Astăzi motocicletele din timpurile sovietice nu sunt foarte populare și mai des du-te pentru fier vechi. Depinde de faptul că este dificil de a obține piese de schimb pentru repararea, iar tehnologia veche are capacitatea de a rupe în jos și deține o reparație permanentă nu este capabil de a susține orice fan al motocicletelor de multe ori.
Ca urmare a acestor mașini rare sau ruginirii în curte, sau du-te pentru piese. Dar unii artiști s-au adaptat pentru a remodela motocicletele vechi ATV-uri. „Dnepr“ a fost cel potrivit pentru aceste scopuri.
Întregul proces de reprelucrare constă în patru etape:
• Îmbunătățirea cadrului;
• instalarea motorului și cutia de viteze;
• suspensie modernizare;
• fuste de instalare pictura.
• direcție;
• două poduri;
• Sistem de frânare;
• podvesska.
Dintre instrumentele de bază, puteți selecta polizoare și aparat de sudura. Fără prezența lor pentru a începe construcția nici un sens.
Înainte de începerea creării ATV-ului ar trebui să decidă cu privire la gestionarea acestuia. Acest lucru poate fi aplicat masina sau motocicleta. Pentru a nu complica designul pentru teren accidentat cu vehicul, se recomandă utilizarea direcției existent al „Dnepr“. În caz contrar, va trebui să cumpere piesele necesare.
Nici un proiect viitor de tehnologie nu este fără desen, la care trebuie să fie aplicată la locația tuturor principalelor elemente ale ATV. Acest lucru va simplifica asamblarea și să ofere o oportunitate de a prezenta rezultatul final. În cele din urmă poate fi o unitate de puternic, care poate trece pe orice drum.
Primul lucru pe care trebuie să modificăm puțin un cadru existent, care va forma baza ATV. Pentru aceasta trebuie să mutați lonjeroanele țevi verticale sub bancheta din spate cu 40 mm. În continuare, trebuie să taie furca spate și sudați axa spate cu pendulul. Apoi, aveți nevoie pentru a colecta tuburi de acolade și le setați în apropierea bucșele de suspensie.Bara de protecție din față și trunchiul pot fi realizate din tuburi cu pereți subțiri 30 mm în diametru. Vreau doar să setați aparatul de sudură la un nivel minim, astfel încât să nu arde prin metal.
Inițial, este necesar să se acorde o atenție la partea din spate. Pentru modernizarea acestuia poate fi aplicat mai multe opțiuni. Puteți instala și cutia de viteze a arborelui cardanic al motocicletei, care simplifică foarte mult procesul de asamblare, dar instalarea de pod rutier de a avea un diferențial.
Din acest motiv, mulți preferă a doua variantă și este folosit de poduri de autoturisme. Marele factor care contribuie la acest scop este „Oka“. Are o punte de legătură nu este solzi foarte mare, care, la rândul său, va afecta ATV-ul de performanță bine-road. Dar chiar și va trebui să fie scurtat ușor. Se va lua o mulțime de timp și efort, dar prezența plată diferențială pentru lucrările pe drum cu o răzbunare.
ATV-uri cu astfel de poduri sunt mult mai bine sa comportat pe drum. Pentru a-l aduce la mărimea dorită, trebuie să eliminați cupe care poartă și arcurile de montare. După aceea ar trebui să obțineți flanșa de capăt, se taie podul și introduceți-l înapoi. Contracția rezultată conecta sudură. Semiaxis de „Okie“ poate fi transformată în arborele cardanic.Suspensia față oferă mai multe oportunități în alegerea designului. Stabilirea pârghii de suspensie auto nu are nici un sens, deoarece greutatea ATV-ului nu este în mare suficient. În acest caz, puteți încerca să construiască o suspensie față cu mâinile lor. Acest lucru face posibil pentru a selecta dimensiunea dorită și reduce ușor greutatea vehiculului toate tipurile de teren. In majoritatea cazurilor, acesta este realizat dintr-un tub metalic cu o secțiune transversală de 25 mm. Rulmenții cu bile utilizare ca de la „Zhiguley“. Este recomandabil să achiziționați un nou sistem de frânare, astfel cum masina veche poate fi o problemă, și este cel mai important element în vehicule.
Motorul poate fi luat de la „Dnepr“. Dar, ca orice teren de greutate a vehiculului mai mare decât cea a unei motociclete, trebuie să vină cu o răcire suplimentară a motorului cu ardere internă, pentru a evita supraîncălzirea. Puteți seta ventilatorul cu angajament pozitiv. Este important să se ia în considerare vârsta și numărul de kilometri donatorului, precum și fiabilitatea componentelor nu poate fi cea mai mare.
După instalarea toate ansamblurile și piesele pot trece la exterior. Dacă doriți să dea o vedere unică a unei biciclete quad, atunci ar trebui să consulte un pictor profesionist pentru a obține o vopsea de înaltă calitate. Dar pentru aceasta trebuie să producă inițial toate elementele de placare tablă.
Aici, de asemenea, nu există nici instrucțiuni speciale. Este posibil să instalați lumini, semnalizatoare și lumini de frână. Principalul lucru este să nu exagerați, astfel încât să nu strice aspectul ATV. Optica poate fi utilizat de motocicleta donator „Dnepr“.