În cele mai vechi timpuri, atunci când câmpul de luptă domnea doar o ramură a forțelor armate - infanterie, liderii militari au încercat să găsească noi și neobișnuite pentru metoda lor adversarii de război. Deci, au existat carele - predecesorul lui cavalerie si echipamente militare.
Aleksandr Makedonsky învățat de infanterie lui pentru a învinge carele persane!
Foto: carele - Povestea
Acum istoricii susțin: unde și când primii oameni suficient de inteligent pentru a valorifica vagoane domesticit caii și folosit o inovație în război. Unii cred că acest lucru sa întâmplat în Orientul Apropiat la sfârșitul al 4-lea mileniu î.Hr., alții indică stepele din Eurasia la începutul mileniului.
Primele carele au apărut pe câmpul de luptă, au fost biaxiale și patru. Judecând după imaginile, datând din mileniul 3 î.Hr. și a găsit în Mesopotamia, ei nu au fost trase de cai și kulans domesticite și onager - subspecii de măgari sălbatici. De atunci nu a fost încă inventat zăbala, un transport controlat de un inel, prin nas animalului, și două alerga alături de vagon de infanterie cu bețe ascuțite.
Folosit cum ar fi cărucioarele nu se luptă, și vehicul. Târască stocurile darts, săgeți pentru arcași și chingile de pietre. Dar boevyekolesnitsy. care a luat parte în mod direct în luptă, a apărut abia în al 2-lea mileniu î.Hr.. Și sa întâmplat în mai multe țări. Ei au diferit unul de altul prin design, mărimea și numărul de cai înhămați.
De exemplu, egiptean plămâni Hett-car erau căruțe. Axa pe care cele două roți care se reînnoiesc cu patru-șase spițe sunt realizate din lemn foarte tare și a fost mutat la partea din spate. „Crew“ un car de război, de obicei, a constat din două persoane - un vizitiu și războinic, înarmați cu arc și săgeți.
Este pe astfel carele de război au luptat egiptenii și Hetiții în timpul celebrului Bătălia de la Cades, în 1274 î.Hr.. carele asiriene și babiloniene, dimpotrivă, au fost masiv, cu un corp mare. De cai, trase de acestea, sunt protejate cu pături pâslă brodate cu plăci de metal. Ei au fost acoperite cu scuturi și laturi de luptă carul.
Carele din China antică (două - începutul mileniului 1 î.Hr.), arata ca ordinare vagon cu o singură axă, în care, în picioare în poziție verticală și care deține o bară de mână specială, s-au grabit spre carul inamic și trei războinic. Caii erau acoperite cu pături protectoare, dar soldații stăteau în spate deschis.
Aceste vehicule de luptă erau cară ale vechilor arienilor - cu caii „blindate“, închis pe toate laturile și corpul. Acestea sunt transportate la șase (unii chiar până la zece) soldați. Într-un car înhămat la patru cai.
De la Ulise la Cuchulainn
Chariots a participat la luptele care au avut loc nu numai în marea stepele din Eurasia, dar și în țările împădurite și muntoase, cum ar fi Irlanda și Grecia.
Chariots ori homerice Odyssey poate fi numit plămâni. Axa a fost fixată în centrul corpului, roțile erau relativ mici, de obicei, cu patru spițe. Corpul este o cutie având o intrare și două de prindere posterior detașabil pe părțile laterale. Structura caroseriei a făcut posibil să sară cu ușurință din carul său, să se angajeze în luptă strânsă cu infanteriei inamice. Și în cazul de pericol din nou, sari de pe carul și pe câmpul de luptă.
Pentru a valorifica un astfel de transport este, de obicei, o pereche de cai, nimic protejat de săgeți și darts. În poemul nemuritor „Iliada“ de Homer descris în detaliu tactica folosind cară acea vreme. Că au luptat reciproc legendarului Ulise, Hector, Ahile, Patrocle, și Paris.
Carele au fost utilizate pe scară largă, la celălalt capăt al Europei. Este vorba despre celti. carele lor au numit „essedy“. De fapt, era o platformă mare, este deschis pe toate părțile, laturile de care există două rame din lemn, tapitat cu metal sau acoperite cu benzi din piele. Ei au fost suficient de mare pentru a ține mâinile în timp ce curse pentru ei. O descriere detaliată a carelor celtice date în fapte epice irlandeze ale eroului Cuchulainn. Apropo, în aceeași epopeea mentiunile așa-numita „cosit“ cară de celți, se pare ca un persan.
Nu poți compara carele cu ceva de genul „rezervor“ al lumii antice. Ei nu a arunca în formarea strans de infanterie, înțesată cu sulițe și scuturi acoperite. Faptul că, în ciuda protecția cailor și „echipajului“, ei erau vulnerabili și sunt ușor de deteriorat. La urma urmei, a fost suficient pentru a răni sau ucide un vizitiu, sau unul dintre caii care rulează la fel de repede vagon sa oprit, urme încurcate, iar corpul reportează. car rasturnata prăbușit unul în celălalt, iar pe câmpul de luptă constituie „o mulțime de mici“, din care ar putea scăpa doar câteva.
Mult carele mai eficiente a acționat împotriva conducerea inamicului sau împotriva cavaleriei. Caii au fost speriati huruit de vagoane și de arme lyazganya soldați care stau în spate.
Adevărat, carele ar putea acționa numai pe teren absolut plat. Orice neregularități de suprafață, și mai ales gropi și rigole de cară de atac destul de frustrat.
Istoricul Diodor a scris, „pentru a respinge atacurile carelor cu seceri, împăratul a venit, după cum urmează: soldații au fost comandate la apropierea quadrupletii de blocare scuturi și Sariss le-a lovit la cal, speriat de zgomot, a suferit din spate; Dacă ei încă mai vor împinge înainte, apoi despărțit la o distanță de la carul condus, fără a afecta macedonenii. "
Anumite rezultate sunt atinse carele de atac pentru infanterie ușoară sau cavalerie de formarea inamicului. Dar cel mai adesea pe carele la bătălia a adus Choicest războinicii care au coborât de la carele au început să lupte pe jos. Yuliy Tsezar în „Note cu privire la războiul galic“ sa spus că celții nu a atacat mi lui esseda legiunilor romane. Ei folosesc cavalerie au atacat cavaleria lui Cezar, cu soldații demontată în timpul corp la corp. Un essedy car a încercat să se retragă din luptă.
Dintre toate aceste descrieri, puteți face următoarea concluzie: carele au fost arme de manevră câmpul de luptă. Atacarea liniei inamice, arcașii sau aruncătoarele de darts în mișcare a lovit inamicul, frustrat rândurile sale, în mod constant la manevrele de mare viteză. În cazul în care adversarul nu a fost un soldați de infanterie ușoară, gata să respingă carele folosind arme de proiectile, el a avut probleme. În cazul în care infanterie ușoară și arcasi trupele acoperite de infanterie și cavalerie lor, foarte „echipaje“ carele au suferit pierderi grele.
Cele mai larg luat carele din Egipt și regatul hitit, care este în mod constant în contradicție unele cu altele. Lupta decisivă între cei doi rivali a fost în 1274 (conform altor estimări - 1312 sau 1296) BC. Această bătălie a fost prima bătălie, dintre care desigur pot fi urmărite la cel mai mic detaliu datorită conturilor cronicarul Ramses al II-lea. Și, de asemenea, a se vedea ce rol a fost atribuit carul.
vagoane egiptene au fost mai manevrabil, în timp ce hitită - mai puternic. Egiptenii au fost aproape rupte. Numai punerea la timp a faraonului Ramses al II-lea lupta dezlipire proaspătă de cară din rezerva pentru a ajuta rectifica situația. Istoricii tind să creadă că bătălia de la Cades peste „trage“, pentru că în viitor conducătorii celor două țări au semnat un acord cu privire la non-agresiune și asistență în caz de necesitate.