TIR SARNET - un document vamal internațional, care este utilizat în transportul rutier și feroviar de mărfuri între cele două țări, care fac parte din Convenția TIR.
Anumite grafice TIR ar trebui să umple transportatorul în sine, și unele obiceiuri. TIR SARNET carte este format dintr-un capac, foaia de tragere și cotorul foi multiple, galben, alb și verde separate, și rădăcini. Cartea poate avea 4, 6, 14 sau 20 foi volante, numărul de care depinde de numărul de țări care se intersectează mărfurile în timpul transportului.
Primul capac este umplut cu cărți, și poate fi un pix. Un capac superior are un număr de document. Primele 3 puncte umple corpul purtător emitent al carnetului TIR. Aici este indicat:
Apoi, purtătorul se umple următoarele coloane:
6 - țara de origine;
7 - poziția finală de descărcare;
8 - numărul vehiculului și remorcilor;
9 - indică certificatul de omologare și valabilitatea acestuia. În acest caz, perioada de valabilitate este valabilă pentru întregul transport;
numărul containerului în cazul transportului containerului - 10;
11 - rezerve sau observații, cum ar fi sarcini grele, indivizibile, voluminoase.
Prima frunză galben - inseparabile. Completarea paginile galbene prin plan, toate datele sunt transferate celuilalt.
Postul 2 - numele și locația biroului de plecare. Poate 3 de plecare, fiecare dintre acestea ar trebui să fie remarcat. Există o regulă că numărul total de locuri și de plecare și descărcarea în sumă nu ar trebui să fie mai mult de patru, și anume, în cazul în care există 3 locuri de încărcare, mărfurile pot fi descărcate numai într-un singur loc, etc.
Punctul 4 - numărul de identificare purtătoare de date. Obiceiurile unor state europene, sunt rugați să precizeze numărul de înregistrare al EORI, în special în camioane din Finlanda, obiceiurile acestei țări cer instrucțiunile sale fără a eșua.
Postul 5 - Țara de origine
Postul 6 - țara de destinație
Punctul 7 - numărul vehiculului cu toate remorcile
Postul 8 - se potrivește toate documentele și numerele lor, care sunt atașate la transportul. Documentele sunt aplicate pe partea interioară a frunzelor galbene, ondulate colț și se conectează dosar. În acest loc vamale și apoi a pus amprenta. Documentele care trebuie să-pini, în cazul în care numele produselor și, în consecință, o mulțime de cod, toate informațiile de care nu se încadrează într-o singură fereastră. Lista documentelor necesare pentru a duplica bord electronic.
Punctul 9 - toate compartimentele de marfă, să fie fiecare intrare separată indicând numărul de identificare, de exemplu - container de 20 de picioare, ea № etc.
Postul 10 - a înregistrat în întregime descrierea produsului, numărul de locuri, greutatea brută a fiecărui produs și greutatea totală a întregului produs brut. Codul produsului nu indică în mod necesar. Aici, de exemplu, vamale finlandeză cere să împartă tranzit și de export a mărfii. În cazul în care vehiculul este aceste și alte mărfuri, numărul de locuri pe de altă parte, subliniază exportul sau tranzitul.
Postul 12 - numărul de pachete pentru fiecare destinație.
După completarea TIR SARNET, trebuie să eliminați hârtia de carbon și verificați rezultatul. După completarea a doua pagină se pune o galerie de fotografiere electronică și CMR pentru vamă. Aceste foi sunt atașate la a doua pagină a capsatorului, pentru trimiterea de e-vamale știu camera TIR și a luat el însuși. Documentul finit este dat conducătorului auto.
Apoi atârnă sigiliu vamal pe container sau camion, umple partea rămasă,
Graficele 16 la 23 și spate cupon alb №1 umple obiceiurile.
Numără 16 și 17 sunt umplute cu biroul vamal de plecare ca un model pentru toate foile din carnetul TIR.
16 - numărul de sigilii și numărul lor.
17 - data ștampila, semnătura și ștampila personală a unui birou oficial de plecare.
18 - biroul vamal de plecare numele și locația sa.
19 - ar trebui să fie completată în cazul în care sigiliile deteriorate. Dacă sigiliile sunt intacte, graficul este traversată.
20 - termenul de sosire a vehiculului la biroul vamal de plecare din țară către țara de destinație, de obicei pus 1-3 zile.
21 - Nume personalizat și numărul de transport sub care este înregistrată în Registrul vamal.
22 - traseu, de trecere a frontierei, locul de livrare a mărfurilor și alte informații utile ..
23 - data, semnătura și ștampila personală a funcționarului vamal.
Coloana vertebrala a primei pagini este umplut ca ieșire vamală. În continuare, rădăcini de diferite pagini vor fi completate de către autoritățile vamale de trecere, fiecare dintre care se va desprinde o parte a paginii, lăsând coloanei vertebrale. Încheie procedura TIR în scopuri vamale. Ultima pagina TIR SARNET completat în cazul unui accident sau dacă împotriva transportatorului efectuat nici o investigație.