținută este rotunjită la cea mai apropiată valoare standard, în conformitate cu GOST 2185-88.
Valorile standard distanța în mm interaxiala
40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 580
71; 90; 112; 140; 180; 224; 280; 355; 450; 560; 710
Unitatea de angajament acceptă provizoriu dependența:
În cazul nostru avem m = 0,02 · 160 = 3,2 mm.
Valoarea obținută este rotunjită la standardul GOST cea mai apropiată valoare unitară 9563-88
Valorile tipice ale modulului, mm
1,0; 1,25; 1.5; 2; 2.5; 3; 4; 5; 6; 8; 10
1,125; 1375; 1,75; 2,25; 2,75; 3.5; 4.5; 5.5; 7; 9; 11
Alegerea m = 3 mm primei serii preferate.
Calculul numărului de dinți, roata dințată reală
Numerele și unghiul dinte. Determinarea numărului de dinți
Numărul total de dinți Zc pentru roți elicoidale și os de pește:
unghi Helix # 946; acceptă (pentru angrenaje elicoidale) # 946; 13 = 0.
Numărul de roți dințate și dinți de angrenare:
Precizăm raportul real de viteze.
Deoarece abaterea de raportul de transmisie efectiv din proiect (prestabilit) nu trebuie să depășească ± 3,5%, în cazul nostru abaterea de -1.45% este permisă.
Verificați condițiile de asamblare
Pentru elicoidali specifica unghiul real de înclinare a dintelui # 946; :
,
Unghiul Helix nu poate fi modificat și de standardizare.
Apoi atribuie un grad de transmisie de precizie, concentrându-se pe viteza circumferențială:
Pentru o astfel de viteză de rotație redusă poate fi atribuit un grad de 8-lea inferioară a preciziei de fabricație.
Gradul recomandat de precizie de fabricație
Verificarea tensiunilor reale de contact
Verificarea tensiunilor reale de contact se efectuează după actualizarea factorului de încărcare și de a determina dimensiunile geometrice ale angrenajele pe relația:
unde K - corectat valoarea factorului de încărcare;
Uf - raportul de transmisie actuale.
Apoi, este necesar să se calculeze deviația de stres real de contact # 963 H și [# 963] H abatere nu trebuie să depășească + 5, ... - 20%. Când este necesară de suprasarcină pentru a crește distanța la următoarea mare din gama standard.
,
Marja de rezistență care depășește 3,62% tensiunea reală de transmisie.
CONCLUZIE. Calcularea transferului la rezistența de contact este făcută corect.
Verificarea dinții roților dințate și rezistența roții de pe curbă
Verificarea tensiunilor de încovoiere conform formulei:
unde F - tensiune inelară, H;
Y - coeficientul formei dintelui este determinată în funcție de numărul de dinți: valabil pentru roți dințate cilindrice și un echivalent (Zv) pentru roți elicoidale și zigzag,
KP - coeficientul de creștere a capacității de încărcare și spic de flexiune roți elicoidale (valorile sale sunt aceleași ca și pentru calcularea rezistenței de contact):
mn - Modul normal (modul standard) mm.
Valorile obținute de reale substanțial mai mici tensiuni permise, ceea ce indică, de asemenea, corectitudinea calculului rezistenței de contact îndoire.