- Ce este o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec că o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec
Cum aditivi pentru motor de brand
Procedura de bandă roșie.
Care este supapa de control pe motor
supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:
Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului
Design-ul și procedura de înlocuire fereastră
Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor
Declarată și măsurat consumul de combustibil
compresorul Ce plăcere într-o zi fierbinte să stea în mașină și porniți instalația de aer condiționat! Puteți uita de căldura verii și bucurați-vă de temperatura optimă. Cu toate acestea, aparatele de aer condiționat auto pot sparge, și de multe ori nu reușește compresorul, care este considerat inima de aer conditionat auto. Ce se poate face în astfel de situații? Cum de a repara prejudiciul?Principalele cauze ale eșecului al compresorului de aer condiționat
Compresor - este cel mai important detaliu al instalației de aer condiționat, care transformă căldura în frig. Acesta oferă procesele-cheie ale compresorului de aer condiționat. Prin urmare, în cazul în care instalația de aer condiționat a încetat să funcționeze, cauza trebuie căutată tocmai în compresor. repararea acestuia va rezolva problema de aer condiționat compartimentul pentru pasageri.
Defecțiune aer auto compresor este, de obicei, se arată după cum urmează:
- buzz monotone (zgomot) C oprit motorul la unitatea care vine din compresor. Cel mai probabil, acest lucru creează sunetul unui lagăr scripete. Acest lucru poate duce la bruiaj al compresorului de aer condiționat. În acest caz, trebuie doar să înlocuiți rulmentul. Necesar pentru a elimina ambreiajul, și apoi atașați noul lagăr. Veți avea nevoie de un set minim de instrumente.
- Bobina electromagnetică este alimentat de tensiune, dar aceasta nu conduce la includerea cuplajului. Acest lucru sugerează că cuplajul electromagnetic este nefuncțională din cauza supraîncălzirii compresorului și bobine de topire. Uneori, cauza poate fi un defect în cazul în care manșonul între scripetele și placa de presiune a existat un decalaj mare în timpul de fabricație. Dar cel mai adesea cauza eșecului este o uzură simplu ambreiaj.
- Scurgeri de compresor. Acest kit de reparare vina cu ușurință eliminat prin înlocuirea compresorului. Urmat de a face o verificare pentru scurgeri. În cazul în care părțile de carcasă, în acest caz, va ajuta la sudura argon, au fost avariate.
- Atunci când aerul auto și zgomotul de funcționare a motorului poate fi auzit (hodorogit, knock hum). În acest caz, gabaritele poate arăta o lipsă de orice presiune scade în timpul descărcării și de aspirație. În compresorul, puteți vedea uzura suprafețelor de lucru sau a valvelor defecte. Motivul pentru acest eșec este deteriorarea compresorului, insuficientă sau prea mult refrigerent în defecțiunea ventilatorului de răcire, înfundarea radiatorului. În acest caz, compresorul va avea nevoie de depanare, și care va dezvălui ceea ce trebuie să fie reparat. Însuși pentru a efectua această procedură este practic imposibilă, este mai bine să apeleze la profesioniști.
Acestea sunt principalele motive pentru eșecul unui compresor de aer auto. Unii dintre ei te poți repara. Să luăm în considerare mai multe caracteristici în detaliu de lucrări de reparații.
Deservire și curățarea compresorului de aer condiționat
Mai des decât repararea compresorului este redusă la topping cu agent frigorific. În cele din urmă gazul de lucru este consumat, ceea ce duce la scăderea capacității de aer condiționat. Nu se poate răci în mod corespunzător aerul din cabină. B Acest caz este umplut cu agent frigorific compresor, care se poate face în centrele de service cu echipament corespunzător.
Înainte de alimentare cu gaz de lucru compresor este necesar să se verifice pentru alte probleme. După cum sa menționat mai sus, cauza problemelor din instalația de aer condiționat nu se poate scurge numai freon, dar, de asemenea, o încălcare a integrității, uzuri, fuliie, cuplaje și alte componente. În astfel de cazuri, aceasta va avea nevoie de reparații majore de compresoare de aer auto (de lipit, piese de schimb și alte operațiuni complexe).
Pentru a prelungi durata de viață a compresorului este necesar să se spele periodic măruntaiele. Este mai bine să utilizeze tetraclorură de carbon sau Freon R-11, R-113. Este necesar să se retragă excesul de agent frigorific. Această procedură se efectuează necesitatea de a până când lichidul nu va fi transparent. Un amestec de lichid și ulei (1: 1), este necesar să se toarne compresorul. Apoi se introduc în starea de funcționare (aproximativ 20 minute).
aer condiționat trebuie purificat pentru a umple cu ulei. Deoarece uleiul absoarbe particulele de aer, ceea ce poate duce la pierderea calității sale, timpul de interacțiune ar trebui să fie redusă la minimum. După alimentare este necesară pentru a preveni compresor de purjare cu ajutorul agentului frigorific sau azot și închideți duzele.
Nuanțele de reparare compresor de aer auto
Dezasamblarea Dacă auzi zgomot în timpul funcționării compresorului, este necesar să se inspecteze lagărul. Apropo, zgomotul poate apărea atunci când instalația de aer condiționat este oprit. Auto poate buzz din cauza trageți curelei de transmisie sau compresorul în caz de uzură a lagărului.Pentru a rezolva această problemă, verificați elementele cheie ale sistemului, să examineze fulia compresorului de aer condiționat și cureaua de antrenare a arborelui. În cazul în care îneacă motorul, opriți ambreiajul electromagnetic și rotiți arborele. Dacă se dovedește bine, trebuie să slăbiți cureaua. În cazul în care nu a făcut nici bine, este necesar să se schimbe axul lagărului.
Și acest lucru trebuie făcut imediat, pentru a nu complica prejudiciul. Dacă așteptați, se poate deteriora scripetele, și apoi - compresorul de aer condiționat. Fie înlocuiți stația de serviciu care poartă conditionat fara probleme.
Repararea compresorului poate fi redusă și la repararea ambreiajului electromagnetic. Trebuie să verificați mai întâi disponibilitatea lubrifiant pe placa de presiune și rotorul. rulment ambreiaj de scurgere grăsime. Este necesar să se determine rezistența bobinei la o temperatură de 20 de grade. Ar trebui să fie în intervalul de 3,15-3,45. În cazul în care valoarea celuilalt, va trebui să efectueze înlocuirea. De asemenea, trebuie să se măsoare diferența dintre disc și scripetele ambreiajului. Valoarea sa trebuie sa fie 0,35-0,65 mm, în caz contrar câmpul magnetic nu stoarce ambreiajul la un scripete.
În cazul în care uzura este mic, este posibil să se repare cuplajului compresorului de aer condiționat în stația de service. Cu toate acestea, ea poate fi atât de purtat încât nu va funcționa reparații. În acest caz, va trebui să instalați un nou ambreiaj. În cazul în care proprietarul mașinii nu are destui bani, puteți seta b / un manșon cu puțină uzură. Aceste piese vor fi întotdeauna în garaje.
Poate merge rulment ambreiaj greșit. În acest caz, acesta trebuie să fie înlocuit imediat, acest lucru nu duce la deteriorarea intregului ambreiaj.
Defecțiunea poate glandă compresorului de climatizare, care se încălzește în timpul funcționării. Pentru a înlocui cutia de etanșare trebuie să fie eliminate compresor, agentul frigorific de scurgere, ca să-l elibereze din ghearele unui scripete și un magnet. După aceea, se îndepărtează murdăria și excesul de ulei. Apoi, trebuie să scoateți sigiliul inelul de fixare pentru a scoate sigiliul de ulei și un dispozitiv special pentru o schimbare.
În unele cazuri, toate componentele compresorului poate fi atât de uzate încât chiar și reparații capitale nu va ajuta. Acest lucru este posibil în cazul în care conducătorul auto ignoră un zgomot suspect și alte probleme în instalația de aer condiționat auto. În acest caz, ajutorul este doar o înlocuire completă a compresorului. Este o astfel de plăcere scump, dar vă puteți conduce în confort în orice căldură.
Câteva sfaturi utile
Practic, proprietarul mașinii poate evita deteriorarea gravă în cazul în care se efectuează în mod constant diagnosticarea și întreținerea de aer conditionat auto. Apoi, dispozitivul va funcționa corect.
Există sfaturi simple, care va ajuta la prelungirea duratei de viață auto:
- Atunci când instalația de aer condiționat în mașină toate ferestrele ar trebui să fie închise.
- Înainte de a porni aparatul de aer condiționat, este necesar să se aerisi interior, deoarece aerul viciat afectează în mod negativ funcționarea dispozitivului.
- Este necesar să se evalueze starea ferestrei de la receptor-uscător pe o bază de zi cu zi.
- Ai nevoie pentru a curăța în mod constant interiorul mașinii împotriva prafului.
Compresor - cel mai scump element din instalația de aer condiționat. Pentru proprietarul mașinii nu a trebuit să arunce o mulțime de bani pentru a repara un compresor, trebuie să se angajeze în prevenirea și rezolvarea daunelor rezultate. Apoi, instalația de aer condiționat va dura o lungă perioadă de timp, oferind o condiții de conducere confortabil.