Acasă »Alegerea anvelope și roți» Cum de a alege b / o anvelopă, ce să caute atunci când cumpără?
Locul de cauciuc cumpărare
În acest ultim caz, să cunoască adevărata cauză a vânzărilor și istorie operațională a anvelopelor auto este mult mai ușor. Cu toate acestea, deși trebuie înțeles că nu toți conducătorii auto sunt experți în acest domeniu, precum și a deficiențelor evidente ale produsului, care poate reduce în mod semnificativ costurile, în mod evident, răspândirea vânzătorilor nu.
Din acest motiv, indiferent în cazul în care achiziția utilizat pneuri, înainte de tranzacție este de dorit să se diagnosticarea profesională a pneurilor în exploatare a anvelopelor cu o reputație bună. Această procedură trebuie efectuată cu atenție și cu iluminare de înaltă calitate (mai bună în timpul zilei). Înainte de a „se agită mâinile“ și să devină proprietar plin / anvelope uzate, asigurați-vă că pentru a verifica cu practicantul următoarele puncte:
oferta de pe piață
Probabil că fiecare cumpărător b / un cauciuc gândit despre modul în care comercianții obține acest produs. Principalele surse ale acestor anvelope sunt:
În ambele cazuri, calitatea pneurilor, nu este perfect, dar acceptabil. Mult depinde de vânzător și integritatea lui, astfel încât primul lucru să se uite la ceea ce ar trebui să fie - data de marcare și eliberare. Aceste denumiri vor stabili dacă un set de un adevărat cauciuc, modelul său, gradul de uzură și de vârstă. Nu este recomandat să cumpere produsul pentru care vânzătorul nu este dispus să ofere garanții chiar și minime.
examinare preliminară
Trebuie să se înțeleagă că, în anvelopă modernă profesioniști de servicii pot recupera orice pneuri, indiferent de daunele existente. Dar nu toate anvelopei restaurate, chiar și după o reparație foarte înaltă calitate, sunt adecvate pentru utilizare ulterioară. Prin urmare, înainte de a cumpăra ar trebui să evalueze natura și gradul de uzură a blocurilor benzii de rulare, precum și starea lor generală, verificarea pentru daune reparate, precum și specificând metoda și calitatea reparațiilor.
Procedura de inspecție are loc în două etape. Suprafața anvelopei, eliminată anterior de pe discul verificat cu atenție din exterior și interior, după care uzura pneurilor de pe disc și este umflată, astfel încât presiunea recomandată de către depășit producător pentru vehicul. Apoi, balancers roți și testate pentru dezechilibru static, prezența hernii și runout (radial și transversal). În cazul în care inspecția nu a evidențiat nici defecte, hernii și fără bătăi, și numărul total de greutăți de compensare se încadrează în limitele admise, cauciucul poate cumpăra - riscul de a achiziționa bunuri inutilizabile este redusă la minimum, chiar dacă ați primit un informații despre produs incomplet.Nuante care merită să acorde o atenție specială în timpul inspecției sunt enumerate mai jos.
Datorită contactului permanent cu medii agresive, fiecare pneu are propria dată de expirare. Materialele carcasei și compoziția de cauciuc, eventual oxidat interacționează cu reactanții, uscate, pierzându-și proprietățile sale originale și caracteristici. Din acest motiv, o evaluare corectă a stării produsului trebuie să țină cont de vârstă, de depozitare, de calitate și de condițiile de funcționare lui. Acești parametri sunt foarte importante, chiar și în cazul unei înălțime și a benzii de rulare uzura acceptabilă.În primul rând a verificat fabrica de marcare cu data menționată de fabricație. Satisfăcător este vârsta, nu trebuie să depășească cinci ani, sub rezerva tuturor regulilor de depozitare. De obicei, anvelopele dura mai mult, dar, în acest caz, pentru a asigura fiabilitatea cadrului de putere într-o situație extremă nu va chiar producătorul. Un nu este greu de ghicit cu privire la impactul la distrugerea anvelopei de mare viteză.
În cazul în care entitatea dobândită a inclus toate anvelopele au date diferite de producție, acest lucru indică faptul că acesta este format din „roți de rezervă“, sau să cumpere mai multe anvelope în uz. Aceste anvelope trebuie tratate cu precauție și dublă verificare.
Atunci când coincidența datele pe toate roțile și să le setați sub cinci ani, trebuie să examineze cu atenție suprafața interioară și exterioară a fiecărui pneu. Anvelopele nu ar trebui să aibă nici un „pânze“ micro-fisuri, și să fie netedă și monolitic.
In concluzie, trebuie remarcat faptul că adesea pneurile care au fost depozitate necorespunzător, tratate cu un reducător chimic culoare agent, ascunde mici defecte și defecte. Pentru a evita aceste trucuri aduce o lupă simplă, care vă permite să alegeți o încălțăminte decentă pentru unitatea de calul de fier.