Harley-Davidson este puțin probabil să devină o legendă a Americii, în cazul în care nu ideea de inginerie editorii de reviste din Romania
aprindere rusă
Design clasic motocicletă. care este folosit și astăzi, au venit cu frații Werner - scriitori, a publicat revista „Around the World“, în anii 1880.
In 1891, s-au mutat în Franța, unde a făcut o viață repararea aparatelor foto și mașini de scris. mototekhnikoy inspirat, frații înființat în 1901 versiunea motociclete - cu motorul amplasat în colțul din dreapta jos al cadrului metalic, și contactul electric. Creatia foștilor editori numit „modest“ - „New Werner“. Bicicleta a fost mai stabil în timpul mișcării decât modelul cunoscut la momentul respectiv, care a fost cheia de vânzări bune. Ulterior, proiectul a devenit baza pentru toate celelalte motociclete.
Aproape mai repede decât orice idee împrumutată Werner a trăit în America, în Milwaukee, Arthur Davidson și Uilyam Harli. au adunat în vechiul hambar primul Harley-Davidson.
Fondatorii marchează la intrarea biroului H-D
In 1909 compania nou formată a făcut o descoperire prin prezentarea unei motociclete cu un motor care a avut doi cilindri, aranjate în raport unul cu altul, la un unghi de 45 de grade. Deplasarea motorului a fost de 812 cm3 și puterea sa a fost de 7 l. a. el a fost numit V-Twin. Acest motor de este într-o formă modificată, continuă să trăiască în modelele de moderne H-D.
Astăzi, descendenți ai fondatorilor Harley-Davidson Harley William, care a murit în 1943, și Artura Devidsona, a murit într-un accident de mașină în 1950, continuă să ocupe poziții cheie în companie și să participe activ la dezvoltarea de modele.
Sub linia roșie
Numele companiei de venit pentru ca matusa lui Arthur - Dzheyn Devidson, care a scris pe ușa unui hambar mic, în cazul în care prietenii se aduna motociclete, Harley-Davidson Motor Company. subliniind în roșu cuvântul. Ulterior, hambar a fost mutat pe teritoriul uzinei H-D în Milwaukee. Există ca o relicvă a fanilor de brand au venit din toată lumea, până la hambar mijlocul anilor 1970, demolată de contractant greșeală angajat pentru a aduce pentru a fabrica. Acum, Harley-Davidson muzeu se poate lăuda doar reconstrucția „pepiniere“ ale lumii mișcării biciclistului.
pedala
motocicleta origine Harley-Davidson a fost echipat cu o capacitate a motorului de aproximativ 2 litri. a. și nu a putut fără ajutorul pedalelor pentru a urca dealurile din Milwaukee (unde a fost producția).
guițat
În 1920, echipa de curse mascota H-D a fost un porc. Câștigătorul pilot a condus un tur victorie, care deține un porc scârțâit. Pentru aceasta echipa poreclit Harley Hogs (Hog - «Boar"). Nickname H.O.G. Ea a plecat, dar vine de la Harley proprietari ai grupului.
În serviciul militar
In 1917, armata americană a luptat împotriva revoluționarilor mexican, folosind motociclete H-D transportări c, care au fost instalate pe mitralierele.
club de golf
Din 1962-1982, inclusiv produsele Harley-Davidson ar putea găsi trei si patru utilaje pentru terenuri de golf. A lucrat coș de golf neobișnuită în energie electrică sau gaz.
241 500 de euro
mama Următoarei
a doua piele
H-D a dat lumii nu numai motociclete, dar, de asemenea, un alt simbol al epocii. Branded geaca de piele neagra a fost nerostite motocicliștii și metalisti uniforme.
băiat de grăsime
Legenda spune că numele cel mai popular de la Hollywood filme motocicleta Harley-Davidson Fat Boy - o combinație a numelor celor două bombe atomice „Fat Man» (Fat Man) și „The Kid» (Little Boy), care au fost retrase de la Nagasaki și Hiroshima.
desprinderea
Pe ordinea de custodie
În timpul al doilea război mondial, Harley-Davidson motocicleta a apărut pentru prima dată în Uniunea Sovietică. După victoria au mers poliția din Moscova. Astăzi, ofițerii de poliție din capitală folosesc adesea motocicletele BMW.
Foto: Harley-Davidson România și CSI (X21), CORBIS / TOATĂ PRESS, STEVEN REYNOLDS, DIOMEDIA (X4), AFP / EAST NEWS, OCHI roving 365 (CC-BY), Edgar Bryuhanenko / ITAR-TASS