Am venit cu ideea de nebun pentru a schimba propriul ulei în mașină.
Trebuie remarcat faptul că nici groapă, fără lift, nici eu nu depășească.
Și, în plus, nu există nici măcar un pic jack sane doar regulat FHI.
Dar a fost mai târziu, dar în primul rând, având în vedere câteva zile în urmă, un prieten de-al meu în timp ce curățarea jgheaburilor la „ciorap“, scoase de sub fiecare linie arc de roată la 8 kilograme de murdărie, am decis să fac mai ușor și mașina ta.
Întoarse înapoi colțul de linie Fender, a urcat de mână și ...
fi, nu voi nu înregistrați. Chiar kilograme nu.
Motivul, se pare că acest lucru este destul de un proces și nu o mică gaură va apărea în prag.
Bine-bine. Ladder designeri FHI. Ei bine făcut.
Ca un bonus, am găsit plante în creștere. Ce este - Nu știu încă. Dar transplantat intr-un vas)))
Poate din chonit Crimeea laminat)))
Ei bine, de fapt, apoi a mers Veselukha cu schimbare de ulei. Desigur, mă așteptam la un fel de configurare a unui astfel de eveniment, dar pune-l în locul greșit în cazul în care ea a așteptat.
Atunci când schimbarea uleiului anterior într-o bună atunci când nu, în mașină împins șurubul de scurgere 17 cu capul. Inutil să spun, că personalul acestui instrument în dimensiune Suba nr.
Și-a scos cheia lui și a început să se întoarcă, iar ... rupt roata dințată pe cheia.
M-am dus la un vecin pe arc, a luat uneltele sale. El deșurubat.
Cursul următor a fost îndepărtarea filtrului de ulei și de a capta orice estessno pentru el de la conducătorul auto în secolul 21 nu este prezent. Am avut pentru a elimina metoda invechite, de rupere șurubelniță lui și eliminarea este.
Sa întâmplat. Uleiul fierbinte este foarte frumos. ))) Sper că este util pentru piele. (=
Da, mult timp în urmă am observat urme mici de ulei, sub capacul rezervorului de ulei.
Am venit în căutare de pe tampoane existențiale, și a fost surprins de faptul că ea a fost doar un intern, nu cred. Nu a fost comandat.
Și în zadar, pentru că îndepărtarea gât, sunt foarte convins că numai captuseala interioara acolo. Și IMHO este un FHI minus, deoarece aceasta este gura, există o vulnerabilitate la înlocuirea cilindrului 2 scânteie. Este foarte des în lovit-o cheie. Și păcătosul însuși.
Dar, ce să fac? Spãlatã și gât scaun, garnitură chistilkoy carburator reîmprospătat, iar forța de tracțiune spate.
Data viitoare când cumpăra încă această bandă.
Ei bine, pe acest fapt de complexitate peste. )))
Apoi, totul a mers ca „ceas“))).
Bagat in masina noul secol sârmă, lumânări, benzina separator, se scurge o piuliță normală, și, desigur, noul ulei și filtrul.
Toate colectate, inserate, umplut, verificat.
Totul este în regulă.
Ei bine, de fapt, finisaj a fost spalarea masinii sau curatarea interiorului.