Vladimir Utkin

(Opinie a fost Vladimir Utkin [email protected])

(Henry Garrett, 1935).

Masina privind apa

DANIEL Dingle din Filipine

(60 de ani ai secolului 20)

Masina pe apa

Stenli Meyera (USA)

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

BREVETE MEYER REPLICARE

Schema Dave Lawton

Sistemul se bazează pe ideile Stenli Meyera

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Camion, ruleaza complet pe apa (descriere disponibila) prin tehnologia Stenli Meyera

Electrolizor pentru înaltă performanță

Vladimir Utkin

INSTALARE Generator INSTRUCȚIUNI ONG-uri pe DODGE

Masina pe Apa DENIS Klein din Statele Unite ale Americii

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

CAR pe apa din America

SCHEMA DE EXTINDERE apei pe un comutator

Descompunerea apei unui puls dreptunghiular

Tensiune 12V, curent

0,98 Și, 10KHz. Nu există bobine de rezonanță etc. de ieșire a generatorului (meandru 5-9v) la MOSFET comutator (12v *

1A), denumit în continuare într-o celulă. Mai mult decât atât, semnalul este un val pătrat, nu o condiție sine sau băutură. Ei nu dau un astfel de efect, chiar dacă sinus și? Ferăstrăului se va suprapune meandru.

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

BICICLETA pe apa din Australia

EXPERIMENTE CU MOTOCICLETE din Turcia

Vladimir Utkin

MAI MULTE EXPERIMENTE CU MOTOCICLETE

YACHT pe apă DIN FRANȚA

QuimperiI compania franceză a creat o serie de iaht MIG 675, care funcționează pe bază de combustibil de hidrogen. Și aceste bărci produc hidrogen din apa de mare, folosind generatoare de la bord, care operează din nou de către motoarele cu hidrogen - cel puțin, așa spune producătorul care păstrează secretul de tehnologie. Iahtul este vândut în mod liber - 250 000. Vezi aici

Vladimir Utkin

Capacitatea maximă pentru hidrogen

cel puțin 6,0 l / h (100 cm3 / min)

nu mai mult de 445x190x280 mm


descompunere fotocatalitica a apei

Arcul electric în apă

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Contrariul material legea de conservare a energiei.

Spark descompunerea apei

Pentru ieșirile din transformator cu microunde eclator conectate (tungsten) plasate în apă distilată - randament ridicat Brown gaz.

Vladimir Utkin

de viață a bateriei de ICE DEMONSTRAȚIE

Motorul cu ardere internă se transformă un generator și produce energie la 400W bec, toate alimentate de hidrolizorul, sistemul este închis. La începutul unei ADN-uri externe.

Vladimir Utkin

(Patru ONG gpm - litri primerno15)

Vladimir Utkin

OFERTA din Ungaria

Hidrolizorul se propune să fie instalat pe masina

Vladimir Utkin

apă sărată Centrifugarea

descompunere catalitică a apei sarate

Electroliza PESTE - Inventarea SRI LANKA

PESTE - Electroliză DIN SUA

Vladimir Utkin

Capillary descompunere într-un câmp electric

TEHNOLOGIYAGEET- Paul Panton

(Se adaugă apă în ulei)

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

TEHNOLOGIYAGEET- Hamlet Arakelyan

(Se adaugă apă în ulei)

(Geet.) Masina pe apa Tariel Kapanadze

cisternă vehicul TEHNOLOGIYAGEET- cu hidrogen

Vladimir Utkin

Există și alte evoluții în combustibil mixt, acestea nu sunt prezentate aici. Accentul este pus pe sursa de energie apa pura.

Element de combustibil pentru apa

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Caracteristica principală a noului sistem - care se folosește un ansamblu de electrozi cu membrană (MEA), care cuprinde un material capabil descompunerea apei în hidrogen și oxigen printr-o reacție chimică. Comparativ cu metoda existentă, noul proces este de așteptat pentru a produce hidrogen din apa pentru un timp mai îndelungat, - a declarat firma GENEPAKS. Cu noul proces, celula de combustibil are nevoie doar de apă și aer, fără a necesita reformatorul de hidrogen și rezervorul de hidrogen de înaltă presiune. În plus, MEA nu necesită catalizatori speciali, iar cantitatea utilizată de metale rare, cum ar fi platina - aproape la fel ca cea a sistemelor existente - GENEPAKS spus. Spre deosebire de celula de combustibil metanol direct (DMFC), care folosește metanol drept combustibil, noul sistem nu produce CO2. Prin urmare, este de așteptat să aibă o durată de viață mai lungă, pentru că descompunerea catalizatorului toxic. Compania a spus, nu se produce la electrozii celulei de combustibil. După cum a trecut un pic mai mult de un an, compania a finalizat prototipul, acesta intenționează să colecteze mai multe date cu privire la durata de viață a produsului. În cadrul conferinței, Genepax a prezentat un ansamblu de celule de combustibil cu o capacitate nominală de 120W și un sistem de celule de combustibil cu o putere nominală de 300W. Într-o demonstrație a operabilității, 120W asamblarea celulei de combustibil a fost mai întâi umplut cu apă, cu ajutorul unui element uscat sursa bateriei și pompa. După începerea energiei produse, elementul folosit ca un sistem pasiv cu pompa oprită. La momentul demonstrației, asamblarea tensiunii de celule de combustibil a fost 25-30V. Deoarece ansamblul este alcătuit din 40 de celule conectate în serie, este de așteptat ca randamentul per celulă este 3W sau mai mare, tensiunea - aproximativ 0.5-0.7V, iar curentul - aproximativ 6-7A. puterea specifică este probabil să fie mai mică de 30 mW / cm2, deoarece zona reacției celulei - 10 x 10 cm. Intre timp, 300W sistem de celule de combustibil - un sistem activ care livrează pompa de apă și aer. Într-o demonstrație de eficiență, Genepax pornit televizorul și echipamentul de iluminare de la baterie plumb-acid încărcat prin utilizarea sistemului de combustibil. Mai mult, sistemul de 300W a fost instalat în compartimentul portbagaj al vehiculului electric compact „Riva“ sunt fabricate de Takeoka Ltd, care produce mini masina, vehiculul a adăugat efectiv sistem de combustibil (pile de combustie). Genepax planificat inițial pentru a dezvolta un sistem de 500W, dar nu a reușit să furnizeze materiale pentru MEA în timp și sa oprit în stabilirea unui sistem de 300W. În viitor, compania intenționează să facă un generator de 1kW pentru utilizare în vehicule electrice și spații. În loc de vehicule electrice de acționare directe din sistem, compania se așteaptă să-l folosească ca un generator pentru a încărca bateria reîncărcabilă utilizat în vehicule electrice. Deși costul de producție - în prezent, în jurul valorii de 2 milioane de yeni (US $ 18522), acesta poate fi redus la 500.000 de yeni sau mai puțin în cazul în care Genepax reuși în producția de masă. Compania considera că sistemul său de celule de combustibil poate concura cu panouri solare existente, în cazul în care prețul va fi capabil să aducă la un nivel adecvat. Deși compania nu a deschis detaliile, dar a spus Kiyoshi Hirasawa, presedintele kompaniiona, acesta „a reușit să-și adapteze producția de hidrogen din apa cunoscută în MEA“. Acest proces mecanism probabil asemănător, care produce hidrogen în reacția hidrură de metal și apă. Dar, în comparație cu metoda existentă, noul proces este de așteptat pentru a produce hidrogen din apa pentru un timp mult mai lung, a spus compania.
Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Vladimir Utkin

Ruteniu (oxid) Producția Pulbere
SHINCIJUTSU Kaihatsu
Japoneză Publ. Appl. 611,270.222
Ru oxid de pulbere silsau pulbere de metal Ru sunt produse
prin reacția unui compus Ru preferabil o
halogenuri cu un alcoxid de metal alcalin, și hidrolizare
produsul rezultat. Folosind această metodă bine
pulberi cu diametrul ipm pot fi produse pentru hibrid
circuite integrate, fără măcinarea mare de energie. gidroginatsii catalizator Rutenevy
Rhone-Poulenc Chimi Appl european. 192,587A
Catalizatorul este format din Ru și Si0, oferă o bună selectivitate pentru faza de vapori de acid acetic gidroginatsii în producția de etanol și / sau acetat de etil.

Element de combustibil pentru apa

kompaniiAQUAFAIRY (Japonia)

articole similare