BENDIX (conducție unidirecțională) - este dificil de viteze care se deplasează pe arborele de pornire și mai întâi se cuplează cu volantul și transmite rotație a motorului, iar apoi, când a pornit motorul, este scos din angajament.
• Dispozitiv de Bendix (conducție unidirecțională)
Fără a intra în detalii, dispozitivul de oricare dintre cuplajul peste mal (de multe ori de asemenea, numit după inventatorul său - Bendix) trebuie să fie titular de conducere prezent (inelul exterior), cu role și arcuri de prindere și colivia acționat (inelul interior) combinat structural cu roata dințată. Colivia are o pană de canale în cea mai mare parte a rolelor cu arc care se rotesc liber de conducere, și într-un dop îngust între master și slave gulere. Rolul arcurilor de a conduce rolele în partea cea mai îngustă a canalului.
A - demarorului Bendix (1006209506 cu roți independente de producție Compania Bosch);
B - freewheel în parsing (diagrama explozie);
1 - acoperă cuplajul peste mal; 2 - cu suportul de viteze acționat; 3 - inel; 4 - blocarea șaibă; 5 - cu role; 6 - prindere arc; 7 - suportul de conducere; 8 - resort tampon; 9 și 11 - cupa de sprijin; 10 - conectați inel de montare; 12 - blocare inel (dop).
B - Bendix stare bună, după cum reiese din rotirea pinionului, fără blocaje, într-o singură direcție;
D - în bună stare ambreiaj nu se varsă peste mal trebuie să se rotească în direcția opusă.
• Principiul Bendix
Funcționarea Bendix (ambreiaj motor de pornire sau a ambreiajului depășirea limitei) este un efect inerțial pe principiul unui cuplaj dințat (angrenaj mică pe axul armăturii sau reductor, dacă unealta starter) înainte de cuplarea cu volantul motorului.
Când demarorul este inoperant, ambreiajul este depășirea limitei desprinde complet de coroana volantului. Atunci când cheia de contact este apelat la „Start“ tensiunea bateriei este aplicată direct la motorul electric de pornire și armătura începe să se rotească la viteza maximă. ambreiaj dințat pe partea interioară are o canelură elicoidală și când arborele armătură începe să se rotească, manșonul sub propria greutate (prin inerție) slide-uri de-a lungul canelurilor elicoidale ale arborelui să se angajeze cu volant. role de oțel de arc încărcate dispuse în canalele de pană de conducere titularul, prins între suprafețele canalelor, forțând clema pentru a roti roata dințată condusă.
Dacă dinții ambreiajului și volantul nu sunt aliniate, și a avut loc un angajament, tampon arcul Bendix îi permite să manivelă ușor și să intre într-un angajament din nou. Cand este activat complet stabilit, ambreiajul demaror continuă să se rotească până la pornirea motorului vehiculului, în care arcul tampon este complet comprimat. Arcul tampon servește pentru atenuarea motorului cuplul de pornire este sub comprimare. De asemenea, previne deteriorarea dintilor de șoc în momentul de angajare și în afara angajamentului cu volantul în momentul pornirii motorului.
Atunci când motorul este pornit și a câștigat impuls, volanta începe să se rotească ambreiajul la o viteză mai rapid decât demarorul. În acest caz, ambreiajul este răsucit în direcția opusă în raport cu arborele de pornire și arborele de armături de canelurilor sau schimbătorul de viteze este decuplat automat de la volantă. Acest lucru previne motorul vehiculului pentru a porni demarorul, în cazul în care pentru un motiv oarecare de ieșire nu se va întâmpla - pentru a repara sau înlocui un nou starter este inevitabilă.