- Termen intrări de editare limitate
Totul a început cu faptul că diavolul ma tras pentru a lua de pe VW Golf ieftine 3, chiar și diesel.
În cazul în care motoarele pe benzină și am dat peste ceva înțeles, motorina a fost pentru mine o pădure întunecată. În general, de la bun început, într-adevăr el nu a începe (ceea ce ar face lumânări duble sau triple de încălzire, chiar și în timpul verii, plus momentul aprinderii și pedala la podea). Pe scurt, m-am dus la zona de „experți“ a pus contactul (în orașul nostru astfel de specialiști, pentru motoarele diesel spus nu) până când a ajuns la 45 km. totul tupit mașină blestemată, nu accelerează mai mult de 90 kilometri pe oră nu merge. Ajuns, au spus să lase mașina într-o oră, toate vor nishtyak.
M-au pus pe contactul verifica masina graba, dar încă nu va porni. Pe scurt, am plătit un timp destul de elegant de ore de funcționare, pentru a sărbători vin, mașina merge bine. M-am dus din nou pe pista 140 toate mazya numai cu trenul din spatele locomotivei, negru. În general, la intrarea în oraș am dat peste un magazin, o casnică, a decis să comunice cu maestrul pe care mi fumeaza ceva. A venit unchiul ascultat calul meu și a spus, vă sunt sfătuiți să nu meargă acasă în cele din urmă, să parcheze, și mâine să mă văd (eu încă crezut că în iad muntele cu astfel de maniere), dar ascultă. Așa că m-am întâlnit cu Maestrul (de fapt, cu o majusculă), care a fost, după cum am spus, șoferii, aproape unul dintre cel mai bun tehnician nu este ceva care în regiune, ci și în afara ei. Mașina el am făcut, nu am chiar cred că motorina este de lucru atât de liniștită și de început atât de bine.
Apoi am fost confruntat cu o altă problemă în ceea ce privește nu numai terenul de golf, precum și toate Volkswagen și vehiculele diesel AUDI, în general. După cum sa dovedit, aceste mașini au o boală în raport cu pinionul, care este kalenval atașat, astfel încât este cheia pentru cast sale care, destul de faimos taie. Și toate pentru că pe motoare diesel de la zavodke de încărcare de pe această stea sunt minunat și, dacă timpul nu acorde atenție faptului că contactul a fost pierdut, puteți obține un cap foarte bun (acesta este un șurub rupt de la steaua, și calendarul rupt, și o lovitură pentru pistoane, ventil și curbat, etc, etc), astfel încât cel mai interesant lucru este că, dacă se rupe bulon, obține o bucată rupt de kalenvala ..., în general, ca o reparație de scriere calificat, fără a îndepărta nu este posibil kalenvala .
Pe scurt, prima dată când o stea am tăiat complet, a pus o alta (de altfel, comandantul forate șurubul bucată și a pus celălalt fără a examina podeaua mașinii), a doua oară am fost învățat de experiență amară, și a schimbat o dată contactul, imediat a condus la același magazin greu de definit la același maestru. Problema a apărut din ceea ce a face acest lucru ar fi pentru a scăpa de această boală o dată pentru totdeauna. Unchiul aflat, întărit această aruncat cheia datorită celor două tije de supapa vechi este prelucrat, două găuri forate și a făcut o cheie de trei, și a pus steaua bine. El mi-a spus mai târziu că o grămadă de mașini cu această problemă a venit, dar când am repetat, el a găsit o cale de ieșire, oamenii sunt recunoscători, și nu într-o carte nu este nimic de genul asta, deci cine merge la german nota motor diesel, poate util.
$$$ nevoie de bani? Adăugați intrări la site-ul
alte subiecte
înregistrări similare
Masina cu dealer auto. Merită? (experiențe rele)
Totul despre repararea caroseriei. Reparația ajutor
Doriți să economisi bani pe ulei de motor?