Pentru a determina dacă antigel bine adaptate pentru masina ta sau nu, trebuie să înțelegem mai întâi cum este. Lucrarea prezintă conceptul de bază a ceea ce constituie antigel și modul în care aceasta este diferită de antigel.
Antiîngheț este format din 45% apă și 53% etilen glicol, precum și diverși aditivi pentru a preveni coroziunea și oxidarea metalului în sistemul de răcire (duza, duze și alte elemente).
Ar fi de dorit, de asemenea, să se constate că fluidul de răcire are un punct de fierbere ridicat (peste punctul de apă clocotită) și nu poate îngheța în frig extrem.
Producătorii auto lichid de răcire pentru motoarele cu ardere internă în fabricarea de antigel și oțel lichid de răcire adaugă echilibrat cu siguranță pachet de aditivi pentru a conferi anumite fluide vâscozitate, rezistență la coroziune, radiator, temperatură ridicată și înghețarea temperatură de fierbere mai scăzut.
Tipuri de antigel auto
Există mai multe tipuri de antigel, care sunt despărțite de grade și culori. Doar vorbim despre ele.
1) Marca G12 antigel constă din etilenglicol și compuși carboxilat. Cu acești compuși are loc în răcirea filmului sistem de coroziune, care este format în centrele de coroziune, menținând astfel căldura corectă, spre deosebire de modelul G11. Schema de culori de antigel (roșu). Costul acestui antigel nu este mică și este foarte potrivit pentru mașini mai puternice și SUV-uri.
2) Mark G11 antigel constă din etilenglicol și o cantitate mică de aditivi. Costul acestui antigel este una dintre cele mai ieftine. Schema de culori de antigel (verde).
3) Marca G13 antigel este compus din polipropilenă. Vreau doar să rețineți că acest tip de oțel utilizat țări europene antigel, deoarece are un produse mai ecologice, spre deosebire de G11 și G12, precum și rapid se descompune. Schema de culori antigel (portocaliu și galben). După cum arată practica, costul unor astfel de fluide este mult mai mare decât primul și al doilea grad.
Cum se verifică soluția antigel sau nu?
Pentru a face acest lucru, puteți face o experiență simplă. Ia un pic de antigel vechi și se amestecă cu unul nou. Acest lucru se face, dacă nu știi ce producătorul a fost turnat antigel, de exemplu, atunci când cumpără o mașină. Această acțiune se realizează cel mai bine cu semne identice (verde + roșu + verde sau roșu, etc.). În cazul în care amestecul de antigel a rămas limpede, fără sedimente vizibile și nămol, antigel este potrivit pentru tine. Dacă se formează un precipitat la fund, lichide apoi răcire au diferiți aditivi, și utilizarea acestui lichid puteți obține pentru a repara sistemul de răcire (duze, conducte și alte elemente).
Când trebuie să schimbați antigelul
În medie, lichidul de răcire trebuie schimbat la fiecare 2 ani sau cu mașina kilometraj de 60 de mii de kilometri În caz contrar, lichidul de răcire își pierde proprietățile de îndepărtare a căldurii, rezistența la coroziune și determină distrugerea componentelor sistemului de răcire.
Dacă antigel schimbat culoarea și devin întunecate sau gri, se spune că o nevoie urgentă să-l înlocuiască, cu spălare, precum și o posibilă supraîncălzirea motorului cu ardere internă.
Atunci când achiziționează antigel nu este necesar să se acorde prioritate cel mai puțin costisitoare modele. Este mai bine să solicite vânzătorului despre diferențele dintre un producător de la altul, mai ales că aveți deja o idee despre tipurile de antigel și culorile lor. Mai mult, atunci când un agent de răcire înlocuirea completă trebuie să spălați și sistemul cu utilizarea unor scule speciale sau apă distilată. care pot fi achiziționate, precum și în magazinul auto.