Bună ziua, dragi cititori întrebarea Auto. Astăzi, în categoria „Sfaturi și trucuri“ Vreau să vorbesc despre o astfel de problemă neplăcută ca Claps (în motor, tobei de eșapament și așa mai departe. D.). Vei afla de ce lăstarii ies din toba de eșapament și a motorului bate din palme.
bumbac tipic sau fotografii de la evacuare auzit, probabil, fiecare automobilist, și, dacă nu în propria mașină, apoi de la altcuiva. Ce fac aceste Claps și cum să le înțeleagă? Desigur, cele mai multe dintre voi va răspunde că acest lucru se datorează unei defecțiuni într-una sau alta parte a mașinii, și ei vor fi dreapta. Dar, totuși, ceea ce este cauza „fotografii“ și cum să scape de ele cunosc doar câteva.
Lăstarii tobei - Cauze
Pentru tine, probabil, va fi de deschidere, dar, de fapt, nu trage toba de eșapament, țevile de eșapament - „shot“ doar un rezonator care amplifică sunetul, fiind un fel de „coloana“ pentru amplificare a sunetului
Claps caracterizat prin motoare cu carburator de motor și pot provoca cele mai multe dintre aceste „fotografii“ este, în general, carburator, sistem de aprindere sau bine. De asemenea, în motorul posibil datorită bate întreruperilor de sincronizare. Uneori tragere la amortizorul de zgomot nu este mult, totul depinde de gradul de complexitate defect, și modul de conducere (accelerare, ralanti, viteza, reset, și așa mai departe. D.). Claps adesea însoțită de un nor gros de fum negru, care iese din gazele de evacuare.
Una și cele mai importante motive pentru a avea breton și fotografii în motorul este un surplus de combustibil, care dintr-un motiv sau altul a intrat în cilindri și arse prin intermediul, arde în sistemul de evacuare. Grăitor, puterea și volumul unei împușcat sau bumbac depinde de modul în care pereobogaschena mix de combustibil. Trebuie remarcat faptul că, atunci când toba de eșapament impusca. în cele mai multe cazuri, este insotita de simptome concomitente vina sugestive motopropulsor. Este vorba despre: scăderea puterii, instabilă ralanti. și creșterea consumului de combustibil.
Motivele pentru care incendiile de evacuare (carburator)
De evacuare poate fi concediat pentru alte motive
- În cazul în care toba de eșapament din bumbac audibil la viteza de mers în gol, de mare sau medie, este probabil ca motivul pentru care se află în chiulasă. Din cauza ajustării nu este corect de transfer termic pot apărea fotografii în toba de eșapament. Pentru a rezolva eșecul de a ajusta decalajul termic.
- În cazul în care focurile de armă în toba de eșapament a motorului apar după warm-up, aceasta poate indica o ajustare proastă a supapei. Între came și tacheți arborele cu came are un decalaj termic, care scade pe măsură ce motorul se încălzește. supapă nealiniate sau fără decalaj termic conduce la o potrivire vrac a discului supapei contra scaunului de supapă, care rezultă în valva nu se închide complet. Din acest motiv, scurgerile amestecul de carburant în galeria de evacuare prin fanta, atunci există aprindere instantanee, mai mult ca bumbacul sau „explozie“.
- aprindere târzie. Adesea, toba de eșapament de ardere din cauza problemelor cu scânteia care nu este furnizat în timp, ca urmare - a întârziat aprinderea amestecului carburant, în cel mai rău caz, nu se produce deloc. Atunci când pistonul începe să se deplaseze în jos, împreună cu combustibil nevosplamenivshimsya, supapele de evacuare sunt deschise și o parte din combustibil intră în dogoritor colectorul de evacuare, care are loc de la „explozie“.
În cazul în care cauza POP motorului și fotografii nu a putut fi găsită în toba de eșapament, recomand să se adreseze experților. Cu ajutorul echipamentelor speciale, ghidate de ani de experiență, acestea vor fi în măsură să determine cauza eșecului și de a elimina cât mai curând posibil. Nu sfătuiesc „ochii“ vina existente, t. Pentru a. Se agraveaza in timp si in schimb va trebui să repare o defecțiune întregul sistem al motorului și de evacuare. Orice altceva, așa cum am spus mai sus, aceste defecte sunt însoțite de un consum de combustibil a crescut, ceea ce nu este de dorit, la prețuri curente pentru benzină.