Nu mai puțin de „siguranță“ arată reglementări obligația impusă candidaților din conducătorii auto nu se abate de la calea prescrisă de circulație în ea în timpul exercițiului. În documentul care arata ca un desenate manual curbe arc și - pentru cea mai mare parte, fără nici o corectă (în metri și grade unghiulare) pentru a ancora zona de frontieră în cazul în care are loc exercițiul. Aceasta este, din nou, se presupune că gradul de deviere a drepturilor fiecărui solicitant va fi determinată exclusiv de către inspectorul însuși folosind „exact“ metoda - pentru ochi. Desigur, că, chiar și un idiot este capabil de a lega „precizia cale“ la suma de valută cheltuite candidat vizionar pentru șoferii cu privire la finalizarea portofel examinatorului.
Corespondentul portalului „AvtoVzglyad“ personal văzut cum absolvent curent Motoshkola trecut cu ușurință și în mod natural pe acest „motoshkolnom“ exercițiu de biciclete „manevră de mare viteză“, dar nu a reușit, în care „a căutat neutru“ pentru prea mult timp - aceasta ar trebui să facă la finisajul exercițiilor - cheltuielilor aceste manipulări șapte secunde în plus. Există discrepanțe directe între sistemele oficiale de exerciții de examinare și text explicativ pentru a le. Cel mai elocvent exemplu - o „parcare paralelă“. Textul cere candidatului de a alege doar în sus și înapoi pentru a parca în „buzunar“ la bordură. Dar, în schema prevede că acesta trebuie să treacă mai întâi prin „buzunar de parcare“ pentru a opri, și apoi, predarea înapoi. parc. Și va trebui să îndeplinească toate aceleași două minute. Nu este un potențial „feeder“?
