În acest articol ne vom concentra asupra dacă înlocuirea uneltelor glandei tija de selecție complex Lacetti cu propriile lor mâini și care pot apărea în îndeplinirea nuanțele acestei lucrări.
Pentru o lungă perioadă de timp un pic tijă sudoare de ambalare de viteze. Apoi, transpirație sa transformat treptat într-o cutie mare și transpirație imperceptibil a devenit negru. Un punct de vedere general, a devenit atât de
Prin urmare, sa decis să rezolve această problemă, în condiții meteorologice favorabile.
Aceasta zi vin. Sincer, lucru pentru a stopa înlocuirea simeringului este posibil să se efectueze o oră și jumătate. Dar dacă nu se execută cu aparatul de fotografiat, așa cum sunt. În plus, au existat probleme cu tija, așa că am prelucra durat 5 ore! Dar totul în ordine.
Advance piesele de schimb necesare pentru această procedură au fost achiziționate:
- stoc
- stem degetul
- blocare degetul latch
- garnitură
- sticlă albă pentru spălarea toată această murdărie (solvent, benzină și altele asemenea)
- și, de fapt, glanda
Pentru a lucra nevoie de un set minim de instrumente:
- cap la 11 mm, cu un reversibil adecvat
- șurubelniță mică
- ciocan
- ghimpi subtile
- perie
- perie de metal
- cheie 17 mm
Înlocuire tijă glandă selecție viteze Chevrolet Lacetti
Prima perie necesară de metal pentru a curăța murdăria de la perimetrul mecanismului de selecție viteze de acoperire și în special capul șuruburilor
Apoi, tot acest rahat este de dorit să se sufle aer comprimat, acesta nu va scadea cand dezasambla cutia de viteze. Dacă nu există aer comprimat, puteți utiliza o perie.
Mai mult, după cum arată practica mea, este convenabil să se includă al cincilea transfer. Într-o astfel de situație mult mai ușor pentru a trage consola deget de blocare
Dacă nu știi cum se îndepărtează, apoi uita-te la noi, există o intuitiv, totul este clar.
Odată scos set de console mâner CPR în poziția neutră și scoateți degetul. El merge fara probleme.
Acum trebuie să cap la 11 mm pentru a deșuruba cele patru șuruburi de pe capacul schimbătorului de viteze. Două sunt în urmă și două în față
Ei deșurubat ușor și fără probleme.
După aceea avem aici este un set de piese demontate
Acum, flip mecanismul de selecție de viteze capac, astfel încât să otlipla garniturilor de etanșare și cu atenție scoateți-l.
Notă: Deoarece nu există încă interfera, în special cabluri hamurile, este mai convenabil mecanism pentru ieșire spre cabina, mai degrabă decât un radiator.
Avem doar o astfel de imagine. Această casetă
Și acest lucru este, de fapt, alegerea mecanismului de transmisie
El este pe de altă parte
Se spală nu este încă în grabă. Puteți perie doar pentru a elimina incapatanat pentru a lipi. Este mai bine să se spele înainte de a instala, pentru a împiedica pătrunderea resturilor.
Acum, ia cheia de 17 mm și deșurubați curățarea de aerisire, și să nu intervină. Pune-l într-un recipient cu un alb - deși kisnet.
În această etapă, sarcina noastră este de a bate o barbă bună și un ciocan acesta deget
Pentru a face acest lucru, a pus o bucată de ceva. Am ales o bucată de lemn
De la loviturile la corpul nu se sparge, este mai bine pentru a efectua lucrări pe o bază de lemn. Am făcut-o pe butuc.
După degetul va ieși mai mult de jumătate, aveți nevoie de o tijă de împingere puțin la un deget în corpul nu este odihnit, și a lovit, care se adâncește și fericit a sărit de pe scaun
Ne ia o tijă și un extract de epiploon șurubelniță uzat
A demontat cu ușurință.
Puteți spăla apoi corpul și a instala un nou sigiliu de ulei. Acesta este instalat ca ușor mâinile. Dacă întâmpinați dificultăți, puteți utiliza capul ca o mandrină de 17 mm și lovituri ușor de instalat garnitura de ulei până când se oprește.
Acum, trebuie să instalați în stocul nou ordine inversă. Și apoi au început problemele.
Tija a fost sigilat în ambalaj. După despachetare, am dat seama că acest lucru nu este tulpina, și o bucată de fier cu litera D ...
Acesta este tipul de tija mecanismului de selecție de viteze
Pentru a descrie frumusețea acestui produs, nu voi, ci faptul că aceasta a fost făcută undeva în jurul valorii de colț, într-un subsol - asta e un fapt. Chiar și în China, acest lucru nu va face.
Ungeți tija și pus în loc, ciocănire un deget înapoi și această parte a lucrării este de peste.
Acum scoate capacul de plastic cu aerisire și bine spălate
Găurile nu ar trebui să fie blocate
Se înșurubează în locul și rochie un capac din plastic.
Scoateți garnitura veche de transmisie, ștergeți și instalați unul nou.
Se montează mecanismul de selecție de viteze la locul său de drept. Pentru aceasta planta-l pe același traseu ca și împușcat - de la salon. Conduce la scaunele și prima picătură într-o cutie de picior lung, iar apoi setați mecanismul în loc.
Rețineți că, atunci când instalați tija trebuie să fie în aceeași poziție ca și în timpul îndepărtării.
bolt directă Nu șurub și introduceți degetul tija și verificați includerea tuturor transmisiilor. Dacă totul este în regulă, apoi învârti șuruburile și montați clema de fixare de pe deget.
De ce schimba tija și degetul la înlocuirea uleiului de etanșare
La înlocuirea glandei tija, de asemenea, trebuie să se schimbe. Și nu doar pentru că stocul are un loc de producție în lucrările glandei. Există, de asemenea, o producție decentă la locul de instalare, cu un deget de la o mână
Amortizarea degetul nu este mai puțin
Și acest lucru este spațiile libere suplimentare și alte probleme. Prin urmare, este necesar să le schimbe.
Înlocuirea sigilii tija de selecție de viteze mecanism Lacetti diferit de complexitate. Acest lucru va face orice șofer. Timpul este, de asemenea, nu de mult să-și petreacă.
După cum se spune, totul a verifica la fața locului.
Am vrut mai mult zamorochitsya și încercați dacă eliminați mecanismul pentru a pompa de ulei de la PPC pentru a înlocui, astfel încât să nu fie păcălit cu îndepărtarea capacului diferențial. Dar, din cauza tijei de mult timp a fost pierdut și de a începe să se întunece. De aceea, nu am putut verifica, se taraie prin furtunul între trepte acolo sau nu. Am lăsat acest experiment pentru viitor.
Acum trebuie doar să se spele motorul. Cum de a face acest lucru în articol cum să se spele motorul.
Toate Mondiale și netede drumuri.
Mai mult pentru a vedea în comunitatea mea Lacetti:
În cazul în care mașina pentru mai mult de cinci la șapte ani, în timp ce [...]
Înlocuirea capacului Lacetti supapă garnitură. Pentru a înlocui [...]
În acest articol vom considera o astfel de întrebare ca înlocuirea [...]
Publicarea unui raport cu privire la modul în care am fost capabil de a restabili [...]
Lumanari Lacetti - acesta este unul dintre principalii indicatori [...]
Conform cerinței, filtrul de combustibil pe Chevrolet [...]
După cum sa dovedit Lacetti bat la suspensia nu este destul de [...]
Aceasta fotografie raport vă va ajuta să se întoarcă rapid la viața [...]
Luați în considerare un subiect, cum ar fi sistemul de evacuare Chevrolet [...]
Stopuri Lacetti hatchback Lacetti stație de vagon și [...]