Ce culoare este antigelul atunci când nu s-au schimbat. V-ați gândit vreodată despre asta?
Și pentru un motiv bun. Să vedem!
La motorul de funcționare a temperaturii gazului masina de lucru în cilindri este de 800 - 900 ° C. Pentru a nu se întâmple piese de supraîncălzire ale motorului și, ulterior, distrugerea lor, este asigurată în sistemul de răcire a vehiculului. Sistemul de răcire utilizează un special fluide de tăiere sintetice (de răcire), numit antigel.
antigel Automotive fabricat prin amestecarea alcoolului special - etilen glicol sau eter - propilenă cu apă de înaltă puritate și pachet de aditivi care inhibă coroziunea țevilor sistemului de răcire, pompa (pompa), radiatorul de răcire și de încălzire interior. Etilen glicol antigel în compoziția nu permite să înghețe în vreme rece și se fierbe în lunile mai calde.
Ce culoare este antigelul
Ce culoare este antigelul
În magazine puteți vedea antigel roșu, verde, albastru și chiar galben și violet. Vă pot asigura calitatea de antigel nu depinde direct de culoarea sa. vopsele colorate conferă antigel și proprietăți utile - compoziția de aditiv este convenit între producător și clienții săi, adică, companii auto de fabricare a anumitor mărci de autoturisme.
De exemplu, în compania plante FORD pe transportorul pentru răcire antigel sistem este turnat portocaliu GM-Opel second roz, nativ AvtoVAZ nostru - rosu pentru VOLVO auto - galben.
Culoarea strălucitoare a antigel face ușor de a controla nivelul în sistemul de răcire al marcajele MIN și MAX de pe pereții vasului de expansiune. Există anti-îngheț cu o culoare fluorescentă pentru identificarea ușoară a locațiilor de scurgere în lumina unei lămpi fluorescente.
Ce tipuri de antigel sunt
Antiîngheț sunt împărțite în 4 clase, pe baza compoziției aditivilor incluși în acestea:
- Clasa G11 +, G11 - hibrid.
- Clasa G12 +, G12 - carboxilat.
- Clasa G12 ++, G13 - lobridnye.
- Clasa „Antigel“ - tradițională.
Să le luăm în ordine.
Hybrid sunt albastre ieftine și antigel verde a cărui compoziție, cu excepția aditivilor adăugat și organice de sinteză: fosfați, silicați și nitriți. Ele dau antigel anti-coroziune, anti-spumă, pentru a asigura apariția unui precipitat insolubil, proprietățile. Acest tip de lichid de răcire este cel mai frecvent. G11 + este utilizat pachetul de aditivi superioară. Durata de viață a lichidului de răcire de la 3 la 5 ani.
Cele mai bune din această clasă sunt considerate antigel intern Felix Prolonger G11, Sintec Euro și CoolStream Hybrid Extra.
Felix Prolonger G11
carboxilat
Cele mai populare în această clasă sunt antigel Sintec LUX G12, G12 Luxe + Antigel Long Life și FELIX CARBOX G12 +.
Acestea sunt fluide cum ar fi: Sintec NELIMITAT G12 ++ și CoolStream G13.
Sintec NELIMITAT G12 ++
Lichide de racire - (A 40, A 40M), cele mai frecvente in Romania anticongelanți traditionale, aditivi care servesc numai substanțe anorganice și amestecuri ale acestora.
Tosol create în URSS pentru răcirea motorului de fier turnat, și pierde treptat popularitatea sa din cauza scăzut, în comparație cu proprietățile de performanță ale antigel. De exemplu, temperatura de congelare a antigel - 40 ° C, iar în antigelurile moderne - 42 - 45 ° C. Low atinge fierbere antigel + 120 -130 ° C și la antigel maxim +105 -108 ° C
Pachetul aditiv antigel este minimă, ea tinde din ce în ce spumarea. Prin urmare, nu este potrivit pentru utilizarea în unități de putere moderne de mașini și modele noi de autoturisme pe piața internă.
antigel durata de viata nu depășește 2 ani și înlocuiți-l necesar la fiecare 60 de mii. km. antigel moderne permit vehiculelor să funcționeze fără probleme pentru a rula 100 -120000. Km.
Cele mai dovedit lichide de răcire - Felix, Detroil și Himlyuks Antigel A-40 ale firmelor“.
Pot amesteca antigel
Se amestecă antigel diferite clase nu poate fi în nici un caz! Acest lucru poate duce la defectarea sistemului de răcire, și, ulterior, la ruperea autovehiculului. În această problemă trebuie să rămânem la media de aur.
Dacă nivelul lichidului de răcire auto a scăzut ușor, putem face pentru apa sa obișnuită distilată. Pe scurt. Și apoi cumpăra exact același antigel și se toarnă în sistem, cu atât mai mult apa se va evapora.
Dacă nu știi ce fel de antigel folosit în mașină (așa cum se întâmplă, de asemenea), mai ales după achiziționarea de autoturisme cu kilometraj - nu întârzie cu înlocuirea lui. Amanarea vă poate aduce o mulțime de probleme în viitor.
Care pentru a alege antigel pentru masina ta
Majoritatea șoferilor se confruntă cu întrebarea - cum de a alege antigel pentru masina ta. Există o regulă universală: în cazul în care masina de radiator din cupru sau alamă, puteți cumpăra în condiții de siguranță un antigel roșu sau roz. În cazul în care din aluminiu sau duraluminiu - vă va apropia de un albastru sau verde.
Dar este înțelept să cumpere un astfel de brand antigel, care este listat în manualul pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă este utilizată clasa de antigel G12, este doar tu și poate fi utilizat. Compoziția de culoare nu acordă prea mare importanță. Orice culoare antigel va proteja autovehiculul în cazul în care respectă specificațiile și toleranțele, proiectate de producătorul lichidului de răcire. Care producător de încredere a lichidului de răcire - este alegerea ta personală.
Tabelul №1. Explicația pentru mașini de cod lichide de răcire.
Când trebuie să înlocuiți antigel
În funcționarea vehiculului a schimbat culoarea de antigel, ea se închide la culoare, devine tulbure sau invers dispare. Acest lucru sugerează necesitatea de a înlocui lichidul de răcire cu spălare a sistemului de răcire. Acest lucru este valabil mai ales a vehiculelor urbane. atunci când proprietarii de automobile în picioare într-un blocaj în trafic, motorul supraîncălzit de multe ori mașina lui.
Mai mult decât atât, ar trebui să adere la recomandările producătorului vehiculului. De exemplu, în manualul pentru mașina mea - Chevrolet Spark (M-200), este scris că lichidul de răcire original de schimb se face prin intermediul a 75-km.. dar nu mai târziu de 5 ani. Aceasta este resursa maximă a oricărei antigel. înlocuirea ulterioară a recomandat la fiecare 30 de mii. Km. dar nu mai târziu de 2 ani de funcționare.
Citiți cu atenție secțiunea manualul proprietarului dumneavoastră în ceea ce privește sistemul de răcire, și de a efectua în timp lichid de răcire de înlocuire.
Este deosebit de remarcat faptul că, atunci când achiziționarea unui automobil second hand, noul proprietar ar trebui să înlocuiască lichidul de răcire, fără să mai aștepte pentru probleme de motor.
În concluzie, doresc cititorii site-ului meu respectă în recomandările de articol. Și de sănătate pentru tine și mașina ta!