Mașinile electrice nu sunt în prezent foarte populare în România, și există multe motive. Cu toate acestea, acest tip de transport devine din ce în ce mai răspândită în întreaga lume, și chiar și în țara noastră, treptat, începe să acorde o atenție la această direcție. În ciuda tuturor dificultăților a conținutului electronic al unei mașini, sunt dispuși să cumpere un astfel de vehicul în proprietate, și chiar unele companii sunt interesate de a fi eco-friendly și ieftine pentru vehicule de serviciu pentru traficul pe distanțe scurte pe mici. În acest sens, putem spune că această tendință este doar în creștere, și va dura ceva timp până când vine vorba de înflorire a vehiculelor electrice, dar orice se pot face bani chiar acum. având în vedere în special faptul că se ocupă de acest domeniu de foarte puține companii, și noi la această piață, practic, ferite de influența concurenților.
Orice dificultăți cu ele pot fi cele mai importante zone metropolitane, dar chiar și în orașe relativ mari pentru a cumpara masina electrica este ireal, ea trebuie să meargă la una dintre capitalele. Astfel, dacă se concentreze pe viitor, puteți începe acum pentru a construi o afacere de succes, care va începe cel mai probabil să genereze un profit bun în câțiva ani. În plus, angajatorul poate ajuta nu slab dezvoltarea infrastructurii și direcția vehiculelor electrice, în general, pentru a schimba piața și chiar pentru a elimina de obicei toate vehiculele diesel si benzina. Cu toate acestea, există o altă opțiune - pentru a începe tranzacționarea pe baza de mașini electrice showroom deja deschis, doar oferind clienților săi o alternativă la mașinile convenționale, astfel încât veți evita multe dintre problemele cu care se confruntă nou-veniți care au dorit să deschidă un showroom în general. În orice caz, posibilitățile sunt, și în cazul în care un acord cu alte companii și / sau administrația locală, atunci în mod natural vă puteți transforma regiunea (și, în cele din urmă întreaga țară), și de a schimba cursul obișnuit al lucrurilor. Mulți experți cred acum, de fapt, că pentru viitorul transportului de electroni.
Munca lui pentru femei 35+: consiliere și formare psihologică.
Aflați cum să obțineți înainte de concurenți cu experiență - în doar 7 zile!
Deci, mai întâi trebuie să vă înregistrați ca o entitate de afaceri, este clar că în acest domeniu pentru a face mai bine ca persoană juridică, și a devenit forma preferată a unei societăți cu răspundere limitată. Există disponibil un sistem simplificat de impozitare, care implică transferul către stat nu mai mult de 6% din venituri sau 15% din profitul operațional. Procesul de înregistrare nu ia prea mult timp, valoarea taxei de stat va fi de 4000 de ruble. În plus, pentru vânzările de autovehicule care nu sunt necesare în prezent pentru a obține o licență sau autorizație. Chiar nu este necesar să se înregistreze vehiculele în poliția rutieră, astăzi este suficient pentru a avea un pașaport mijloace tehnice sau alte documente care confirmă dreptul de proprietate asupra autoturismelor achizitionate. Aceasta este, de multe proceduri au fost eliminate astăzi, procesul de înregistrare este mult simplificată, iar acum cel mai dificil pas va fi de a efectua operațiuni vamale. Dar, mai întâi trebuie să găsiți furnizori de vehicule electrice.
Deschideți afacerea organizației independente de training-uri și să câștige 125 de mii de ruble pe lună.
Cele mai mari cheltuieli poate fi doar construirea showroom-ului, în această direcție trebuie să investească masiv în lucrările de construcții, precum și pentru a răscumpăra pe teritoriul pre sub salonul lui. Pentru a salva unii antreprenori pentru a cumpăra terenuri la marginea orașului sau chiar în suburbii, o auto rară situat direct în centru, pentru că nu este profitabil, clienții vor ajunge în continuare la marginea dacă este interesat de achiziționarea unei mașini. Costul de teren poate fi diferit, de obicei, de mai multe milioane de euro, deoarece pentru dealer auto va necesita un minim de 100 m 2 - iar acest lucru este un magazin foarte mic. Pentru că, în plus față de cabina trebuie să fie păstrate în acest caz, cel puțin o foarte mică de reparații auto la câteva locuri, dar, desigur, un atelier de reparații este alocat mai puțin spațiu decât în interioarele simple. În general, numele de cost chiar aproximativă de construcție a cabinei este destul de dificil, deoarece aceasta depinde de un număr mare de factori, dar numărul este încă în valoare evaluate la mai multe milioane de euro, de obicei, nu mai puțin de 10, chiar și pentru un salon de „modest“ foarte mici și. Desigur, este teoretic posibil de a închiria o cabină, dar acest lucru nu este întotdeauna rentabilă, deoarece vânzările nu poate fi pentru o lungă perioadă de timp, și trebuie să plătească chirie. Și nu va fi ieftin. salon de echipamente pot fi, de asemenea, foarte scump, dar cea mai mare atenție trebuie acordată la atelierul de reparații se datorează faptului că este calitatea serviciului în conformitate cu mașini de garanție are un impact direct asupra reputației salonului. Totul pentru zona electrică ar avea nevoie de cel puțin 500 de mii, dar în comparație cu showroom zona de reparații este simplu, nu prea mulți bani. În general, etapa de construcție, iar deschiderea este interior este aproape sigur cel mai complex și lung, care este, poate dura chiar câțiva ani, dar unele recomandări specifice, poate, și nu - toate într-un Saloanele convențional, doar o zonă tehnică nu este atât de scump echipat.
Dar aici trebuie să elaboreze la achiziționarea de autovehicule. Mașinile electrice în România sunt produse în cantități foarte mici, și este de a face, nu fiecare companie, astfel încât acestea vor avea aproape sigur să fie importate din străinătate. Dar există un punct important - în acest moment, conform modificărilor acceptate la legislația de a elimina taxe vamale pentru importul de vehicule electrice. Acesta le-a fost, vehiculele care sunt clasificate ca nu sunt impozitate. Cu toate acestea, există multe alte contribuții la vamă, care este, pentru clearance-ul de mărfuri va trebui să plătească în continuare, și, uneori, foarte mult. În această lucrare, nu are nici un sens pentru a vopsi toate detaliile calculului taxelor pentru mașinile importate, pentru că nu sunt luate în capacitatea de cont, masina de varsta, clasa sa, taxa depinde de costul inițial al mașinii și dacă o persoană juridică sau fizică declararea mărfurilor. Aceasta este, în acest stadiu, este logic să găsească un broker vamal, care poate ajuta pentru a rezolva această problemă complexă. Cu toate acestea, în medie (foarte frecvente), putem spune că, ca urmare a operațiunilor vamale trebuie să dea ordinul de 20-30% din costul inițial al mașinii. Luați, de exemplu, noul vehicul electric cu o capacitate de baterie de 40 kWh și costul de 400 de mii de ruble. Pentru vămuire va trebui să plătească un pic mai mult de 90 de mii de ruble, din această perspectivă, aproape întotdeauna necesar taxa de utilizare și taxa pe valoarea adăugată directă. Adică, nu există nici o taxă, dar poate lua în considerare rata de impozitare, taxa de accize, reciclarea și costul de vămuire (1-2 mii de ruble). Adăugați, de asemenea, trebuie să costurile de transport, dar acestea sunt foarte greu de găsit, pentru că este necesar să se ia în considerare țara, tipul de transport, condițiile de transport (de incarcare consolidat sau un ordin privat), distanța și multe altele. După aducerea masina din SUA (dintr-o țară cu care există un drum și legături feroviare) și din China (care este la granița cu România) va costa în cantități foarte diferite. Există chiar și un număr pentru apelare este dificil, dar un anumit procent va trebui să adauge costul mașinii. Deci, se pare ca masina electrica este de multe ori în valoare în România aproape în jumătate. Aceasta este masina de 400000 după sosirea la locul de vânzare va costa 500 de mii, cel puțin - și că, în cazul în care a fost vândut în China, la granița cu România, iar apoi a intrat frontiera vamală cu China, orașul românesc. Acum, în mod direct asupra valorii utilajelor. Numit de 400 de mii de ruble - acest lucru este de multe ori un minim, deși chinezii oferă uneori mașini electrice foarte mult o calitate îndoielnică, chiar și la 2-300 (convertite în RMB). Pentru o cantitate de până la aproximativ un milion puteți cumpăra doar mașini low-powered electrice sau mici din China din țările occidentale. Apropo, chiar românesc «El Lada» este în valoare de mai mult de un milion. Bine electric va costa mai multe milioane de ruble, asa ca Tesla mașini marca poate în valoare de 5, și 9 milioane (comparabil cu mașini «Gran Turismo» clasa). Interesant, acestea sunt de cumpărare în mod activ și România, modelul S a devenit una dintre cele mai sedanurile de lux cel mai bine vandut, care sunt, în general, foarte brusc. Cu toate că, „mașină Tesla“ cu privire la caracteristicile sale aproape nu inferior de obicei, iar acest preț este justificată. Astfel, proprietarul trebuie să aloce cel puțin 3 milioane de ruble numai pentru achiziționarea de cel puțin șase cele mai ieftine mașini. Dacă vom deschide un salon de lux, contul merge pe zeci de milioane. În plus, aveți nevoie pentru a cumpăra o cantitate considerabilă de accesorii, baterii de rezervă, precum și dispozitive de kit-uri de cumpărare încărcător care sunt mici, relativ vorbind, un post care este conectat la rețeaua de alimentare cu energie și având o interfață pentru conectarea la vehicul. Este logic să se gândească la modul de a seta dispozitivul încărcător în interiorul său, precum și începe să caute parteneri peste tot în oraș, care sunt dispuși să instaleze astfel de dispozitive pe teritoriul lor. Un astfel de dispozitiv va costa la aproximativ 100-150000 $.
Pentru a organiza activitatea, este necesar pentru a atrage o mulțime de oameni. Și în această afacere ai nevoie doar de profesioniști. Omul de afaceri poate deveni capul cabinei, dar el are nevoie de ajutoare, adică consultanți, precum și alte persoane care sunt angajate în activitatea de organizare și administrare. Vânzări simple aici nu se potrivește, este nevoie de o persoană, care a avut o experiență de vânzare, mașini sau doar lucruri scumpe, acest lucru este în plus față de a fi o persoană atractivă. Un consultant este nevoie într-un salon mic, două lucra în centrul deja relativ mare. Primiți astfel de experți aproximativ 25-30 de mii de ruble pe lună. Este foarte important de a găsi un specialist de marketing, care vor fi angajate în promovarea produsului companiei, profesionistul nu poate primi mai puțin de 50 de mii de ruble pe lună. De asemenea, va fi nevoie de încă 2-3 persoane pentru alte lucrări minore (de exemplu, în cazul în care casierul cu condiția de plată în numerar), aceștia câștigă 20 de mii. În garaj aveți nevoie pentru a lucra cel puțin 2-3 mașini (aceasta este pentru cea mai mică cabină, un personal de câteva zeci de persoane care lucrează în cea mai mare auto, dar, din nou, in saloane de automobile convenționale). Ar trebui să fie oameni care sunt bine versat în electronică, dar noi trebuie să înțelegem că ei, în orice caz, trebuie să educe și mai mult, pentru că astăzi foarte puțini oameni versat în vehicule electrice. Nu există dificultăți deosebite în acest domeniu, dar de câteva luni, iar unii bani vor trebui să-și petreacă pe el. În mod ideal, în cazul în care a intrat în cooperare formală cu producătorul, este posibil și este necesar să se ceară de la el instruirea angajaților lor, pentru că este în interesul lor prea.
de afaceri inteligent care nu are nevoie de angajați și investiții. Venituri de 125 mii. Frecați. pe lună
Mathias laudanum
(C) www.openbusiness.ru- portal planurilor de afaceri și orientări pentru demararea unei mici afaceri