Pentru a instala pompa de injecție a unghiului
a) așezați maneta de comandă a combustibilului în poziția corespunzătoare livrării maxime de combustibil;
b) deconectați tubul de la pompa de înaltă presiune a primei secțiuni de montaj și în loc să se conecteze momentoskop (piuliță de cuplare cu un tub scurt, la care un tub de cauciuc este conectat printr-un tub de sticlă cu diametrul interior de 1-2 mm);
c) rotiți arborele cotit până când cheia motorului din tub de sticlă de combustibil cu jet fără bule de aer;
d) se înlătură porțiunea de combustibil din tubul de sticlă și scuturare, și încet rotirea arborelui cotit al motorului, în sensul acelor de ceasornic, urmați nivelul de combustibil din tub. La începutul pompei de combustibil, opriți rotirea arborelui cotit;
d) îndepărtați șurubul de fixare din orificiul filetat și capătul nenarezannym pastă în același înveliș inferior deschidere tot drumul la volantă. In acest set de șuruburi trebuie să coincidă cu gaura din volant (aceasta înseamnă că pistonul primului cilindru al motorului este setat la poziția corespunzătoare 26 ° BTDC). La montarea noncoincidence bolt hole în ajustarea face volantului prin schimbarea poziției flanșei în raport cu unitatea pompei de combustibil de viteze canelat.
Procedura pentru reglarea unghiului de injecție al pompei de injecție de combustibil
a) scoate capacul gurilor de vizitare cu capacul de distribuție, îndoiți șaibele de blocare, scoateți cele două șuruburi și scoateți bara;
b) alinierea șurubul de reglare cu o gaură în volantă;
c) folosind cheia pentru a transforma rola piuliță pentru o pompă de combustibil și flanșă canelat în sens orar, până când combustibilul începe ridicarea în tubul de sticlă;
g) în găurile corespunzătoare în flanșa și unitatea de viteze spline șurub două bolțuri după fixarea benzii (în cazul unei nepotriviri de deschideri radial - rotiți la 360 ° a arborelui cotit al motorului pentru a alinia șurubul de fixare în gaura volantei și se repetă procesul de ajustare descris mai sus). După fixarea flanșei verificarea canelat din nou începerea alimentării cu combustibil;
d) înlocuirea tubului de presiune înaltă în gaură și strângeți șurubul de fixare folia inferioară. Strângeți șuruburile de fixare a flanșei canelat șaibe de blocare, montați capacul gurii de magazie și reglarea jocului axial al rotiței de antrenare a pompei de combustibil.
Atunci când reglarea jocului axial al șurubului de reglare în trapa înfășurați tot drumul la bar, și apoi înapoi la 1 / 3-1 / 2 rotații și piulița de blocare. Pentru a evita interferența cu începerea livrării de combustibil de către pompa de carburant atunci când scoateți-l din motorul nu slăbiți șuruburile canelată benzi flanșă și roata dințată de antrenare. Unghiul de start de alimentarea cu combustibil a motorului sunt, de asemenea, a avut loc la înlocuirea și repararea pompei de carburant după.