Cum de a pune contactul pe etichetă (timer-ul Nexia cu 8 cl.)?
Aprindere făcut înainte până când transpalete puțin nu zastuchat Comitetul republican la deschiderea clapetei de accelerație la ralanti. De îndată a început să se zăngănit face 1-1.5 mm mai târziu.
Knock geana este redus la minim, care este, a scăpa de el
Doar să acorde o atenție la funcționarea motorului atunci când contactul este pe zdelaesh mai devreme:
El nu trebuie să detoneze la ralanti, demarorul de pornire la cald nu ar trebui să fie împănat, la oprirea motorului ar trebui să fie, de asemenea, absentă detonare
instalarea finală a momentului de aprindere este straboskopom
_______________ Nu fludyator
Cum de a pune contactul pe etichetă (timer-ul Nexia cu 8 cl.)?
Există pur și simplu combina toate genunchi rola etichetă etichetate (servind ca un ac) pentru sincronizare caz acoperire. Se va 8grad BTDC (adică, punctul de referință pentru aceste motoare). Pe lângă deșuruba două șuruburi de sus și capacul carcasei calendarul înclinându-l ușor
convins de coincidență etichetelor superioare de pe banda de viteze și fantele de pe capac (dacă eticheta în partea de jos, piciorul manivele 360 grade). Tag-uri (superioare și inferioare) trebuie să coincidă. Capac suplimentar tramblera șurub (cap la o mai bună 5.5) și se îndepărtează.
Uite că ar cuțitelor magnet (role) a coincis cu dinții de referință de pe carcasă și cursorul vizualizat un cilindru. în cazul în care acest lucru face o crestătură pentru viitor (va începe / punct de referință). Apoi, din punctul de referință obținut în cronometrul timpuriu oră este rotit (în sens orar / spre interior) de 1-2 mm pentru a compensa timpul comutatorului de acționare (bine este determinată empiric de dinamica și dergotni absență pentru gaze mici) și de a face o altă crestătură în viitor .
Aptitudinile cum ar fi existat câteva bucăți de (iarna / vara, un oraș / autostradă), ar putea fi la fel de una fantezie funcționează asta e tot! nu storboskop aici și pe x-p nu este necesar și chiar dăunătoare pentru aceasta, în cazul în care experiența nu este suficient (cât de multe mașini au fost provenind de la aprindere abătută ----- atunci când ajustarea poarta).
Am recomanda ca un profesionist cu o majusculă! Fiul cel mic este acum doar reglementat, el G15MF.
R-9. Mobil 0 / w-40 multigrad și GUR KPP- Mobil ATF SHC. O.Zh. AGA-65. Tuning R-chip 9 și G15MF
Cum de a pune contactul pe etichetă (timer-ul Nexia cu 8 cl.)?
Vă mulțumim! Iformatsii foarte valoroase!
Cum de a pune contactul pe etichetă (timer-ul Nexia cu 8 cl.)?
Vic278 mulțumiri! Încerc să personaliza la modul tau de
Cum de a pune contactul pe etichetă (timer-ul Nexia cu 8 cl.)?
Postat de Boze
Alo O astfel de problemă este modul de a expune etichetele de aprindere așa cum ar trebui să fie, pentru că, în trecut, atunci când Vasya Pupkin am făcut-o pe ochi, eu nu sunt mulțumit de consumul de benzină a început să mănânce 11-12 litri în oraș, în vara aceasta a fost anterior în zona de 8-9, și start-up nu mai încrezător. Campanie mă prea târziu. După ce a parcurs ajustarea 40,000 km, timp în care cronometrul de timp in masina sa schimbat, de asemenea, așa că mi-a pus cum a fost. Pliz da sfaturi cu privire la modul în care să se adapteze mai bine la aprindere?
Aprindere expune stroboskobom. După aceea, este necesar să se transforme capacul distribuitorului la 3-5 grame. Și nu uitați să închideți setarea în diagnosticare soclu două de contact reciproc, la ECU nu este „comandat“ UOZom.
Postat de Vic278
Există pur și simplu combina toate genunchi rola etichetă etichetate (servind ca un ac) pentru sincronizare caz acoperire. Se va 8grad BTDC (adică, punctul de referință pentru aceste motoare). Pe lângă deșuruba două șuruburi de sus și capacul carcasei calendarul înclinându-l ușor
convins de coincidență etichetelor superioare de pe banda de viteze și fantele de pe capac (dacă eticheta în partea de jos, piciorul manivele 360 grade). Tag-uri (superioare și inferioare) trebuie să coincidă. Capac suplimentar tramblera șurub (cap la o mai bună 5.5) și se îndepărtează.
Uite că ar cuțitelor magnet (role) a coincis cu dinții de referință de pe carcasă și cursorul vizualizat un cilindru. în cazul în care acest lucru face o crestătură pentru viitor (va începe / punct de referință). Apoi, din punctul de referință obținut în cronometrul timpuriu oră este rotit (în sens orar / spre interior) de 1-2 mm pentru a compensa timpul comutatorului de acționare (bine este determinată empiric de dinamica și dergotni absență pentru gaze mici) și de a face o altă crestătură în viitor .
Aptitudinile cum ar fi existat câteva bucăți de (iarna / vara, un oraș / autostradă), ar putea fi la fel de una fantezie funcționează asta e tot! nu storboskop aici și pe x-p nu este necesar și chiar dăunătoare pentru aceasta, în cazul în care experiența nu este suficient (cât de multe mașini au fost provenind de la aprindere abătută ----- atunci când ajustarea poarta).
Am recomanda ca un profesionist cu o majusculă! Fiul cel mic este acum doar reglementat, el G15MF.
Am încercat să fac această metodă. Dar mi se pare să rupă de pe partea de jos a unui partener, care este situat pe carcasa calendarul și aliniați semnul inferior nu se obține. Combinat de sus și apoi expuse după cum este scris aici, dar masina atunci când accelerarea tupit undeva până la 2200-2300 rpm și de distracție, apoi dispersat. Dacă porniți cronometrul puternic pe parbriz, accelerația devine mai ușoară și mașina aproape tupit. Detonarea nu poate fi auzit. Se pare că nu va funcționa corect setat pe eticheta de sus? Și apropo, nu am închis conectorii A și B pe bloc. Este important?